1.6 vs 2.0

[frozen-rider]

Salut les mecs, alors voila, hier je passe chez hyundai (vert st denis), et que vois-je? Un coupé d'occaz dans mes prix... (9000eu)... dommage que je doive attendre mars...
Bon, j'en viens a mon interrogation. En lisant la ptite affiche, je vois que c'est un 1.6 16s... m!¤@#e je voulais un 2.0... Enfin bref, petite discution avec le vendeur (très sympa d'ailleurs) qui me dit que la différence en 1.6 et 2.0 n'est pas flagrante... Sachant que je ne suis pas du genre a bombarder tout le temps (oui oui je roule street legal)... Pourriez vous m'eclairer surles grosse differences et peut etre me conseiller...
Merki

[matt079]

Pas flagrante ??? il a bu avant de te dire ça ou quoi :lol:
En comparaison avec le 2.0, le 1.6 est mou. 105cv pour le poids du GK3 c'est peu...
40cv d'écart quand meme, faut pas exagérer, ça se ressent!!
C'est bien des termes de commerciaux qui veulent absolument vendre leur produit sans être objectif et renseigner "dans la bonne voie" le client ...

[dmartido]

demande à Loup Gris, la conso sur autoroute du 1,6L est plus élevée que le 2.0L pas facile de déplacer presque 1T3

non franchement même en ayant une conduite cool tu vas vite t'apercevoir que ces sous-motorisé
il y a quand même une légende urbaine d'un GK rouge qui crame tout sur son passage :lol: mytho inside :lol:

en 2 mots
oui le 1.6l pour l'assurance et ville et l'élégance du coupé
Non pour si tu emprunte des national, autoroute et col !!!!!!!!!!!

[JearHLaf]

Honnêtement, si tu peux te le permettre financièrement, prend sun 2L.
Au fur et à mesure des versions de coupé, celui-ci a pris du poids et la motorisation 1.6L n'est vraiment plus adaptée à ce véhicule.
Sans chercher à rouler à des vitesses devenues illégales, il est tout de même agréable de disposer du couple suffisant pour doubler sans risque. Le 2L est donc à mon sens un meilleur choix

[looping]

Sur UN RD, je ne sais pas, mais sur un GK, 1,3 tonne, ça risque de l'occuper le 1600 ....

Au delà des respectables 105 Cv, il va manquer le couple pour traîner tout ça.

Je ne suis pas surpris que la conso soit plus élevée qu'en 2 litres.

Perso (mais ça n'engage que moi, attention), un bon moulin, c'est à partir de 2000 cc

[frozen-rider]

105ch? Le mec m'a dit que le moteur en fesait 127

[aka_dale_cooper]

on t'aurait menti?
en effet, le vendeur était gentil....

[frozen-rider]

m!¤@#e, voila ce qui arrive quand on ne connais pas une caisse... :evil:
De plus, sur certain site d'annonce je vois des 2.0, voir des V6 au meme prix (voir moin cher) que son 1.6... avec pas enormement plus de km...

[dmartido]

1.6L RD1 - RD2
115 ch il y a eu aussi une version rd2 à 105

1.6L GK
105ch

[FunGrég]

[quote="frozen-rider":176nzw2p]105ch? Le mec m'a dit que le moteur en fesait 127[/quote]

arrete un peu, un tel foutage de gueule ne se voit que dans les film :shock: ou alors, passe ton chemin, meme si elle te plait......
achete ailleur :wink:

[Florian37]

Sur un RD, a la limite pour rouler mais alors tres tres cool!
Je sais que celui de Mattheo n'allait pas trop mal.

Sur un GK, meme pas la peine, avoir un coupe pour se faire deposer par la premiere clio 1.4 litre qui passe... la loose!!!!

2 litres mon ami! Ce que tu perds en assurance tu vas le gagner en conso et en plaisir! Et apres tu mets CAI, collecteur, AAC, et volant moteur :mrgreen:

[Urawa]

Je suis monté dans les deux, la version 2.0l est plus agreable sans doute (mais c'est pas non plus le coup de pied au cul) tout est question d'habitude (Les possesseurs de 2.0l reve du 2.7l en general).

Si tu es habitué à rouler avec une auto coupleuse ne prend pas le 1.6l tu vas ressentir énormement la masse à deplacer mais par contre si comme moi tu as toujours etais habitué aux moteurs 1.6l sur des autos qui font plus ou moins 1200 Kg vas y fonce ! Ton permis s'en portera pas plus mal :P yy:

Vois ce que tu peux mettre pour ta bagnole chaque mois et en fonction de ça, fais le BON choix.

Florian37 tu exagere un peu quant même lorsque tu dis que le DOHC 1.6l se fait deposer par le 1.4l sur Clio... Je dirais que c'est pareil ayant roulé dans une Clio II 1.4.

[Mariolhand2]

[quote="chti rd2":20vrrhw1]un bon vendeur c'est avant tout un bon menteur :yy:

le meilleur c'est de trouver a essayer les deux et tu verras la difference tout de suite.

le premier rd 2 que j'ai essayé était en 1.6 l.
c'etait pas loin de chez moi et je voulais juste voir si je rentrai dedans. le 1.6 l ne m'interessai pas mais je l'ai quand meme essayé .

j'ai trouvé le moteur assez mou.

pour moi rien a voir avec le 2 l.[/quote]


Roooooooo! Qu'est que t'as contre les vendeurs???!! :yy:

[aka_dale_cooper]

les possesseurs de 2l ne rêvent pas tous de 2.7l :)
pour les même raisons évoquées par urawa entre le 1.6l et le 2l !!!
le 2 l n'est pas une "bombe" l'accélèration est assez linéaire mais amplement suffisante(perso)....
et puis je m'en tape de me faire doubler par une clio dci
120 CV ou un truc dans le genre...vous avez vu la gueule de nos autos!!!!
bref le 2l se trouve aisement pour "pas trop cher" et cela me semble être le choix cohérent.