Hyundai coupé FX de 99 problème

[renzo]

bonjour à tous

voilà hier je roulais tranquillement et d'un coup l'intensité de mes feux de route commence à reduire , jusqu'à plus rien avoir

je met sur le côté et tente de redemarrer et impossible

j'appel quelqu'un pour me redemarrer avec les pinces elle redemarre direct mais 3kms après bing coupure moteur et plus rien

qui aurait un avis ?

hyundai coupé FX de 99 2.OL

[man3515]

... Donc j'ai déplacé ton sujet dans le bon endroit et je ré-itère : merci de remplir ton profil (motorisation, année, type, ...)

[fasteric]

temps que tu n'auras pas remplis ton profil les coupures moteur s'intensifieront.......le forum est fort..................................

[fasteric]

non je déconne...... à vérifier en premier temps la tresse moteur et l'état de tes cosses

[renzo]

je rempli mon profil excusez moi

certains me disent l'alternateur , mais sert il quand le moteur et démarré ?
mes aiguilles de compteur ne fonctionne pas et elle pétarade et elle a du mal à avancer et ensuite elle coupe ... et je doit redemarrer avec les pinces

[husky]

Oui c'est problable que ce soit ton alternateur , etant donné que c'est lui qui recharge la batterie quand le moteur tourne. Si il ne fonctionne pas la batterie ce decharge continuellement donc finis par tomber en RAD

[renzo]

Oui c'est problable que ce soit ton alternateur , etant donné que c'est lui qui recharge la batterie quand le moteur tourne. Si il ne fonctionne pas la batterie ce decharge continuellement donc finis par tomber en RAD

Merci

Oui apparement ça coute un bras un alternateur .... 360€

[husky]

Essaye de trouver en occasion , ou sur le net y'a moyen de trouver moins cher.

[CAULFX]

Ton alternateur doit avoir un coup dans l'aile ... il ne charge plus ta batterie ...

C'est la panne la plus simple, fait le tour des casses et des sites de pièces détachées, on ne sait jamais ... dommage je n'en ai pas à te dépanner :-(

[mc-fly]

alternateur le meme probleme survenue sur une voiture d'autre marque d'un pote

[zleto]

Depuis le souci est surement réglé mais pour la postérité:
C'est a 99% de chances l'alternateur.
OUI, evidemment, il sert pendant le roulage, une fois le moteur démarré. Vous pouvez même débrancher la batterie, vous roulerez sans soucis, vuq ue l'alternateur génère l'énergie électrique nécessaire à l'allumage du moteur essence en plus de l'énergie pour les divers équipements (feux / autoradio/ ...).

On peut tester son fonctionnement avec un voltmètre assez facilement. (Y'a masses de tutos sur le net) ou plus simplement avec des petits appareils en vente partout (même chez Auchan parfois).

Avant le remplacement il faut vérifier :
- que les cosses sont bien serrées au niveau de l'alternateur et de la batterie.
- Qu'il n'y a pas de dépot sur les cosses (oxydation / autre) auquel cas, il faut nettoyer et réessayer.
- que la courroie de l'alternateur ne soit pas détendue / abimée.

Pour le remplacement, il existe des "kits" de réfaction, mais peu de garages le proposent.
Sinon il faut remplacer la pièce entière et en général, ... ca pique

Attention aux modèles d'occasion. Souvent on ne peut pas les tester avant, et quand bien même ils seraient bons, si c'est pour mettre 60€ pour quelques mois, c'est toujours un peu la lotterie. Le neuf reste une bonne solution. Pour nos coupés, penser à ebay.co.uk qui est assez bas en prix ou les sites comme oscaro, etc qui peuvent faire ca bien moins cher que nos amis hyun-hyun.