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Bonjour, Je me sépare de mon coupé 139ch de 2000 intérieur en cuir dans un état très correct qui totalise un peu plus de 197400 km. Le kit embrayage est neuf. Et j'ai quelque pièce en stock.. Elle a un soucis d'allumage, un cylindre s'allume de façon aléatoire ( souvent elle tourne sur 3 pattes..pui...

Je penses accepté l'offre du gars pour me faire l'embrayage, finalement ce sera sur son terrain donc pas de garage... Un peu peur de laissez mes clé a quelqu'un comme ça mais bon je prendrais toutes ses informations sur place et j'ai pas vraiment d'autre solutions donc :(

littleblanket a écrit : ↑14 févr. 2025, 11:10 Aucune idée je ne l'ai jamais fait et je ne crois pas avoir vu des factures dessus

Juste avant qu'il lâche mon régime chutait de 1000-1500 tours a en dessous des 1000

Aucune idée je ne l'ai jamais fait et je ne crois pas avoir vu des factures dessus

400 sont les prix moyens effectivement. Tu pourrais baisser en commandant toi-même le kit. A voir si le gars est ok. Par contre, un embrayage qui lâche subitement me paraît étrange... avais-tu des problèmes de patinage de l'embrayage, ou des rapports qui passent mal? T'es sûr que c'est pas juste la...

Me voila de retour, suite à l'accumulation de tout mes problème dessus et le faite que je ne la roule plus beaucoup je l'avais mise en vente, un acheteur venait ce dimanche et je devais passer le CT mardi 11 février mais sur la route c'est l'embrayage qui a lâcher... Par chance un mécano s'est arrêt...

Salut, j'ai un soucis d'embrayage et si tu as fait la manip ça m'aiderais a savoir la difficulté etc

Change tes bougies d'office si tu penses qu'elles ont plus de 50000 km... ça sera à faire de toute manière prochainement. Et pareil pour le faisceau qui est sans doute d'origine... J'avais déja changer les câbles anti-parasite + bougie par des pièces auto-doc, je penses rechanger avec une qualité m...

Bon, je l'ai récupérer hier soir. En rentrant chez moi les premier KM rien en changement même perte de puissance et tout le tralala mais d'un coup sans avoir fait quoi que ce soit la puissance revient ?? Trop content je vais faire un tour, je fais demi-tour pour rentrer marche arrière et la le probl...

Une concession Hyundai qui ne peut pas faire un diagnostic sur une... Hyundai!?? Alors là je dis qu'on marche sur la tête! :ptdr: Si tu dis qu'il n'y a pas d'étincelles de façon aléatoire et que ton faisceau et tes bougies sont ok, je tenterai de changer la bobine, avant de te pencher sur l'ecu... ...

J'ai appelé le concessionnaire Hyundai proche de chez moi pour voir si possible de faire un diag chez eux mais ils n'ont pas le matos pour :/ Par contre il m'a recommandé de tester mes injecteurs. J'ai ensuite appelé mon garage voir si possible mais selon lui ce ne serait pas ca, non plus lié a la p...

Ok je m'en occupe des que je la reprends ! Oui c'est : perte de puissance, surconsommation, pas de régime ( à la limite de caler et on doit monter dans les tours même en ville pour rouler à 50kmh) Je me suis peut être trompé de capteur, le PMH se situe bien en haut a gauche sur le moteur ? je n'arri...

Salut ! De retour ici et toujours pas de bonne nouvelle :( J'ai changé de voiture et laisser la hyundai un peu de coté par manque de temps. Je l'ai envoyé dans un garage récemment pour tenter de la remettre sur pied mais ça s'annonce compliqué... Il m'a diagnostiqué une bobine d'allumage défectueuse...

Non du tout je l’avais déposé car il m’avait cassé l’essuie glace mais il n’a pas pu réparer donc plus qu’à trouver un essuie glace et envoyer la facture

Philippe74 a écrit : ↑29 juin 2024, 13:54 Fait un reset de ton ecu, puis refais quelques bornes avec la voiture. Puis reviens nous faire un feed back de tes problèmes exactement si toujours présents...

Merci pour ton retour !
un lien pour reset l’ecu ?

Il n’a touché à rien de ce qu’il m’a dit