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je vais jouer un peu l'oiseau de mauvaise augure :D
mais ...
19p je trouve ça un peu too much ... mais sinon en noires elles sont splendides ...
mais alors du koup la trappe de reservoir kromée c ... dômmageeeeeeeeeee ...

Bon avek des kligno blanc ça pe être très joli in fine :wink:

[quote="matt079":1uqg9kom]Honda c'est le Vtec :wink: [/quote] le Vtech c bien du "variable valve timing" ossi ;) Daimler/Mitsu/Hyundai c un peu trop récent pour ke ça soit dans le koupé ... mais dans la Sonota il y a apparament du fruit de cette alliance :shock: Dire k'il y aura ...

ha nan !!
ça serait trop simple si on pouvait se repérer au nom juste :D

le fait est ke pour Honda VVtec aurait plus été douteux :?

@ priori Chrysler/Mitsu/Hyundai

lol :D Haaaaaaaa l'automobile moderne c bo kan même :D O grd jeu du "ki couche avek ki ??" : avant je roulais dans une voiture de marque Amériquaine (propriétaire aussi de marques Anglaises, Suédoise et Japonnaise :? shock: ... cette même marque fezant ossi des Diesels en collaboration ave...

De quelle origine est ce moteur ?
Est-ce une technologie propre à Hyundai ou réalisée en partenariat ?

Merci :wink:

alors moa ON m'a dit (mais kom tt le monde le c, ON est un kon :D ?

ouais ... mais c'est vrai que les ch et en particulier le cpl sont dispo très haut kan même (nan merci je ne supporte pas les turbo et encore plus les diesel :evil: ) EDIT : ... et en fait, mea culpa :D wink: un SRI si on a une ouverture sur le capot ?? c'est pas mieux pour faire viendre le cpl plus...

oki !! vu :wink: L'admission dynamique n'est réellement efficace qu'à haute vitesse. Pour la nervosité du moteur sur routes sinueuses et en départs-arrêtés, il faudra préférer un CAI. dsl j'avais retenu le contraire justement :D wink: [quote="Jocoupé":1xho1xbf]toute modifs sur une voiture ...

j'ai plusieurs petites question sur le CAI :? 1 - Kan j'ai essayé le coupé j'ai trouvé l'accéleration très linéaire ... (sur le 2l en tt cas mais j'ai cru comprendre que cété le K sur le V6 ossi) Le CAI semble augmenter les perfs à haut régime mais j'ai la sensation que c'est surtout à bas régime qu...

[quote="zanst":18dt1jux]je penses n'avoir rien oublié :lol: [/quote]
nan :yy:
merci @ vs 2 ;)

ben vi c bien ce ke j'avais vu :(??:
donc ?? c les optiks Facelift mais po le PC ??
à combien tu avais eu les optiks Facelift et où ?

les feux arrières c les lexus black non ?? :love:
j'aime bien ça ...
c totalement compatible ou tu as dû faire des rakords pour les Lexus ?

[quote="Jocoupé":22zafpka]vu kil a changé de voiture[/quote]
cété donc ça :P

ha ben vi je me disais bien :yy:
sur la foto de ton avatar (c ta titine je crois :? ) tu a les optiks Facelift mais pas le PC donc ??
l'ensemble avant Facelift ça doit faire ds les 1500 ? donc ?

[quote="zanst":1za5icrg]sinon pour les pieces au total 910 ? sans main d'ouvre.
300 le pc 65 un ab et 45 la calandre puis le reste j'ai pas penser a faire une photocopie :oops: désole.[/quote]
c'est le prix du PC avant tout seul ou c'est le prix avec les optiques ? :?

Franchement !! moaaaaa ce ke j'en dis c k'un embrayage soit considéré kom une usure je ve bien (à la limite ... et faudrait voir le carnet d'entretien ki donne normalement la durée de vie des pièces dite d'usure) :yy: Mais un lève vitre :D ... goupez vous et écrivez à Hyundai France pour leur dire k...