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Blasphorion a écrit : ↑05 déc. 2024, 12:45
NGK (ou NTK c'est pareil) ou de l'origine, beaucoup de personnes ont eu des problèmes avec des sondes d'autres marques, y compris avec des sondes Bosch qui semblent avoir un calibrage différent ce qui pose problème.

Merci je vais commander ça !

A mon humble avis, adapter un collecteur de RD est une mauvaise idée. Une différence au niveau de la sortie d’échappement, des fixations ? Ou plutôt de la courbure des tubes et de la jonction en dessous ? Dans le premier cas j’ai mesuré l’écartement de mes goujons d’origine et ça a l’air d’être la ...

Bienvenue à toi et ta Hyundai Coupé ! Effectivement une 2.0L BVA c'est pas commun. Le prix est correct je trouve, à voir si bien entretenue et si pas de mauvaise surprise. Tu ne regrettera pas ton choix avec cette voiture passion, c'est du bonheur à chaque tour de roue :inlove: Merci ! Le vendeur a...

Les 2 premières 150€ chez Hyundai car mon mécano de l'époque ne touchait pas aux BVA.. La 3e chez mon nouveau mécano mais je n'ai pas le détail de la prestation en mémoire... je chercherai si ça t'intéresse. Ok ça reste correct niveau prix chez Hyundai, je m’attendais à plus ! Et t’embête pas à ret...

Et pour le soucis de lisibilité je sais pas comment on fais (je suis sur téléphone)

De toute façon le voyant moteur s’est rallumé depuis quelques temps, j’avais changé la sonde lambda cet été ce qui avais viré le voyant mais je soupçonne le froid de l’avoir fait réapparaître…
Tu connais des marques fiables pour la sonde ? Enfin, une marque qui tient sur la durée

Je suis sur une BVA en V6, et la boîte à 335000km sans fuites, par contre autant je préfère faire ma vidange moteur moi-même, autant la boîte je fais faire au mécano! Pour l'huile il faut regarder dans ton livret du Coupé... Ah ouais ça me rassure car j’avais pas trouvé plus d’infos concernant la f...

Aucune idée sur la robustesse de la BVA du 2.0L. Perso je préfère les boîte méca pour le côté plus "sensations sportives" même si une BVA c'est super confort. C’est vrai que niveau confort c’est agréable, par contre j’ai parfois quelques ratés au passage des vitesses quand j’accélère fort...

Qui dit collecteur inox dit suppression du catalyseur + voyant moteur allumé (sonde lambda 2 qui détecte un dysfonctionnement du catalyseur) et donc impossibilité de passer le CT par la suite. Par contre il est possible, tout comme moi, de mettre un cata sport universel 400 cell après le collecteur...

Qui dit collecteur inox dit suppression du catalyseur + voyant moteur allumé (sonde lambda 2 qui détecte un dysfonctionnement du catalyseur) et donc impossibilité de passer le CT par la suite. Par contre il est possible, tout comme moi, de mettre un cata sport universel 400 cell après le collecteur...

Bien regardé à nouveau sur Rockauto pour les injecteurs, collecteur sur eBay peut-être, et cales un membre en a à vendre sur le forum. Ils réapprovisionnent souvent ? Car ça doit faire 10jours que je regarde et qu’il y a toujours 1 seul violet en stock… Tu sais quel membre c’est ? Que je puisse le ...

Bienvenue! Effectivement, déjà que les FL2 sont un peu rare, un 2.0L en BVA, toutes phases confondues, c'est pas banal! Je sais bien j’ai vu aucune autre annonce avec la boîte auto… tu connais la fiabilité de cette boîte ? Perso c’est vraiment pas un soucis j’aime bien les auto, le seul hic c’est l...

Bienvenu par ici! N'hésite pas à nous partager des photos de ce beau Coupé! Boîte auto c'est rare sur le 2 litres, surtout en France. Renseigne toi si la vidange de boîte a été faite, c'est tous les 90000 km, tout comme le filtre essence. Ah ça j’avoue que j’ai pas demandé à l’ancien proprio, tu sa...

Concernant les modifications que je souhaite apporter : Côté moteur -collecteur d’échappement inox (j’en ai trouvé qu’un seul sur driveonly à 272€ mais annoncé pour la version rd1 et rd2 est il possible de l’adapter ?) -pour l’admission un filtre à air sport green voir peut être un IAC restrictor -r...

Ah j’ai oublié de préciser, c’est le moteur 2.0L boîte auto