Après avoir passé la voiture sur OBD, le capteur CVVT est mis en cause. Apreès changement du capteur, rebelote, la voiture réitère les mêmes symptomes. Repassage à l'OBD tjrs le même capteur (neuf), efface alors le code erreur, plus de problèmes, puis il réapparait dans la journée. Des solutions?
Venons maintenant au papillon:
Symptome : Le regime rester bloquer à 2000 rpm, il faut donner un petit coup sur la pédale pour qu'il redescente. Comme si le cable était gripper ou le papillon en lui même.
Merci à vous si vous avez des retours sur ces problèmes.