Le coupé était équipé d'un CAI, le filtre s'est donc retrouvé immergé.
J'ai toujours le moteur dans le garage, je decide de le démonter, pour voir les dégâts:
Vidange pour commencer :
Présence d'eau dans l'huile, ça fait une belle mayonnaise...
Decullassage :
Le piston du premier cylindre est un demi centimètre plus bas que son compère numéro 4, et a subi une légère rotation.
Le tout est particulierement crade...
On passe en dessous :
Encore de la mayo partout !
De plus près, on a un sérieux problème ^^
Voilà la gueule de la bielle une fois sortie :
J'en ai mis une normal à côte pour comparer.
C'est impressionnant quand même!
Alors, si vous avez un CAI, faites super attention en cas de forte pluie de ne pas vous aventurer là ou le niveau d'eau est trop haut...
