Conversion des phares US FL1

[dgsouille]

J'ai enfin mais phare fl1 mais je n'arrive plus a retrouver le DIY pour faire la conversion sur nous voiture .





Je me souviens plus mais j'étais belle est bien tomber sur un dossier qui expliquer la conversion des phare fl1 Américain sur nous coupé Européen ,mais sur un autre site que je retrouve plus alors si une personne à ça sous la main sa m'aiderais .

[scam]

Hoooooooooo que s'est beau elle vas déchirééééé la red

Tien sur le topic de Chguss il a fait avec ses aciens faisceau

et ta Juju59 qui vend des faisceaux aprés je ne sais pas si s'est compatible

http://www.tuscani-france.net/index.php/le-forum" onclick="window.open(this.href);return false;

[dgsouille]

Hoooooooooo que s'est beau elle vas déchirééééé la red

Tien sur le topic de Chguss il a fait avec ses aciens faisceau

et ta Juju59 qui vend des faisceaux aprés je ne sais pas si s'est compatible

http://www.tuscani-france.net/index.php/le-forum" onclick="window.open(this.href);return false;

je vais fouiller dans le topic a chguss alors .

Ton lien ne fonctionne pas

Edit

On passe maintenant au facelift avant/arriére:
J'ai sorti les faisceau des anciens feux pour les mettre dans les nouveaux, c'est quand même bien galére mais faut le faire quand même:

Et m!¤@#e ....

[miguel273]

Aie un peu de boulot en perspective ... Mais elle va être terrible ta tomate

[dgsouille]

Aie un peu de boulot en perspective ... Mais elle va être terrible ta tomate

Oé lol je vais envoyer un message à Chguss pour qui vienne expliquez comment il à fait .

[Chguss]

Non mais c'est quoi ça ? On va fouillé dans mon intimité maintenant ?!!
Il y a trois solution pour les adapter:
- changer le faisceau coréen par un européen comme j'ai fait
- acheter un faisceau adaptateur coréen => européen, ça se vendait pendant un moment chez Diode Dynamics
- modifier ton faisceau d'origine, il me semble qu'il faut couper les fils de la prise et les tourner d'un quart de tour.

[dgsouille]

Non mais c'est quoi ça ? On va fouillé dans mon intimité maintenant ?!!
- modifier ton faisceau d'origine, il me semble qu'il faut couper les fils de la prise et les tourner d'un quart de tour.

^^ Je viens tout juste de t'écrire lol

celle là me conviendrais mais tu sais pas non plus comment faire lol ^^

[dgsouille]

Pour les faisceaux c'est pas bien compliqué, tu retires ceux de tes anciens phares et tu les mets dans les nouveaux, par contre faut avoir des petites mains parce que c'est pas toujours évident à certains endroits et faut savoir aussi que si tu retires le faisceau de tes anciens phares tu pourras pas les remettre dedans parce qu'il y a la prise du réglage automatique qui est tout au fond et toute petite et la seule moyen de la retirer c'est de tirer dessus, autant dire que pour la remettre c'est impossible.

Je poste ici comme ça sa pourra servir à ceux qui voudront le faire .

Je poste des tof pour bien comprendre

donc pour les clignotant il y à pas de problème car on peut piquer les anciennes fiche et les mettre dans les fl1 .


A gauche les fl1 US à droit gk3


Adaptable

Aprés c'est les feux qui coince la fiche n'est pas la même

Gauche fl1 US droite gk3

Donc si j'ai bien compris il faut que j’extraie se faisceaux pour le mettre dans les fl1 US ? faut t'il que j'ouvre les phares ou pas besoin ?

Edit .

C'est tous ça qui faut que je retire ?

[Chguss]

Oui là t'es obligé de reprendre l'ancien faisceau à cause des prises. Pour l'extraire tu dévisses les deux caches pour accéder aux ampoules, tu détaches les prises des ampoules et t'essaies de sortir le faisceau par le trou de la prise principale, la plus grande difficulté c'est les prises des ampoules à déplacer à l'intérieur des phares, y a certains endroits où y a pas beaucoup de place et faut les tourner dans tous les sens pour les débloquer, d'ailleurs je crois que je me suis pas embêter pour retirer ceux des phares coréens, j'ai tout couper et c'est sorti tout seul.

[dgsouille]

Oui là t'es obligé de reprendre l'ancien faisceau à cause des prises. Pour l'extraire tu dévisses les deux caches pour accéder aux ampoules, tu détaches les prises des ampoules et t'essaies de sortir le faisceau par le trou de la prise principale, la plus grande difficulté c'est les prises des ampoules à déplacer à l'intérieur des phares, y a certains endroits où y a pas beaucoup de place et faut les tourner dans tous les sens pour les débloquer, d'ailleurs je crois que je me suis pas embêter pour retirer ceux des phares coréens, j'ai tout couper et c'est sorti tout seul.

Mdr je sens que je vais m'éclater ^^ . c'est sur en coupant tout ça va plus vite mais je vais bien voir sen faire le barbare pour une foi

Sinon tu a du remarquer il y à pas de faisceaux pour la petit ampoule .




Phare gk3


Phare fl1 US

C'est quoi cette petit ampoule en fait ?

[SPRINGER]

Ce doit être la veilleuse, non ?

[dgsouille]

Ce doit être la veilleuse, non ?

Surment il faut donc que je l’installe obligatoirement ?

[scam]

Ce doit être la veilleuse, non ?

Surment il faut donc que je l’installe obligatoirement ?

oui car ne passeras pas le controle technique

[Chguss]

Oui c'est la veilleuse, je crois que tu peux repercer le trou pour la refixer sur tes nouveaux phares mais je suis pas sur à 100%, moi j'ai couper les fils de la veilleuse en laissant 3-4cm pour relier mes angel eyes dessus.

[dgsouille]

D'accord j'ai tout assimiler il y à plus cas .

merci