Claquements v6 2002

[keke011]

Non merci pour un moteur d'occasion, j'aime mieux réparer le mien au moins je serai quoi et quoi était changer. Surtout que mon frere si connait, mais il était pas sur cet fois. Donc si ça me prend 6mois, 1an pas grave et en plus une fois réparer tu auras un plaisir de la conduire sachant que c'est toi qui a réparer ^^
Pour les prix je vous tiendrez au courant avec les sites ou je commanderai si vous voulez.

[man3515]

Ouais enfin c'est balo d'acheter un coupé pour qu'il reste 4 mois sur le tapis. ^^ Surtout avec les beaux jours qui arrivent

[keke011]

Oui c'est sur, mais bon voila j'ai 2 autres voitures donc je vais rouler avec et une fois réparer je la reprendrais avec plaisir ^^

[moulino51]

Il y a de grandes chances pour que ce soit les coussinets, mais bon, quand tu approche la caméra vers le cache culbuteur, le bruit s’amplifie assez fortement.

Si tu ne changes que les coussinets, ça ne devrait pas aller bien loin au niveau tarif.

avec Sam pour un moteur d'occasion, mais la dans les liens je les trouve trop cher pour de la pièce inerte, l'idéal étant un moteur tournant sur une épave.
J'ai attendu un an pour un moteur 2,2 DCI d'Espace, je trouvais des moteurs a 1500 € sur l'étagère, puis par chance j'en ai trouvé un qui était encore en place et que j'ai donc pu essayer, je me suis déplacé avec mon mécano en plein hiver pour le démonter puis le remonter à l’abri au garage, le moteur à couté 800 €.
Dans mon cas (piston fondu), si j'avais voulu refaire le berlingo, c'était à minima 5000€.

Alors oui, un moteur d'occasion complet est la solution, et puis il reste l'autre moteur a remettre en état tranquillou, et c'est une sécurité sur un V6 Tusca.


Gé

[LSX]

Ouais enfin c'est balo d'acheter un coupé pour qu'il reste 4 mois sur le tapis. ^^ Surtout avec les beaux jours qui arrivent

Comme le mien où j'allais en vélo au boulot cet hiver, puis maintenant que je roule c'est la pédale d'embrayage qui m!¤@#e, donc oui c'est balo

Quand on ne fait pas ses entretiens dans les temps, on le paye un jour ou l'autre...j'ai été emmerdé avec la mienne dès le premier jour...c'est bien beau de vouloir frimer avec un beau coupé, encore faut-il l'entretenir un minimum...7 ans avec le même liquide de freins, des plaquettes de freins sans garniture, de l'huile premier prix, du filtre premier prix, 'fin bref...

Ce message s'adressent aux anciens proprios tous confondus bien évidemment...une bagnole c'est comme une femme, faut en prendre soin, sinon...

[keke011]

Oui c'est vrai, une fois réparer elle sera entretenu commis faut.

[keke011]

" onclick="window.open(this.href);return false;

Je comprend plus rien, elle fait plus le bruit mais un autre. J'ai mis une video pour vous faire voir.

[jo-jo-93]

on dirait que quel que chose se balade la dedans , a la fin sa reviens

[scam]

tu pourrais faire une vidéo en jouant avec l'accélérateur directement au papillon ? pour voir comment est le bruit

[Nico27]

Bizarre ce bruit quand même, tu as l'impression que quelque chose se balade, un culbuteur vu l'endroit où s'est placé?

[keke011]

Je vous ferez une video demain avec accélération. Mais plus de claquement et j'ai rien fait je comprend plus rien ^^

[jo-jo-93]

je ferais la vidange et je regarderais si il y a des copeaux et je démonterais la carter d'huile pour être sur

[scam]

je ferais la vidange et je regarderais si il y a des copeaux et je démonterais la carter d'huile pour être sur

oui vidange mais avec filtre a huile Hyundai et non une autre marque .

[keke011]

Le filtre je les et en huile vous mettez quoi?

[jo-jo-93]

Huile castrol magnatec 5w-40 c3