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j'ai eu le meme soucis que toi car en fait chez moi ce n'était pas le moteur qui était hs mais un des pignons en plastique à l'intérieur du mécanisme qui était fendu et c'est vrai que c'est galère à remonter quand tu as ouvert le tout. Pour que cela soit plus simple à remonter , j'ai démonter carrém...

ce n'est pas pour te faire peur mais j'ai eu le même soucis que toi; j'avais voulu changer que le moteur pour me simplifier la vie et du coups toujours le même soucis au bout d'un jour, en fait le problème venait pour moi des pignons du mécanisme qui étaient fendu, galère à changer et à remettre le ...

voila le lien en corée http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260599145368&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWNX%3AIT ils sont très sérieux. ils vont te demander la taille entre les ressorts avant et arrière et le modèle de ta voiture. Pour les installer , il suffit de...

oui pareil pour moi , il a été ressouder y' a deux ans et ça tient bien

bonjour j'ai acheter ces absorbeurs de chocs pour amortisseurs 60 € les 4 sur ebay en Corée, facile à installer on les glisse entre les ressorts et ça change vraiment le confort de nos coupés surtout à l’arrière ou ça tape pas mal d'origine sur les toutes bosselées. Cela donne l'impression de rouler...

bonjour

quand j'ai acheter mon gk de 2002, il avait aussi un soucis de ralenti et le voyant check allumé, pour mon cas cela venait du joint de la pipe d'admission qui était hs d’où une prise d'air et un soucis de ralenti qui restait à 1500 t.

c'est juste pour te dire que d'occasion, ça ne se vends pas si chère que ça. y'a la meme en rouge 2008 14000KM et pas à marseille lol à 9000€. ma préférence est partagé entre les deux le fl1 et fl2. sinon moi j'ai un gk 2002 175000km et j'en suis très content même si il me manque le régulateur de vi...

mon embrayage a tenu jusqu'a 140000 apres tout dépend la conduite sinon
pour le fl2 regarde cette annonce récente du bon coin,elle n'est pas mal quand meme
http://www.leboncoin.fr/voitures/186851350.htm?ca=21_s

personnellement je pense que tu peux encore faire descendre le prix, j'ai vu des gk fl2 au même prix.

oui je l'avais lu mais là j'ai du le faire au moins 50 fois sans résultats, juste l'impression qu'elle va démarrer mais comme si l'essence n'arrive plus assez

bonjour Mon GK 2L ayant 170000 j'ai décider de changer le filtre à essence mais suite au changement ma titine ne veut plus démarrer, j'entends bien la pompe l'essence sort mais peut être qu'elle n'a plus assez de pression avec le filtre neuf?, je l'ai démonter deux fois, vérifier les joints et les c...

sans kit, tu connais la limite maximun pour que l'électronique de nos voitures gère le m le mélange éthanol/essence? pas de soucis de démarrage avec le mélange? as tu changé le filtre à essence? merci

bonsoir Vu le pris de l'essence qui augmente de jour en jour, je pensais passer mon GK 2L à éthanol E85 avec un kit fuel flex. On m'a indiqué un kit à 150 € avec un additif à mettre tout les 10000 et que la voiture ne risquait rien mis à part que la pompe à essence pouvait souffrir travailler plus, ...

moi c'est bien le moteur d'ouverture de la trape pour la chaleur qui ne réagit pas, je ne sais pas si c'est la carte ou bien un relai qui sont hs, j'ouvre à la main le volet en ce moment, j'ai du chauffage comme ça apres moins évident pour régler

donc j'ai vérifier l'air chaud arrive bien dans l"habitacle mais c'est le moteur de température qui ne fonctionne pas et donc n'ouvre pas le volet pour faire entrer ou pas cet air chaud. J"ai essayer d'inverser le connecteur du moteur qui gère la direction de l'air dans l'habitacle car il ...