SportivesHyundai.fr

petit passage rapide sur le forum après des années... j'avais eu ça sur la mienne même le ct l'avait remonté c'était tout simplement la vis au de la coupelle de suspension avant qui était desserré. Soulève le capot, retire les caoutchoucs au ide la suspension et regarde si la vis est serré, si non b...

ok c'était ce que je comptait faire car je n'avais pas les connecteurs. tu as bien du galérer pour souder directement sur la console...

Petits travaux de la semaine en attendant la nouvelle valve du CVVT : finition du bloc clim/horloge/antibrouillards du Fl2 Tout est fonctionnel à part la température extérieure (me reste 2 fils à connecter) que je terminerai probablement samedi. Quelques photos : 20170629_232802.jpg 20170629_232932...

Salut à tous, je repassais sur le forum et viens de tomber sur ce topic. La vache ce n'est pas si cher pour un moteur complet neuf!!!!
A mon avis ce serait un bon investissement.

Hello, je repasse vite fait. Non je n'ai pas réussi à les faire fonctionner. J'ai vu sur un autre forum que ds voitures avaient étaient cablés pour que le boutton des retros fonctionne comme verrouillage centralisé. La piste que je comptait explorer était d'imprimer le schéma Electrique des boutons ...

C'est vrai que c'est rare mais je crois que ça améliore l’évacuation des gaz en évitant du retour (c'est ce que j'ai lu il y a quelques années quand j’hésitais entre le 2L et le V6)

non non, le premier seulement est pour turbo, le second est pour l'atmo, c'est écrit dans le descriptif "GT type race style custom N/A manifold"

Tu nous fais un petite DIY?

Salut,

j'adore le bruit...

Salut à tous, j'ai pour ma part monté un kit HID 6000k avec slim ballast. Le problème est que lorsque j'allume mes feux, une baisse de tension se produit sur le circuit (aiguilles du compteur qui retombent à 0, radio qui se coupe ....) Quelqu'un a ce problème ? Ou c'est juste mes ballast qui sont d...

J'en ai toujours eu sur toutes mes tusca, uniquement en mode radio, en mode mp3 ou autre pas de soucis.
J'ai fais le tour des forums et vu que beaucoup de personnes avaient le même souci. J'ai vendue mon ancienne avec les ballastes, je vais en racheter pour mon actuelle, je verrai bien.

Les interférences sont sur la radio quand les phares sont allumés, si tu écoute un cd ou des mp3 pas de soucis

Très belle black, Les xénons sont ce qu'il y a de mieux mais donne des interférences sur la radio, il faut donc mettre des ferrites sur les câbles. Comparé aux leds, tu ne laisse pas le capuchon du phare ouvert (les led nécessitent des ventilateurs) et je ne sais pas ce que les kit g3 donnent sur no...

le mieux est de retirer le montant de la porte et faire passer le câble, comme ça tu peu le fixer au niveau du rétroviseur.

hahaaaa j'en ai retrouvé un dans mon garage