pompe de gavage GK
- marsiho
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Re: pompe de gavage GK
Pas faux. C'était juste une réflexion cela dit Ce forum est une ressource inépuisable.
Et à force de le parcourir, je commence à me dire qu'en fonction du CT la semaine prochaine, je vais peut-être faire un tour à la banque demander le billet qui me manque pour terminer le projet de mon Coupé ! Mais non je ne suis pas influençable lol. J'ai déjà contacté Ciric à Pamiers !
Et à force de le parcourir, je commence à me dire qu'en fonction du CT la semaine prochaine, je vais peut-être faire un tour à la banque demander le billet qui me manque pour terminer le projet de mon Coupé ! Mais non je ne suis pas influençable lol. J'ai déjà contacté Ciric à Pamiers !
- marsiho
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Re: pompe de gavage GK
Blasphorion, tu peux me donner la référence de ta pompe aem que tu utilises stp ?
- Blasphorion
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Re: pompe de gavage GK
Je l'avais achetée à l'époque sur Swapland le 07/06/2018 :
https://www.swapland.fr/pompe-a-essence ... _search=fs
Rock'n Road!
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-Hyundai Tucson JM 2WD 2.0L CVVT - 2008
-Peugeot 106 XNRV 1.4L - 1993
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Re: pompe de gavage GK
Ah bah c'est pour ça que ça tète au E85!!! Mdr!
- marsiho
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Re: pompe de gavage GK
Oui j'ai vu cette spéciale E85. Pas sûr de l'intérêt... Une AEM classique devrait bien fonctionner également. C'est toujours plus de débit que nos pompes classiques.
- Coluche
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Re: pompe de gavage GK
Salut!
Ton coupé marche normalement quand tu n'es pas en fond de réservoir et en pente ?
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Flemme d'écrire une phrase à la con...
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Re: pompe de gavage GK
Alors pas besoin de changer ta pompe elle n'a pas de problêmes
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- marsiho
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Re: pompe de gavage GK
Heu... Oui. Mais alors comment expliquer cette perte d'alimentation ? J'ajoute que j'ai quelques odeurs d'éthanol qui remonte.
- Coluche
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Re: pompe de gavage GK
Ben si t'en en pente avec pas assez d'essence dans le réservoir ... le peu d'essence qu'il te reste fou le camp dans le fond et n'est plus aspiré par la pompe, logique.
En course les réservoirs sont remplis de mousses pour éviter ce genre de phénomènes, les carters d'huile sont compartimentés également pour éviter que la pompe à huile n'aspire de l'air.
Donc pour moi tu vas perdre du temps et de l'argent à changer ta pompe et la prochaine fois que tu seras sur la réserve en pente ça recommencera ...
Et l'odeur n'a pas de liens, le canister sert juste à récuperer les vapeur d'essence.
En course les réservoirs sont remplis de mousses pour éviter ce genre de phénomènes, les carters d'huile sont compartimentés également pour éviter que la pompe à huile n'aspire de l'air.
Donc pour moi tu vas perdre du temps et de l'argent à changer ta pompe et la prochaine fois que tu seras sur la réserve en pente ça recommencera ...
Et l'odeur n'a pas de liens, le canister sert juste à récuperer les vapeur d'essence.
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- marsiho
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Re: pompe de gavage GK
J'entends, mais ça ne le faisait pas avant. Même en réserve. C'est venu peu de temps après le passage à l'éthanol. Et ça commence tout de même (en côte) vers les 130 km d'autonomie restante. J'ai pensé à une mauvaise position du filtre, mais j'ai vérifié, il est bien positionné.
- marsiho
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Re: pompe de gavage GK
@Blasphorion Help. Comment tu as fait pour faire entrer ta pompe dans le filtre ? Moi ça dépasse de moins de 5mm et impossible de reclipser !
- marsiho
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Re: pompe de gavage GK
Non, remis le filtre en place. MAis en gros, ça dépasse... Tourné le truc dans tous les sens, impossible de refermer les clips de la pompe. Dégouté. Commandée chez STR, qui me fait des misères pour le renvoi. Alors soit il y a une astuce, soit il faut que je trouve plus petit, mais ce n'est pas le cas chez AEM.