Feux Xénon, 35W ou 50W ?

[flower]

sur le lien que je t'avais mis tu as les ballasts en slim pour les 35w et les 50w !!!! [url=http://www.wheelytuning.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;]http://www.wheelytuning.fr/[/url]

[Duncan]

[quote="flower":105ay0e0]sur le lien que je t'avais mis tu as les ballasts en slim pour les 35w et les 50w !!!! [url=http://www.wheelytuning.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;]http://www.wheelytuning.fr/[/url] [/quote]

Exact j'ai surement été un peu vite mais je pense pas que ça soit trop grave, j'ai quand même envoyé un mail pour lui demander si il était possible de mettre des slim ballast, par contre je viens de visiter le site que tu donne et il y a plein de chose intéressantes notamment pour les veilleuses, merci :clap:

[vinc]

Oui, ton site flower est très bon visiblement, beaucoup de comm positif, j'ai mis en favori si j'ai besoin d'un kit, en plus ils fournissent les veilleuses, c'est nickel

[flower]

oui et tres rapide a la livraison !! les veilleuses gratuites a ledsont tres bien , je les ai mises en veilleuses sur les phares et ca eclaire bien , un super blanc legerement bleuté..

[xixou]

35 w c'est plus que suffisant,
j'en suis satisfait

[rAthus]

[J'avoue j'ai pas lu ce qui c'est dit avant mais ma connexion en chie trop alors je suis allé direct à "répondre"] :ton:

Moi j'ai du 6000K en 35W (un peu trop "tuning" à mon goût le 8000k, toutes les voitures "classes" sont équipées en 6000k d'origine, mais ça c'est hors sujet, juste une affaire de goût) et ça me va très bien, ça éclaire largement assez bien (beaucoup, beaucoup, beaucoup mieux que les halogènes stock même en "effet xénon") et je pense que 50W ça serait trop, on me fait déjà assez d'appels de phare ! :lol:

[flower]

tout est une question de bon reglage de phares comme je le disais plus haut , il vaut mieux des 55w bien regles que des 35 w qui eclairent les arbres !! pour ma part en 55 watts depuis 6 mois je n'ai jamais eu le moindre appel de phares..

[rAthus]

Mon réglage est parfait, 0° d'écart avec la ligne d'horizon au CT, mais l'éclairage est quand même intense et je parle pas des bosses ou trous qui font sauter la voiture, ou même l'accélération qui surélève légèrement l'avant... bref pour ma part en 35W c'est nickel ! :mrgreen: mais j'avoue je testerai bien en 55W pour voir....

[Duncan]

C'est commandé depuis hier en 50W 8000K et le gars va me mettre des slim ballast. Je vous tiendrais au courant une fois reçu et monté :yy:

[rAthus]

:yy:

[Elricdelyon]

Pour éviter l'aller et retour d'aiguilles sur le compteur à l'allumage, il faut monter l'ensemble avec un relais.

En 8000k on perds déjà beaucoup en luminosité par rapport à du 6000.

[Duncan]

[quote="Elricdelyon":2a2z590w]Pour éviter l'aller et retour d'aiguilles sur le compteur à l'allumage, il faut monter l'ensemble avec un relais.

En 8000k on perds déjà beaucoup en luminosité par rapport à du 6000.[/quote]

Merci pour cette infos, je vais voir à un mettre un alors, Flomips en avait monter un pour ça je crois :s5:

[Chguss]

Pour ma part j'ai juste l'aiguille du niveau d'essence qui bouge quand je les allume la première fois, après pas de soucis.

[xixou]

pas d'appel de phares avec les 6000K 35W slim balast sur la tusca 2008 (optique lentille).
pas de problème aiguiile compeur non plus à l'allumage;-)

[mac1]

Tu précise optique lenticulaire, et tu fait bien !!!

Jamais eu le moindre problème moi non plus, par contre j'en ai installé sur mon ibiza qui est en optique standard et là :shock:

Appel de phare en cascade, à tel point que j'ai baissé d'un cran le réglage auto pour calmer la situation