Le Bio-ethanol et les boitiers Fuel flex.

[Mattheo]

[quote="prod":1ksbic9m]heu matteo tu peu revenir sur ton post je voi pas trop ..
Toi tu dis que ta sonde lambda agit elle comme un régulateur et qu'elle donne donc le rapport de combustion qui doit être de un si tout est consommé, et qui donne donc les infos au moteur qui saura qu'elle quantité d'essence à envoyer grace a ce rapport et à la valeur de l'ecu ?
Si je me plante, hésitez pas les coupains ....
Mais ta valeur dans ton tableau n'est jamais a 1 ... :roll: [/quote]

je me suis mal exprimer, le raport 1 est la valeur de carburant,
c'est a dire, une dose de carburant pour 14,7 dose d'air

L'ecu reçoit du courrant envoyer par la Lambda, sur le tableau on vois que le voltage ideal pour de l'essence correspond également au voltage idéal en E85

par contre l'ecu compense jusqu'à une certaine limite, et au dessus, il faut modifier diffèrent paramètre (grâce a un boitier par exemple)

certaine voiture accepte 100% de E-85 sans soucis, alors que d'autre n'accepte que 15%, car l'ecu ne comprend pas la sur-consomation, et envoie alors un code d'erreur

[prod]

:oops: :oops: :oops:
Alors ton lambda c'est le niveau envoyé qui pour être optimal doit être de 2.75 ?
donc pour 1 essence + 14.7 air sa donne 1 et pour 1 e85 + 8 air sa donne pareil ???????

ben alors faut reprogrammer l'ecu en fonction de ça c'est plus 1 donne 14.7 mais 1 donne 8 , ou pas :lol:

JE SUIS PERDU :cry: :cry: :cry:

[Mattheo]

[quote="prod":2wqyvqs3]:oops: :oops: :oops:
Alors ton lambda c'est le niveau envoyé qui pour être optimal doit être de 2.75 ?
donc pour 1 essence + 14.7 air sa donne 1 et pour 1 e85 + 8 air sa donne pareil ???????

ben alors faut reprogrammer l'ecu en fonction de ça c'est plus 1 donne 14.7 mais 1 donne 8 , ou pas :lol:

JE SUIS PERDU :cry: :cry: :cry: [/quote]

regarde le tableau page 4
voici un exemple :
pour l'essence, une valeur de 1 : 14,64, la lambda envoie 2,5 volt a l'ECU
pour le E85, une valeur de 8,99, la lambda envoie également 2,5 volt

donc l'ecu perçoit le même voltage, donc l'ecu croit que l'on est à 1:14,64
alors Ecu pense que tout va bien, et va faire varier l'injection pour conserver cette valeur

ce qui fait que si l'on roule avec de l'E85, l'ECU est tromper


çà ne veux pas dire que l'on peux rouler à 100% E85 avec toute les voiture, car d'autre paramettre rentre en compte, mais ca permet de faire des mélange dans certaine limite (comme sur ma 106 par exemple avec 50/50)


PS : désoler de ne pas être très clair :oops:

[prod]

Je te trouve au contraire clair mais j'aime bien allez au fonds des choses ( que ceux qui ont l'esprit mal placé m'attende dehors :lol: ).
Ma nouvelle question ............ :roll:
Pour 1 sp on a 14.65 d'air et le lambda =2.5 car c'est l'potimal c'est bien ça ?
Mais comment sait-tu que que pour 1 de e85 c'est 8.9 l'optimal ?
Avec le tableau on sais juste que le lamda est aussi de 2.5...

[Mattheo]

[quote="prod":31zev55a]Je te trouve au contraire clair mais j'aime bien allez au fonds des choses ( que ceux qui ont l'esprit mal placé m'attende dehors :lol: ).
Ma nouvelle question ............ :roll:
Pour 1 sp on a 14.65 d'air et le lambda =2.5 car c'est l'potimal c'est bien ça ?
Mais comment sait-tu que que pour 1 de e85 c'est 8.9 l'optimal ?
Avec le tableau on sais juste que le lamda est aussi de 2.5...[/quote]

je l'ai lu je sais plus ou ?

et sur le Forum Supra, on a pas mal de pro du sujet

tu peux aussi regarder sur ce site :
[url:31zev55a]http://www.super-ethanol.fr/[/url]
ils ont un forum bien fournis, ya meme la methode pour fabriquer des boitier flex-fuel :wink:

[gianninani]

il est tres bien ce site matthéo, d'ailleurs j'en profite pour vous mettre un lien, qui je suis sur donnera réponse a toute vos questions :


http://www.super-ethanol.fr/forumE85/vi ... .php?t=111

[prod]

Ah ok thanks mister 2jz !
Et hop encor en peu plus de connaissances ^^.
Bon ben effectivement dans ce cas les boitiers perde de leur indispensabilité sous reserve de rester dans des proportions acceptable.

Bon ce serait bien de savoir qui a déja essayé ....
Je crois que :
Sidi tuscani V6 origine
Alex51 tuscani 2.0 origine
Looping ???
Ginnininani tuscani V6 boitier

Y en a d'autre ?

[looping]

J'suis obligé de répéter quelle voiture j'utilise au quotidien ????

:oops:


un pur sang italien, donc la noblesse de la mécanique n'a d'équivalent que la fluidité des lignes :

Lancia Y10 1.1 ie





Bon, j'vais me jeter dans le Lez !!!

[lulu13]

[quote="looping":36aj4k16]J'suis obligé de répéter quelle voiture j'utilise au quotidien ????

:oops:


un pur sang italien, donc la noblesse de la mécanique n'a d'équivalent que la fluidité des lignes :

Lancia Y10 1.1 ie





Bon, j'vais me jeter dans le Lez !!![/quote] oui avec une grosse pierre accrochée à ton cou :lol:

[matt079]

Et là Y10 attaché au pied :lol:

[prod]

Ah oui bon, là effectivement ........
Peut-on la comptabiliser comme "voiture" ""roulant "" au E85 ????
:lol:

[mac1]

Et comme voiture roulant "tous court".... ? :lol: :lol:



:wink:

[jimbo30]

:lol: moi je la trouve tres bien la petite Y10

[jmsm93]

ça y est c' est fait je roule en 100 % ethanol depuis jeudi et franchement aucunne difference sauf celle de prix a la pompe 52 litres pour 42 euros.

Finalement je suis retourner voir le gars pour qu'il me parametre le boitier ça a prix un petit quart d'heure.

Il m' a juste dit de faire une vidange et de changer le filte a essence au bout de 1000 bornes.

Je vous dirais gossomodo combien ça consome :)

[gianninani]

[quote="jmsm93":1hp1wnzq]ça y est c' est fait je roule en 100 % ethanol depuis jeudi et franchement aucunne difference sauf celle de prix a la pompe 52 litres pour 42 euros.

Finalement je suis retourner voir le gars pour qu'il me parametre le boitier ça a prix un petit quart d'heure.

Il m' a juste dit de faire une vidange et de changer le filte a essence au bout de 1000 bornes.

Je vous dirais gossomodo combien ça consome :)[/quote]

que'est ce que tu as comme boitier ?