Régime moteur

Campouille67
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Re: Régime moteur

Message par Campouille67 »

Vérifier les bougies aussi si elle broute ;) Sinon on avait parler sur un autre sujet que sur nos voitures il y avait un système pour maintenir le régime moteur un court instant lors du changement de rapport. Si sa se trouve c'est ce système qui est défaillant. Et donc le régime moteur reste "coincé" en quelque sorte.
lyon6929
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Re: Régime moteur

Message par lyon6929 »

Le problème c'est que quand je roule et je me met au point mort le régime moteur monte et quand je m'arrête il descend au régime normal, très bizarre... Qq'un aurait une idée? On dirait vrmt qu'il y a une entrée d'air, possible que le joint du catalyseur en haut fasse ceci ?
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Re: Régime moteur

Message par Campouille67 »

Dans ce cas se serait une entré d'air (quand on roule de l'air rentre donc le moteur tourne en fonction et lorsqu'on s'arrête il n'y a plus d'air "forcé" donc le régime moteur descend).

Sinon faire comme Mario avait dit:
Le moyen le plus simple c'est de pshiter du nettoyant frein sur l'admission au niveau des jonctions et voir si le régime moteur augmente au moment du pshitage


Mais à première vue si tu as une 139 ch donc tu n'as pas le débitmètre donc la prise d'air doit se faire à partir du papillon je suppose. Regarde si les puits de bougie soit propre, moteur tournant en accélérant depuis la baie moteur si tu n'entend pas une aspiration venant d'autre part que l'admission.
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Re: Régime moteur

Message par lyon6929 »

Oui j'ai fais le pshit sur différents endroits pour voir mais rien, et oui je n'ai pas de débitmètre.
Logiquement il reste plus qu'une entrée d'air mais où je sais pas... D'accord je vais voir ça tout de suite merci ! :)
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Re: Régime moteur

Message par lyon6929 »

Il peut y avoir un rapport avec le changement du filtre à essence? Pcq le phénomène est apparus juste après
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Dimitri76240
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Re: Régime moteur

Message par Dimitri76240 »

Tu as bien récupéré tous les joints de ton filtre à essence ? quand tu la changé
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Message par lyon6929 »

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Message par cacahuete »

Un grand mystère quand même se phénomène Oo, j'ai hate qu'on trouve la cause.
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Re: Régime moteur

Message par lyon6929 »

Cela pourrait il provenir du capteur de pression ? Avec la référence du capteur 3930038110
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Message par Nephros974 »

le câble du papillon serai pas simplement grippé ?
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Message par lyon6929 »

Le câble d'accélérateur ?
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Message par Nephros974 »

celui relier au papillon qui passe dans la gaine il glisse sans problème dans sa gaine?
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Message par lyon6929 »

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Re: Régime moteur

Message par Nephros974 »

bizarre cette histoire ton ralenti est a combien quand tu démarre et qu'il se stabilise?
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Message par lyon6929 »

900 et il oscille je l'entend
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