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Oui, c'est dommage. Du coup j'ai quelque pièces à vendre mais il ne reste plus grand chose. Il me reste une suppression de silencieux intermédiaire, un kit console centrale version FL2 et un joint spacer pour le collecteur d'admission. :) la supression de silencieux inter c'est en inox?Si oui tu ve...

Oui, c'est dommage. Du coup j'ai quelque pièces à vendre mais il ne reste plus grand chose.
Il me reste une suppression de silencieux intermédiaire, un kit console centrale version FL2 et un joint spacer pour le collecteur d'admission.

La voiture est remis en état d'origine.
Le prix est donc rabaissé sur un prix départ de 1500€ NÉGOCIABLE.

Bonjour à tous ! :D Je cherche à me séparer de ma belle. :blessé: Pour pièces ou pour réparations. Elle est roulante ! Mais un soucis de coussinets de bielles. Donc prévoir le remplacement des coussinets. Le vilo n'est pas usé ! C'est donc une Hyundai Coupé GK3 de 2003. 2.0L, 143cv ayant actuellemen...

Mariolhand2 a écrit :Ouais, je vais voir ce que je peux faire

Salut ! Est ce qu'il y a la possibilité d'avoir les photos de ton topic ? C'est plus parlant..

D'accord, très bien. À moi de me renseigner auprès des pro si ils ont une sonde large bande ou non.
Merci beaucoup pour les réponses !

Moi aussi j'ai des soucis de réglage d'AFR avec ma prépa... APEXI Neo j'avais regardé et la sonde large bande est obligatoire. Quand au préparateur, j'ai contacté tous ceux que je trouvais sur Internet sur Lyon, Grenoble, Valence et Saint-Etienne, personne ne veut mettre les mains dans notre ECU. :...

Bonjour à tous ! J'ai une question concernant la gestion air/essence. J'ai l'occasion de me procurer un boîtier APEXI VAFC. Pour la maudique somme de 150€. Ma question est la suivante : Sachant que c'est une boîtier VAFC, est ce qu'il est possible que ça fonctionne sur mon 2.0l ? Sachant que ce n'es...

Je penses que Nephros parle des amortisseurs d'origine hyundai ou autre marque adaptable de m!¤@#e Oui je pense aussi. Il y a des marques à éviter c'est certain. Je ne sais pas si il parle des amortos origine hyundai, mais comme je l'ai dit plus haut, je les trouve plutôt bien! Pour ma part, ils jo...

D'accord, du au fait que les B6 soient costaud ?! Je n'avais pas du de B4 sur hhk. Mais effectivement, merci pour le lien ! Après comme tu dis je pourrais les revendre si je suis satisfait du B4. En tout cas merci de ton aide précieuse :) je confirme pour les amortisseurs d'origine c'est de la m!¤@...

D'accord, du au fait que les B6 soient costaud ?!
Je n'avais pas du de B4 sur hhk. Mais effectivement, merci pour le lien !

Après comme tu dis je pourrais les revendre si je suis satisfait du B4.
En tout cas merci de ton aide précieuse

D'accord c'est bien ce que je craignais. Après très honnêtement je me souviens qu'avec ceux d'origine j'avais une bonne tenue de route. Et à voir les avis du B4 je pense que ça pourrais suffir. Parce que mettre 500€ dans des amortisseurs ça m'embête un peu. Sachant que mes vogtland sont neuf de un a...

Ça marche, merci beaucoup pour ces informations. Et ces liens. Par contre, une question, sachant que j'ai actuellement les vogtland a -30mm avec des ressorts courts, est ce que le fait de mettre des ressorts d'origine serait une mauvaise idée ? Histoire de récupérer les 30mm. Parce que rabaisser la ...

D'accord. Mais les B6 sont réputés être fermé et raide non ?

Déterrage du sujet : Je cherche actuellement des amortisseurs BILSTEIN B4 pour revenir sur de l'origine. Par contre, je cherche maintes fois sur internet et il est très difficile de trouver un site marchand "fiable" pour acheter uniquement les amortisseurs. Bal actuellement du vogtland a r...