Changement joint de culasse

[takumi63]

Bonjour, en voulant faire les niveaux ce matin, je me suis rendu compte qu'il y avait de la "mayo" sur le bouchon d'huile est dans le moteur, ainsi que sur la durite de flotte qui par du thermostat au radiateur.

je dois donc changer le joint de culasse et faire controler ma culasse.

je recherche donc une rta afin d'avoir les couples de serrages et pour avoir une vue d'ensemble du moteur.

tout conseil ou tuto est le bienvenue également car il n'y a pas beaucoup d'info sur le net

[Mariolhand2]

Peux tu completer ton profil stp car la on ne sait même pas sur quel modèle et quelle motorisation..

[takumi63]

pardon, coupe fx de 2005, moteur 2.0l 143 cv g4gc

[takumi63]

j'ai prévu ça comme pièces de remplacement. vous voyez autre chose?

http://www.oscaro.com/joint-de-culasse- ... 2085-318-p" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.oscaro.com/courroie-de-distr ... 1806-306-p" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.oscaro.com/filtre-a-huile-kn ... 133914-7-p" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.oscaro.com/thermostat-d-eau- ... 9767-316-p" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.oscaro.com/joint-d-etancheit ... 54974-27-p" onclick="window.open(this.href);return false;

[takumi63]

personne n'a d'infos?

[Mariolhand2]

Je t'en donne dès que j'ai un peu de temps.
J'aurai tous les couples de serrage et j'aurai peut être même la référence Hyundai de la pochette de joint complète.

[takumi63]

Bon début du démontage ce matin.

En premier lieu, vidange du liquide de refroidissement et de l'huile moteur. (pas trop long vu que le vase d'expansion était déjà vide)

ensuite, dépose de la batterie, de la boite à air complète avec le MAF

j'ai déboulonné le collecteur d'échappement mais n'ai pas pu le retirer car je n'ai pas de clef plate de 19 pour la bride du départ de ligne et le cliquet ne passe pas

dépose du cache distri supérieur et du cache culbuteur.

la suite se fera plus tard car je n'avais plu de temps. il reste la distri à tomber, toutes les prises à débrancher et le collecteur d'admission

là, je vais aller chercher mes pièces de rechanges ainsi qu'une douille pour dévisser les vis de la culasse.












et voici l'état de l'intérieur du cache culbu

[Mariolhand2]

Je viens de t'envoyer les schémas avec les couples de serrage par mail, dis moi si c'est ok.

[takumi63]

bien reçu, c'est vraiment sympa de ta part. aux vues des photos que j'ai mise plus haut, il n'y a pas trop de doute pour le joint de culasse

[kermitout44]

bien reçu, c'est vraiment sympa de ta part. aux vues des photos que j'ai mise plus haut, il n'y a pas trop de doute pour le joint de culasse

Effectivement, heuresement que tu t'en ai rendu compte avant!!!

[takumi63]

ouais, je suis assez méticuleux sur l'entretien de mes voitures. Bien que ma civic peut en encaisser pas mal avec un minimum d'entretien grâce à son moteur simple mais super fiable, mais ma S13 m'a appris à être soigneux avec la mécanique.

[Geno]

ouais, je suis assez méticuleux sur l'entretien de mes voitures. Bien que ma civic peut en encaisser pas mal avec un minimum d'entretien grâce à son moteur simple mais super fiable, mais ma S13 m'a appris à être soigneux avec la mécanique.

C'est clair que les S13 faut un entretien très soigné. Ça fait plaisir de voir quelqu'un qui ne la transforme pas en merguez

Bon courage pour ton joint de culasse !

[Patapouff]

Bonjour je déterre un peux le poste j'ai vue que vous aviez les schémas avec tout se qui fallait pour changer le joint de culasse sa serait possible de me l'envoyer aussi?

[Philippe74]

[quote="Patapouff"]Bonjour je déterre un peux le poste j'ai vue que vous aviez les schémas avec tout se qui fallait pour changer le joint de culasse sa serait possible de me l'envoyer aussi? [/quote]
Regarde un peu en fouinant sur le forum, man3515 a mis le rta en téléchargement...