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[quote="tetsuya":36rnddu1]pour la D120 c'est un avant mi solstice (capot, calandre, les feux) mi coupé RD2 ( les ailes, le pars-choc ). voici donc la peutroen C2 [/quote] Cette voiture est une volonté de PSA, pas une copie chinoise... PSA désirait faire une voiture qui colle au marché chin...

l'arrière est magnifique !
c'est du travail de carrosserie qui cache les antibrouillard arrière ? ou alors le pare-choc entier changé ?

c'est du coréen...
mais désolé, le seul mot en coréen que je connaisse c'est...

"Hyundai"...
ce qui veut dire "moderne" en coréen :)

je penche pour 41 kilo kilomètres :)

y'a aussi la version :
1 - perte de clé
2 - analyse de son contrat de carte bancaire
3 - remboursement de la création de la clef que l'on déclare perdue et qui est bien souvent garantie dans les packs vendus par les banques...

à étudier pour se faire une deuxième ou troisième clés ;)

j'ai eu exactement les même symptome, certes pas sur un coupé huyndai, mais je te confirme à priori un enbrayage... non pas usé sur le contact qui se fait entre le disque et le volant moteur, mais sur les espèces de dents au centre de l'axe (désolé je sais pas comment ça s'appelle) et les symptomes ...

d'un autre côté le tendre permet de vraiment profiter de la voiture dans des conditions de sécurité supérieures à celles obtenues avec un pneu dur...

reste le pb du budget !

pas de quoi être désolé ! c'est instructif au moins ! :yy:

voilà une simulation vraiment vite faite, pardonnez la réalisation :yy:

[quote="Horny":1t7dh8e5] :clap: je pense pas que que ma clio 1.9d sans turbal fesait mieux :lol: [/quote] disons que là pour arriver à 12 secondes faut être en mode "le moteur gueule tellement qu'on s'entend pas dans la voiture" :lol: 4ème à 90km/h et 5ème à 110 :lol: si tu tente...

Juste pour me marrer, j'ai fait le test, je pensais arriver dernier mais en fait bon même pas :lol:

741---------- Renault 25 GTD (mazout sans turbo si vous préférez) ----------dép.en 3---------- tout juste 12 sec :lol:

ça a le mérite d'être clair :lol:

quoiqu'il arrive, si la reprog est faite perso et non juste un programe injecté tout fait, il vaut mieux effectuer toutes les modifications physiques sur la partie mécanique, donc le changement de CAI... afin que ces modifications soient prises en compte par la reprogrammation ! Après si c'est un si...