Default OBD P0138 - O2 sensor circuit high voltage bank 1 sensor 2

[Nephros974]

Le relent au demarrage pour moi c'est normal c'est quand c'est chaud que ça pose probleme

[man3515]

Ouais mais je ne l'avais pas auparavant

[Nephros974]

Ouais mais je ne l'avais pas auparavant

Tu as un cata sport? Apres regarde au niveaux des bougies si ta combustion est bonne c'est la premiere chose a regarder.

[man3515]

Bougies en bonne forme. Regardé plusieurs fois déjà d'ailleurs.
Oui j'ai un cata sport équipé depuis 5 ans. Faut que je continue à regarder tout ça. Comme j'ai du rallonger les câbles de mes sondes, au début je pensais que ça pouvait venir de là, du fait que de base non alimentée j'ai une résistance de 0.03Ohm et avec ma rallonge 0.07Ohm mais la différence est assez petite tout de même...

[Nephros974]

Mes sondes aussi ont une rallonge, je fais 450km maxi avec un plein peut importe comment je roule ça ne varie pas beaucoup, pour moi le code est apparut quand je demarrais quelque fois et que quand je roulais sans attendre le temps de chauffe. Pour l'instant moi pour mon probleme je penche pour le debimetre ou les injecteurs ou encore pour ma ligne qui est encore en partie d'origine aprés le cata.Pour l'odeur d'essence je verrais apres avoir changer tt ça pour voir si j'ai une difference d'odeur et de conso, mais pour le cas de notre amis je pense juste a une sonde qui deconne ou un cata mort dslé pour la longueur du texte

[Phil86]

avec Torque tu peux visualiser en graphique : tension sonde lambda bank 1 pos. 1 et bank 1 pos. 2 ca fait de jolie courbes.

[Phil86]

Bonjour, j'ai laissé passer quelques mois maintenant et aucun défaut n'est revenu. Je vais attendre et voir. Cette fois-ci j'ai Torque pour éteindre immediatement le defaut et voir s'il ne s'allume que suite à une sortie de la plage de tension ou s'il la sonde est hors plage pendant 1h ou 2h le temps où le défaut est resté allumé.
Philippe

[man3515]

Et donc le défaut est parti de lui-même ? Tu n'as rien fait de spécial ?