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bon ca rigole pas :mad: Ca m'apprendra a regarder jusque au bout. Le collecteur est trop court avec la liaison pot, je vais devoir adapter un tube.. Par contre, j'avais un bruit a froid,comme ci elle tournait sur 3 pattes, et bien en démontant j'ai trouver, collecteur d'origine fissuré :twisted: Jus...

ok merci,

si le check ne pose pas de prob... ca y le poste a souder est pret...
:yy:

je vous tiens au courant merci pour vos réponse, a tantot :clap:

ok merci, c'est ceci en fait http://img257.imageshack.us/my.php?imag ... eur7au.jpg MAIS...je ne comprends toujours pas comment le calculateur d'injection ne commet pas une erreur vu qu'il analyse avec la premiere sonde uniquement sur UN SEUL cylindre alors que a l'origine c'est sur 4... :roll: Mais...

oui lol collecteur :yy: Mais le hic c'est que pile a l'endroit ou se place le collecteur d'origine, avec le nouveau 4-1, on ne sait plus relier la sonde au 4 cylindres...mais a 1 seul... il faudrait adapter une filet carrement a coté de l'autre sonde.. je sais pas si ca pose pas de problème... merci...

bonjour a tous, voila, je commande chez kspec un 4-1 pour ma 2.0l de 2003. :love: le lien produit ici: http://www.kspec.com/list.php?ac_id=81&ai_id=473 question, je possède en fait 2 sonde lambda et le pot n'en prévoit que une... :mart: il me signale d'adapter le pot pour 2 sonde..mais comment l...

voila le liens que j ai, http://www.kronosracing.com/ oui hum ca s'ecrit KRONOS :lol: Je me renseigne un max sur les differents type de prépartion car en fait, mon meilleur ami bosse comme metteur au point dans leur garage porsche (soit dit en passant il a essayé la gk3 et a été impressionné :clap:

D après ce que j ai eu comme infos (preparateur ,connaisseur, ect...) Le fait de (bien) préparer un moteur ne diminue pas sa durée de vie car l'on travail essentiellement pour gagner du couple.Selon le préparateur (il s'agit de CHRONOS SPORT), les chevaux tombe tout seul des lors que l'on travail su...

Pour les freins pas de prob: durite aviation et disque percé ventilé et changements de liquide de freins. Concernant la motricité la je coince un peu, des jantes oui mais je pense pas que ca suffiras... :roll: J'ai déjà recu l'offre pour la ligne complète 1100 euros pour le 4-1 et la ligne, pour le ...

pour l instant j en sais pas plus au niveau des materiaux, J aurais une offre full mercredi... :yy: D'après mon ami mecano (ki rooule sur une subaru impreza preparée) y as pas de prob pour le travail, juste qu'il préfère bosser sur des pieces sur mesure ( la ligne ect...) encore 4 fois dodo :lol:

bon voila, Je me suis déja pas mal renseigner pour evoluer la titine. Le Top apres le CAI et la ligne complete c est l'equilibrage moteur (d apres un préparateur huyndai de 15 ans d'experience) puis un reprog. Je démonterais surement au mois de septembre mon bloc pour lui déposer. Il effectueras la ...