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Merci :weatdrop: Je la laisse comme ça avant d'attaquer la carrosserie complète (et oui, la vie en ville est dure pour nos voitures...) mais en gardant la couleur d'origine bleu métallisé. Peinture noir mat sur le capot et la calandre (là j'ai fait que le capot), rénovation des chromes qui commencen...

Voilà la photo : http://img85.imageshack.us/img85/3668/photo0137u.jpg On voit un peu que la couleur n'est pas uniforme. Après tout c'est de la bombe ! (sans mauvais jeu de mot :lol: ). Mais je conseille quand même cette peinture, surtout sur des petites surfaces, ou pour faire des essais pour pas tr...

C'est aussi en partie de ma faute :blush: Je n'avais commandé que 2 bombes alors qu'il en aurait fallut 3. Et en plus, j'ai poncé un peu à l'arrache, j'étais énervé ce jour là, du coup il restait un peu de vernis pas endroits et ça fait des craquelure. Et comme je l'ai dit, c'est fait à la bombe, do...

Si tu parles du plasti dip, c'est sympa mais de loin De près c'est dégueu, mais quand tu roules vite ça se voit pas Je pense pas que ça rende bien le noir mat sur la tusca. J'ai vu des images et c'est pas top. Là je me suis permis, ça fait JDM power

En attendant d'avoir mon coupé (toujours prévu d'ici septembre :oui: ), j'actualise un peu les photos pour ceux que ça intéresse :D Sur le forum j'ai trouvé un sujet sur le plasti dip, du coup je me suis lancé pour voir ce que ça rendrait un capot noir mat sur ma bluebird... Jugez par vous-même : ht...

C'est clair que tu as eu de la chance et là effectivement la caisse est irrécupérable...

Ca doit envoyer aussi la 100nx, vu le poids ;) Le SR20DET c'est un projet sur le long terme, c'est clair que les modifications seront énormes et l'investissement aussi, mais c'est une voiture qui m'est très chère et pour moi ça vaut le coup :huhu: J'étais sceptique au début car passer autant de puis...

Merci pour vos commentaires :huhu: je pense que je vais commencer par un filtre à air moins restrictif (type K&N). Après je pense que vu la configuration et vos commentaires, l'admission dynamique serait le mieux. Mon projet à long terme, quand j'aurais accumulé les connaissances mécaniques néce...

Personne ne veut se lancer ?

Pour commencer, une petite vue générale du moteur (qui d'ailleurs n'a jamais été nettoyé en 22 ans... :weatdrop: ) http://img831.imageshack.us/img831/7978/photo0114o.jpg La boîte à air (désolé pour le sens de certaines photos) : http://img259.imageshack.us/img259/57/photo0108j.jpg On voit la boîte à...

Petites news, j'ai rattrapé comme j'ai pût la corrosion au niveau de l'aile arrière droite ( c'est pas beau mais au moins la rouille ne progressera plus de ce côté là ) en attendant de m'attaquer aux choses sérieuses niveau carrosserie. Il y a du boulot et il me faudrait une donneuse d'organes, malh...

GK3 sur le parking d'une boulangerie et d'un coiffeur avant hier ( donc mercredi 07 mars :) ) boulevard jules Verne à Nantes. Elle était noire, vitres teintées, pommeau du levier de vitesse changé et immatriculée dans le 06. Je le remercie car ma petite amie à pût voire enfin que c'était bien une be...

Bienvenue ! Je n'ai pas encore de tusca, mais je cherche la même gamme que toi et pour la même période (après 2004, noire et pour septembre :langue: ). Je crois que j'ai trouvé un concurrent :lol: Moi je me pencherai sur le 2L. Je trouve que le v6 n'a vraiment pas assez de puissance par rapport à l...

Bienvenue ! Je n'ai pas encore de tusca, mais je cherche la même gamme que toi et pour la même période (après 2004, noire et pour septembre :langue: ). Je crois que j'ai trouvé un concurrent :lol: Moi je me pencherai sur le 2L. Je trouve que le v6 n'a vraiment pas assez de puissance par rapport à la...

ça doit être contagieux, même Gérard à fait une faute à son prénom