Gros problème de vilbrequin

[gazi]

Salut tous le monde,

Notre titine est au garage depuis jeudi dernier
Ma copine a eu un soucis sur l'autoroute, perte totale de puissance jusqu'au calage de la voiture, redémarrage et fonctionnement brouillon et compliqué. Nous avons réussi à l'emmener jusqu'a un garage à côté de son travail...

Il a premièrement trouvé que cela venait du capteur de vilebrequin (pmh si je comprend bien) qui s'est desagrégé quasi complètement avec le temps.
Et hier il a remarqué qu'il y avait un problème plus sérieux au niveau du vilbrequin : plus de cible pour ce fameux capteur..
Je ne comprend pas complètement le fonctionnement de tout ceci, mais ça nous fait un petit peu flipper

Quelqu'un a déjà eu ce soucis ?
Savez vous si la pièce en lien sur le vilbrequin est achetable au détail ? (ce serait la roue crantée si j'ai bien suivi)

Merci d'avance pour votre retour

[vinzzz34]

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oui la cible se vends au détail

la cible est sur le volant moteur non?

edit j'ai rien dit, la cible est visé en sortie du vilo
39190-23020

Firefox_Screenshot_2020-11-24T07-48-30.074Z.png

[gazi]

J'ai une boîte auto, il y a un volant moteur ?

OK d'accord, bonne nouvelle déjà

[vinzzz34]

non la cible est juste avant le volant moteur (identique sur boite manu/auto)

[gazi]

Je me demande comment cette pièce peut casser.. La cible c'est bien cette roue crantée ??

[vinzzz34]

c'est en effet rare que la cible casse , mais parfois une dent se fait la malle, c'est déjà arrivé à une personne du forum, ton capteur en très mauvaise état en est peut être l'origine , sinon ça pourrait aussi être les coussinets mais tu aurais eu des signes avant coureurs de bruit de claquement,

si ton mécano à une caméra endoscopique, il peux l'insérer dans le troue du capteur PHM et faire des photos des dégâts sur la cible.

[gazi]

Ils pensent démonter le bas du carter pour récupérer les morceaux cassés et voir si ça correspond bien à cette panne

[man3515]

Oui démonter le carter d'huile déjà ça aidera au diagnostique.
Avec un peu de chance, si c'est ça tu devrais pouvoir réparer la Coupé sans trop de dépense.

[gazi]

C'est ce qu'on espère.. Déjà que madame réfléchi a changer pour une Genesis...

[gazi]

Mauvaise nouvelle, la roue crantée a explosée, et à rayer toute la partie vilebrequin, et à peut être atteint les pistons...
Il nous a également dit que le bas moteur à déjà été démonté et remonté.. Étant donné que ça fait 5mois et demi qu'on l'a acheté, il nous est possible de nous retourner pour vice caché...
Le mécano nous conseille de changer le moteur directement.

Que faire ? Avez vous des conseils ?
Le moteur semble assez connu, quels sont les tarifs ?
Comment cela se passe t il si on souhaite porter plainte pour vice caché ?

Merci d'avance pour votre aide

[Philippe74]

Oui, effectivement il est plus simple de changer de moteur à ce stade, surtout s'il y a vraiment un vice caché! Un moteur de 2 litres devrait se trouver assez facilement. Parfois c'est moins cher en Angleterre. Regarde sur ebay. C'est un professionnel ou un particulier qui te l'a vendu?

[Blasphorion]

Tu as une protection juridique? Le problème c'est surtout que le véhicule doit-être vu par un expert etc... Donc ça peut prendre BEAUCOUP de temps surtout dans le contexte actuel... Renseigne-toi au cas-où mais tente déjà de recontacter le vendeur pour tenter une négociation à l'amiable...?

[Philippe74]

Tu as une protection juridique? Le problème c'est surtout que le véhicule doit-être vu par un expert etc... Donc ça peut prendre BEAUCOUP de temps surtout dans le contexte actuel... Renseigne-toi au cas-où mais tente déjà de recontacter le vendeur pour tenter une négociation à l'amiable...?

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[man3515]

Presque 6 mois après l'achat, je suis très septique quand à l'aboutissement favorable d'une procédure de vice caché.

Un moteur de 2.0L n'est pas hyper cher, cherche la référence " G4GC "

[Blasphorion]

Presque 6 mois après l'achat, je suis très septique quand à l'aboutissement favorable d'une procédure de vice caché.

Un moteur de 2.0L n'est pas hyper cher, cherche la référence " G4GC "

Sauf erreur de ma part, à partir du moment de la découverte du vice caché, il y a un délai de 1 ou 2 ans pour avoir recours. Donc ce n'est pas à partir de la date de vente mais bien à partir de la date de la découverte du problème.