couple de serrage moteur 2l beta et 2.7l v6

[Ciric]

voila les principaux couple de serrage a connaitre pour les moteur 2l beta
j'en et d'autre ,vous pouvez me demander et je l'ai mettrais (pour la partie mecanique).



palier d'arbre a came:14/15nm
boulon de plaque arriere:8/10nm

pour la distri
poulie de vilo:170/180nm
pignon d'arbre a came:100/120nm
tensionneur de courroie de distri:43/55
galet:43/55

culasse
boulon de culasse M10:25nm+60/65 degré+60/65 degré ou 110nm direct
boulon de culasse m12:30nm+60/65+60/65 degrés ou 115nm direct
groupe cvvt a l'arbre a came=66/78nm
chapeau de bielle:50/53 nm
chapeau de vilo:27/33nm+60/65 degrés
volant moteur120/130nm
pompe a eau :20/27 nm

voila maintenant les couple de serrage du v6.
courroie de distribution :
poulie de vilebrequin=170/180nm
pignon d'arbre a cames=100/120nm
galet tendeur de courroie de distri=43/55nm
carter de distri=8/10nm
galet fou de distri=43/55nm

culasse:
boulon de culasse M10=25nm+(60/65degré)+(60/65 degré)
boulon de culasse M12 =30nm+(60/65degré)+(60/65degré)
collecteur d'admission=18/25nm
collecteur d'echappement=43/55nm
cache culbuteur=8/10nm
palier d'arbre a came=14/15nm

j'ai tous les couple pour le moteur donc n'hésitais pas:wink:

[Ayrus]

Excellent Merci !

[Ciric]

je voulais savoir si se serais possible de le mettre en post it .merci