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Toujours présent!

Elle est rare aussi bien en blanche, qu'en 313ch, alors pour trouver le combo, mission impossible! Mais c'est vraiment une super voiture, pas la plus performante, mais dieu sait qu'on est tranquille avec elle, et pourtant je lui fait pas de cadeau a la grosse !

Tu pourra pas vraiment la rater !

J'y serais avec mon Z, j'ai d'ailleurs vu ton post sur le forum 350z petit coquin

Peut être l'ancienne a mes parents ! On l'avais vendu sur Rouen, une rouge avec becquet bas^^

Je ne passe plus beaucoup sur le forum (et oui la 350z c'est plus vraiment le même créneau...) Mais de voir que tu veut revendre ton projet une fois qu'il sera fini, cela me fait vivement réagir! Surtout vu les performances que va développer le bolide! (et le fait que t'ai beaucoup donné pour le fin...

Peut etre qu'on parle de mon ex?

Y'en aura pas si c'est comme sur mon ex

Attend un peu que le calculo se remette en ordre pour tirer dedans comme un sourd...

En prenant ton temps compte une journée, en connaissant et en speedant compte une matinée ou une aprem, mais ça reste du boulot galère si t'es pas mecano un minimum!

Et bien voila, une page se tourne, la titine est partie, j'espere que le couple en prendra soin! Me restera quelques pieces a vendre que je vais mettre sur le fofo, et plus qu'a se mettre en quete de la nouvelle!

De la bonne graisse est mieux certes Apres perso ca fait depuis septembre et je suis pas embeté pour le moment! Oublie pas de retirer la vitre pour etre tranquille!

Mario a tout resumé! Cela depend de l'etat du moteur, de la qualité des pieces, des consommables. Une estimation, je dirais que 170ch ca parait deja enorme avec de simple modif comme celle la. Je te dirais autre chose, j'ai eu un 2l avec collecteur d'admission, bbtb, ligne complete, etc... Crois moi...

WD 40 pour moi aussi, la partie a la main etait dur a ouvrir, depuis nickel

Il se sent en effet. Mais pour ma part avec mon ancien 2l je suis resté sur ma faim... Le passage au v6 etait obligatoire