Fiabillité hyundai

[JaggFab]

Franchement je ne pense pas. ça a l'air d'être une étude statistique assez sérieuse. D'ailleur regarde où sont classées les anglaises (jaguar, rover...) !!

En plus les chiffres sont fournis par Warranty Direct, qui est une des plus grosses compagnies d'assurances anglaises. Ils ont donc tout intérêt à ce que les gens achètent des voitures plus fiables car moins susceptibles de provoquer des accidents, non?? :wink:

[max60]

alors ce document est anglais comme vous avez pu le comprendre :lol: , et moi c'est le 28eme qui me choque le plus je croi AUDI qui est quand meme reputer pour etre assez haut de gamme

[Lucky1]

tout simplement hallucinant... et vous avez vu audi ?

mdr: r:

[max60]

ba oui je vien de dire que il étais 28eme juste avant :lol:

[dragotuscanii]

Bien tu sais Fabbio SAAB, Alfa et Audi font de bien meilleur voiture que les marque francaise c'est ce qui me choque dans ce classement.

Apres ce sont des voiture bien moin diffusé que les francaise et japonaise en angleterre, donc moins facile d'avoir des stats parfaite avec un park automobile comportant moins de vehicule de ces marque. mais c'est un probleme recurent dans tous les pays.

[Billy]

[quote="Horny":djjeynrr][quote="Tuscani":djjeynrr]... tout le monde aura remarqué qui est à la première place ... 8)

:wink: :wink: :wink: [/quote]

Prétencieux !! :ton: :wink: [/quote]

realiste... :yy:

[JaggFab]

Oui tu as raison pour Saab c'est étonnant effectivement, mais pour Audi ça ne me choque pas du tout, ça fait très longtemps que je suis convaicu que ces bagnoles ne valent même pas le quart de leur prix !!

[alix]

le probleme c'est que les statistiques on peut leur faire dire ce que l'on a envie, selon ce qu'on cherche, on trouve les resultats qu'on veut.

http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/ ... iables.php
http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/ ... ilite3.php

ca n'a pas plus ni moins de valeur, mais ca dit totalement autre chose. les criteres de fiabilité personne n'est en mesure de dire lesquels sont meilleurs que les autres. ca depend sur quoi on se base, ce que l'on controle et avec la selection des criteres on prepare les resultats qu'on souhaite voir, c'est le principe de base des etudes statistiques. et en cela dragotuscanii a parfaitement raison, d'un pays a l'autre, d'une etude a l'autre on aura pas les memes resultats

[pierre]

de toute facon dans une marque tous les modèles ne seront pas touchés par des problemes... audi a eu des problemes de débimetres bosch (tdi 110, 115 surtout) mais aussi de turbo pour les tdi 110 115 130 150 (tout ce avec géométrie varaible en faite...) mais sinon pas de probleme éléctrique/electronique, ni de boite de vitesse (quelques cas de casse pour la boite séquentielle mais c'est infime) etc... donc je comprends pas trop non plus ce classement car les moteur tdi audi viennent de chez.... VW... donc pourquoi audi en dessous de VW... alors qu'audi n'a pas connu beaucoup de problemes recurant autres que sur les tdi...

le tout c'est qu'il faut regarder les critères de jugements... car dans auto plus ou autojournal quand il passe un article sur la fiabilité des autos les résultats ne sont pas vraiment identique... si j'arrive a retrouver l'article je le post... :wink:

[max60]

oui essaye de poster un classement francais stp

[JFK]

[quote="alix":1abaulbl]le probleme c'est que les statistiques on peut leur faire dire ce que l'on a envie, selon ce qu'on cherche, on trouve les resultats qu'on veut.

http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/ ... iables.php
http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/ ... ilite3.php

ca n'a pas plus ni moins de valeur, mais ca dit totalement autre chose. les criteres de fiabilité personne n'est en mesure de dire lesquels sont meilleurs que les autres. ca depend sur quoi on se base, ce que l'on controle et avec la selection des criteres on prepare les resultats qu'on souhaite voir, c'est le principe de base des etudes statistiques. et en cela dragotuscanii a parfaitement raison, d'un pays a l'autre, d'une etude a l'autre on aura pas les memes resultats[/quote]


:clap: :clap: :clap:

Et celui là c'est encore mieux
[url:1abaulbl]http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/ ... ilite8.php[/url]

[dragotuscanii]

Pfff trop fort celui la JFK :D Mercedes au top Hyundai en bas de l'echelle mais comment on peut mettre dans un comparatif un SLK face a un Scoupé, et puis sa depend de l'entretien que tu as apporté a ton vehicule.

Aucun sens ce comparatif.

[JFK]

Tu as raison Drago, mais c'est ce que disais Alix les stats tu leur fais dire ce que tu veux. Pour une bonne analyse il faut recouper de multiples données et en tirer les critères qui t'intéresse le plus.
Un simple exemple, dans une même marque cela va du pire au meilleur selon le modèle donc classer une marque ne veut pas dire grand chose.
Prenons l'exemple de Toyota dont la Yaris n'a pas très bonne réputation.

[Horny]

c'est le genre de mag capable de te sortir un comparatif Mucierlago VS Traban alors faut pas s'etonner :wink:

[alix]

on peut aussi mettre la mauvaise foi de coté hein :wink: :D l'idee c'est que peu importe la source, ici la source n'est pas un magasine en particulier, ce sont les statistiques d'echecs au premier passage du controle technique en france qui ont le sait laisse passer a peu pres n'importe quoi de deja bien entamé. le fait est on est bien d'accord que ca depend de l'entretien de la voitue, mais les voitures de location ne sont pas non plus forcement un bon exemple d'un entretien correct ou pas correct ca depend enormement de la population cliente, du suivit opere par le loueur etc etc ... c'est la roulette russe tout autant que pour un passage au controle technique.

et puis l'exemple n'etait pas pour enfoncer ou ensencer hyundai, audi, lada ou une quelconque marque, peu importe dans le fond, c'est juste que on ne peut pas faire la fete parceque on a trouvé un resultat qui nous plait (et qui me plait egalement personnellement et je m'en cache pas, ca fait forcemetn plaisir, c'est pas le probleme) mais il faut garder a l'esprit que on se doit quand meme un minimum de regarder plus loin que UNE etude dans UN context particulier etc .... on serait tombé en premier sur les resultats du controle technique, on aurait fustigé la methode de controle alors qu'elle est pas plus bete qu'une autre, elle represente une certaine realité, tout comme l'autre en represente une autre qui n'a pas moins de credit.

tout ca pour dire que AUCUNE conclusion ne peut etre tirée de ce genre de choses ni dans un sens ni dans l'autre. on sait a peine d'ou ca vient, et par qui a ete demandée l'etude (et dans les etudes statistiques ca a toute son importance) sur quelle volume de chaque type de vehicule, quelle est le type de "signalement de panne" sur chaque voiture (si on classe dernier la marque X parceque y'a 2000 personnes qui se sont plaintes que l'allume cigare ne saute pas assez quand il est chaud ... ca plombe toute l'etude alors que c'est une connerie ... apres suffirait que y'ait une seule lada (ou n'importe quoi d'autre, mais c'est pour prendre un exemple caricatural) de presente dans le parc locatif ou dans le parc passé au controle et qui transforme l'essai pour que lada se retrouve devant toutes les autres marques, et ca n'en serait pas pour autant representatif. hors là on sait pas grand chose, ni dans la premiere etude ni dans les suivantes (qui etaient là purement a titre d'illustration, on pourrait en trouver bien d'autres)

en definitive c'est un peu comme les "on a toujours eut des renaults dans la famille et jamais le moindre pepin" ca n'a valeur d'aucune preuve ni gloire