Effet d'un collecteur sur RD ?

[waz]

sa c'est clair que l avis sur hyundai va changé, avec la génesis sa va charger :evil:

[dj wills33]

et pa que sur le genessis hyundai va logiquement apres resulta du genessis continué a exploité les moteur turbo pour quelque temps car apres il parle de passé au pile

[Ciric]

heu perso sur lrd je tirai la pige avec les 206 s16 dorigine et j'etai limite ,de passer avec le collecteur ,je jouer avec les collegue en honda preparer alor quavant je prener la tuile un truc de fou.avec le v6 d'origine avec une saxo vts j'etai limite maitenant je tire la pige avec les type r,je pence vraiment qu'il y a un gros gain a prendre sur hyundai.apres c'est vrai que certain constructeur ont une meilleur conception et de meilleur reglage .mais meme sur un type r tu enleve le cata et tu met un collecteru ils le sente vraiment.

[dj wills33]

moi perso j'ai senti un bon gain avec le heders le decata et le catbak

[Mariolhand2]

J'ai pas dit qu'il y avait un gain, hein.. Je dis juste que le décata n'apporte pas grand chose a priori.

[dj wills33]

seulment le decata non a mon avis le gain de doit pa etre enorme

[v-blast]

moi j'ai une ligne complete avec un silencieux carbone et je troue pas ça formidable niveau changementmais il est vrai que niveau sonor c'est terrible

[gurvan]

bah écoutez personnellement avec header, decata et ligne full inox je sens très bien la différence !!!!!!!sincèrement en puissance pure peut-etre pas beaucoup mais en couple c'est impressionnant on sent le moteur complètement libérer!!!

[zleto]

Deux choses:
1. La ligne complète apporte un gain mais ça va pas s'envoler pour autant. Sur un 4-2-1, on gagne un poil de couple, donc on sent pas trop la différence.
Sur un 4 - 1 on gagne en puissance dans les tours, ça modifie un peu le style de fonctionnement du moteur par rapport a l'origine. Ce qui permets de voir la diff plus facilement. (ce qui ne veut pas dire que dans l'absolu c'est MIEUX, ne pas confondre ;) )
Le "pot" est celui qui attire le plus de sensations dans la ligne. + de bruit = + de ch (humour hein). Mais ça marche surtout dans la tête.

Donc c'est normal de pas forcément "sentir" le gain. Mais gain il y aura de toutes manières.
Passage au banc avant / Après permets de se rassurer pas mal :D

2. Mario a tout a fait raison pour les cata / décata en disant que:
A PRIORI, pas de différence entre les deux.
Il ne faut PAS regarder trop trivialement les chiffres annoncés.
Ex: 106xsi sans cata = 100ch, 106 Xsi cata = 95ch ==> Cata = -5ch :)

Le souci c'est que beaucoup de constructeurs ont été "pris de cours" pour mette leurs voitures aux normes. Certains ont donc mis juste un cata sur un moteur pas prévu pour à la base. Ce qui a fait baisser les perfs tout naturellement.
Ceci dit, il y a des chiffres à l'appui, certains sur BMW ont retiré le cata et ont perdu des ch.
Et il existe aussi des cas de 106 avec cata sport qui sortent plus de ch que les 106 non cata ;)

Ces "exceptions" confirment juste qu'il ne peut pas y avoir de règle A PRIORI ;)
Il est acquis aussi que sur bien des voitures retirer le cata peut apporter un gain, mais on ne peut pas généraliser aussi simplement.

[gurvan]

je rajouterais juste que chaque moteur réagis plutôt différemment aussi il ne faut pas l'oublier :wink:

[v-blast]

maitenant j'ai un sioucis g un ralenti qui n'est pas stable du tout et par moment elle ne veut plus monter dan les tours , elle broute , je relache l'accelerateur et rappuis et ça remarche .quelqu'un aurait une idee de ce que ça pourrais etre .merci

[projman57]

[quote="v-blast":3nfgjsdd]maitenant j'ai un sioucis g un ralenti qui n'est pas stable du tout et par moment elle ne veut plus monter dan les tours , elle broute , je relache l'accelerateur et rappuis et ça remarche .quelqu'un aurait une idee de ce que ça pourrais etre .merci[/quote]

Bougies? Cables???

j'ai déjà eu les mêmes symptomes! :wink:

[v-blast]

bougies neuves , cable nikel , et on dirait plus un probleme d'ariver d'air que de combustion directement , en plus ça ne le fait vraiment que de temps en temps et a froid

[gurvan]

vérifie que les bougies ont bien été visées :D c'est ce qui m'etait arrivé quand j'avais les mêmes soucis que toi

[psyk0patt]

Moi aussi!
peut être que tes injecteurs sont encrassés...
avec une bouteille de nettoyant ça pourrait te donner satisfaction :wink: