La crise de la quarantaine me vient subitement et avec un peu d'avance ...
Il m'est venu l'idée d'engager un RD1 2.0 au championnat Fol'Car FFSA
Il s'agit d'une catégorie de course sur piste terre (et boue) où se côtoient des autos de "série" légèrement modifiées, cette catégorie n'est que très peu onéreuse, deux pilotes peuvent être engagés sur la même auto ...
Cette catégorie rassemble quelques fous furieux qui s'amusaient dans les champs avec de vielles caisses à l'époque où d'autres jouaient avec leurs mob et leurs scooters.
La catégorie 2000 regroupe toutes les voitures de 2.0 de cylindrée (306, ZX, r21...) à 2 ou 4 portes.
J'ai des vues sur un RD1 de 2.0 qui pourrait me servir de monture.
Quelques frais sont à faire dessus pour le remettre sur roues (cardans, roulements) rien de bien méchant.
La mise au norme du véhicule est simple également, coupe circuit, arceau cage maison, réservoir d'essence de 12L dans le coffre, siège d'origine bloqué en réglages, sangles sois l'échappement, batterie et bocal lave glace sanglés ...
Le moteur doit être stock, ainsi que la transmission, bref rien de méchant.
Seulement voilà, je ne dispose pas de local pour stocker l'engin, ni du matériel pour réaliser l'arceau et encore moins de quoi le transporter ...
Bref je me lance dans l'aventure les deux pieds joints.
Je suis donc à la recherche d'une âme charitable qui désire se lancer dans l'aventure, de conseils et de soutiens éventuels direct ou via vos connaissances.
Je vous met plus d'informations sur cette discipline très bientôt
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Engagement rd1 2.0 au championnat ffsa fol'car
- CAULFX
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Engagement rd1 2.0 au championnat ffsa fol'car
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Re: Engagement rd1 2.0 au championnat ffsa fol'car
sa a l'air vraiment top sa
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Re: Engagement rd1 2.0 au championnat ffsa fol'car
Oui c'est sympa, je me donne donc comme objectif, l'engagement en saison 2015/2016 ... Le temps de préparer le coupé et de trouver l'infrastructure pour le transport et le stockage du bestiau
Bien entendu, la recherche de sponsors est un fil conducteur pour l'engagement.
Je suis déjà en contact avec le président de ma ligue régionale, qui me met en relation avec un pilote et un commissaire technique s'occupant du passeport FFSA pour l'engagement du coupé.
Dans l'absolu, la préparation technique sera légère, monter du makrolon à la place des vitres, découper l'intérieur des portières et fibrer les contre porte, vider l'intérieur, fabriquer un roll-cage ...
Bref, une petite année pour fignoler la préparation
Bien entendu, la recherche de sponsors est un fil conducteur pour l'engagement.
Je suis déjà en contact avec le président de ma ligue régionale, qui me met en relation avec un pilote et un commissaire technique s'occupant du passeport FFSA pour l'engagement du coupé.
Dans l'absolu, la préparation technique sera légère, monter du makrolon à la place des vitres, découper l'intérieur des portières et fibrer les contre porte, vider l'intérieur, fabriquer un roll-cage ...
Bref, une petite année pour fignoler la préparation
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Re: Engagement rd1 2.0 au championnat ffsa fol'car
Bon ... véhicule réceptionné ... et après mûr réflexion, projet non jouable pour l'instant.
Le véhicule par donc en pièces détachées.
Topic de vente ici.
http://www.tuscani-france.net/forum/vie ... 6&t=359189" onclick="window.open(this.href);return false;
Le véhicule par donc en pièces détachées.
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