Bon alors si comprend bien le miens est mort aussi?
J'hésite à en racheter un no-name.
Pourras tu m'indiquer le choix que tu feras c'est à dire si tu le prendras en conscéssion ou par le net!!!.
Merci
23 résultats trouvés
- 22 mai 2009, 18:46
- Forum : Garage - Mon Hyundai coupé (02-08)
- Sujet : La tuscani v6 sc blanche d'elricdelyon (maj en p1)
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- 22 mai 2009, 17:49
- Forum : Mécanique générale
- Sujet : Sondage indicateur de couple
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Re: Sondage indicateur de couple
OK merci, donc je ne suis pas le seul à avoir un couple au ralentie.
- 21 mai 2009, 22:13
- Forum : Garage - Mon Hyundai coupé (02-08)
- Sujet : La tuscani v6 sc blanche d'elricdelyon (maj en p1)
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Re: La Tuscani V6 blanche d'Elricdelyon
Est il possible avec un voltmètre de déterminé si le débimètre est mort ou pas ?
SI oui quel branchement effectuer et quelle valeur faut il obtenir par rapport à quel régime moteur.
Merci
SI oui quel branchement effectuer et quelle valeur faut il obtenir par rapport à quel régime moteur.
Merci
- 20 mai 2009, 23:17
- Forum : Garage - Mon Hyundai coupé (02-08)
- Sujet : La tuscani v6 sc blanche d'elricdelyon (maj en p1)
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Re: La Tuscani V6 blanche d'Elricdelyon
Tien moi au courant du résultat du teste pour l'échange du débimètre car j'ai l'impression d'avoir les mêmes symthomes et j'ai changé mon débimètre au mois de décembre 2008. Bon effectiment j'ai commendé un modèle fabriqué en chine à 100 euro frais de prot inclus et non celui de hyundai à 450 euro!!...
- 20 mai 2009, 18:38
- Forum : Mécanique générale
- Sujet : Sondage indicateur de couple
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Re: Sondage indicateur de couple
Et bien c'est bien ca le problème j'aurai voulai savoir si d'autre personne sont dans mon cas.
C'est pour cela que je voulais des valeur d'autre GK3 pour conparer.
Merci
C'est pour cela que je voulais des valeur d'autre GK3 pour conparer.
Merci
- 19 mai 2009, 22:51
- Forum : Mécanique générale
- Sujet : Sondage indicateur de couple
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Re: Sondage indicateur de couple
Quand vous parlez de gadget?
Cela veux dire que même sans faire de modif moteur (en restant stock) vous restez sur les mêmes valeur d'origine 24 nm en pleine charge.
Mais moi ce qui m'interrese vraiment c'est de connaître vôtre valeur au ralenti.
merci.
Cela veux dire que même sans faire de modif moteur (en restant stock) vous restez sur les mêmes valeur d'origine 24 nm en pleine charge.
Mais moi ce qui m'interrese vraiment c'est de connaître vôtre valeur au ralenti.
merci.
- 19 mai 2009, 16:19
- Forum : Mécanique générale
- Sujet : Sondage indicateur de couple
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Sondage indicateur de couple
Bonjour, Je crée ce post car je n'ai pas trouvé d'info sur ce sujet. J'aurai voulu connaître vos résultats d'indicateur de couple au ralentie et maximun. Si vous pouvez détailler votre motorisation et les modifs moteur si il y a. Merci. Pour info. C'est un v6 avec CAI AEM/collecteur SSA et echappeme...
- 17 mai 2009, 02:28
- Forum : Résumés
- Sujet : Une rencontre le 24/05/09 à Orléans
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Une rencontre le 24/05/09 à Orléans
Bonjour à tous,
Je vous propose une rencontre de belle mécanique de toutes marques à Orléans le 24/05/09 à partir de 22h.
Pour partager des conseils, des infos, etc et surtout vivre notre passion des belles autos.
Pour plus d'info ne pas hésité.
Moi je serai là avec ma tuscani v6.
Je vous propose une rencontre de belle mécanique de toutes marques à Orléans le 24/05/09 à partir de 22h.
Pour partager des conseils, des infos, etc et surtout vivre notre passion des belles autos.
Pour plus d'info ne pas hésité.
Moi je serai là avec ma tuscani v6.
- 13 avr. 2009, 01:41
- Forum : Mécanique performance
- Sujet : La gestion moteur - Régler sa tuscani
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Re: La stoechiométrie - Régler sa tuscani
Bonjour,
Cela voudrai dire que toute les reprogrammations des ecu ne resterai et serai modifié petit à petit ?
Cela voudrai dire que toute les reprogrammations des ecu ne resterai et serai modifié petit à petit ?
- 06 févr. 2009, 21:00
- Forum : Divers problèmes et solutions
- Sujet : Problème v6 trou en accélération
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Re: Problème v6 trou en accélération
Bonsoir, Donc je viens d'installer mon nouveau débimètre. Avec un essay et tout va mieu, aucun trou pendant les accélérations et 30 nm sur l'indicateur. Donc super plan car 100 euro avec fdp en 3 jours Le pièce vient de [url=http://www.x-motors.de/" onclick="window.open(this.href);return f...
- 29 janv. 2009, 16:28
- Forum : Divers problèmes et solutions
- Sujet : Problème v6 trou en accélération
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Re: Problème v6 trou en accélération
Je ne connais pas ce site et de quel type de manip il faut faire?
Merci
Merci
- 27 janv. 2009, 16:12
- Forum : Divers problèmes et solutions
- Sujet : Problème v6 trou en accélération
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Re: Problème v6 trou en accélération
J'avais pensé à faire un essays avec un autre débimètre mais j'habite à Auxerre et les Tuscanis V6 sont rares.
- 26 janv. 2009, 22:41
- Forum : Divers problèmes et solutions
- Sujet : Problème v6 trou en accélération
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Re: Problème v6 trou en accélération
Effectivement lors de mon installation de mes collecteurs d'échappement j'avais remonté mon débimetre de CAI dans le mauvais sens et je m'en suis apperçu après un week end. Pensez vous que d'avoir fait 60 à 70 km avec le débimetre dans le mauvais sens peut l'avoir fragilisé?? Sinon pour la sensation...
- 25 janv. 2009, 14:08
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- Sujet : Problème v6 trou en accélération
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Re: Problème v6 trou en accélération
Savez vous si le débimètre des coupe V6 est il fragile?
- 25 janv. 2009, 13:54
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- Sujet : Problème v6 trou en accélération
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Re: Problème v6 trou en accélération
Merci, Donc je pense de plus en plus au débimètre pouvez vous me donnez votre couple maxi sur l'indicateur. J'ai démonté et remonté mon CAI ce matin avec reset puis rebranchement de la sonde tjr pareil. Plus le rapport de vitesse est élevé plus elle à du mal prendre des tours. Un nouvel essay avec d...