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Merci a tous pour vos réponse Le niveau du liquide baisse naturellement avec l'usure du disque/mécanisme. Essaie une purge. Sinon, je crains que ce soit ton mécanisme qui soit en fin de vie. Quelle date de mise en circulation du véhicule ? Met à jour ton profil utilisateur STP. Elle est de juin 2003...

Bonjour à tous J'ai besoin de connaisseurs :) Je vais bientôt acheter ma 3eme tuscani cette fois ci un v6 de 2003 104 000km MAIS le problème est le suivant : Le passage des vitesses ( moteur allumé bien-sur ) est TRES DUR J'ai donc fait toutes les recherches primaire avant de faire ce post L'huile d...

Une fois le moteur déposé et démonté, il est facile de voir l'usure des charbons. Si les tresses sont tendues au maximum, les balais deviennent trop courts et il est nécessaire de les remplacer, même si un nettoyage permet de faire refonctionner le moteur, ce sera de courte durée (CQFD). Aprés le d...

Surtout si on le commande à moins de 50€ livré en Corée ... Surtout quand tu as besoin de la voiture au plus vite et que rouler sans fenêtre c'est pas le top Le nettoyage du collecteur du moteur ne permet pas de rallonger les charbons, s'ils sont trop usés. Dans la mesure ou aprés un nettoyage cela...

J'ai eu le meme soucis j'ai nettoyé mon moteur de leve vitre ça a super bien marché pendant 3 mois et a aprés ça a re-galeré Resultat je retente et j'ai eu la merveilleuse idée de démonter le cache du cable et tout a sauté... impossible de tout remettre donc oscaro.com 100euros moteur et mecanisme d...

Elle est MAGNIFIQUE
J'adore la qualité de ton boulot on voit que tu taf propre
:classe:
Sauf qu'avec le contraste tes bandes rouges rehausse le milieu de ta caisse ( c'est mon impression )
Encore bravo

Renseigne toi pour une peinture epoxy c'est du tonerre et ça tient comme l'origine

Ouais filalex a raison c'est surment a cause de la chaleur , j'avais le meme soucis il y a pile un an et ça revient maintenant , mais j'ai decatalisé hier donc maintenant s'il revient il va surement resté :lol:

+1 J'avais le meme soucis pour ma hyundai getz et effectivement mes cables de RCA et d'alim etaient collés , je n'ai jamais pris le temps de reglé ça mais maintenant que sur mon coupe ils sont separés le probleme n'ai jamais venu

:love: :love: :love: :love: :love:

ma maman ma dit je peux ! il m'en faut une !!

:mrgreen: bonne fete a nos belles :love:

[quote="keterman":19gjmge4]Ce n'est pas de la peinture comme les autres c'est du thermolacage, c'est a dire pour (ceux qui ne connaisse pas) les roues sont sablée puis recouver d'une peinture qui passe au four a 200°, et donc a la sortie c'est dur tres dur sa ne ce decolle pas, pas comme u...

[quote="nico63":21a5hc75]Je vais vidanger et mettre de la 75w90 car là je suis en 75w80. j'espère que ca règlera mon problème de boite qui craque et pour ce qui est du bruit suspect, je vais re-désaccoupler la boite pour voir je ne vois rien d'anormal.[/quote] Cherche pas plus loin , je su...

J'ai eu le meme probleme avec mon gk3 2l , j'ai fait changement d'embrayage et le garagiste ma mis de l'huile de boite 75w80 :s19: :foire oire , et ma seconde c'est mis a craquer coup sur coup donc aprés plusieurs vidanges et plusieurs tests j'ai pris de la 75w90 de qualité ... je suppose que tu ne ...

Félicitation trés belle et trés propre

PS : j'aurais bien vus les phares a fond blanc en rappelle des jantes... :ton: et des petits red corner en previsions !?

Bonne continuation :clap: