Vérins de coffre

[Bill57535]

Cool ta modif moi je trouve déjà le principe de pouvoir ouvrir le verrou à distance déjà bien cool !!!

Après tu peut peut être en profiter pour passer à ce style de clé si tu arrive à rentrer tout dedans http://m.ebay.fr/itm/CLE-PLIP-HYUNDAI-I ... nav=SEARCH
Car 4 boutons pour pouvoir garder le bouton alarme

[cyril01270]

J'y ai pensé déjà , mais ça ne rentrera pas ...

Par contre , le récepteur HF que j'ai installé accepte jusqu'à 12 émetteurs . Du coup, faut que je regarde si y'a pas moyen soit "d'enregistrer" l'émetteur d'origine ( 1 pression courte = ouverture des portes / 1 pression longue = ouverture du coffre ) , soit commander le genre de clef que tu as mis en lien mais avec le circuit électronique interne , pour pouvoir dédié chaque bouton à une fonction ..

Manque juste de temps pour me pencher sérieusement sur la question

[cyril01270]

Bon, en me fiant au lien dispo en première page de ce sujet ( vers Oscaro ) , les vérins font 530NM d'origine...
Mine de rien , 2 x 530NM , ça fait presque 100kg de poussé et ça ne décolle même pas le hayon de quelques centimètres.

Du coup , me demande si mon idée va être possible , car même en doublant la mise , la position de départ ne favorise pas l'ouverture..

Je continue à gratter la question mais si vous avez des avis ou des idées , n'hésitez pas à m'aider lol

[Nephros974]

Bon, en me fiant au lien dispo en première page de ce sujet ( vers Oscaro ) , les vérins font 530NM d'origine...
Mine de rien , 2 x 530NM , ça fait presque 100kg de poussé et ça ne décolle même pas le hayon de quelques centimètres.

Du coup , me demande si mon idée va être possible , car même en doublant la mise , la position de départ ne favorise pas l'ouverture..

Je continue à gratter la question mais si vous avez des avis ou des idées , n'hésitez pas à m'aider lol

Effectivement aucune chance et trouver des plus puissant ce sera dur quand même deja le systeme pour ouvrir est pas mal si tu pouvais faire un petit tuto detaillé ça m'interresse

[Philippe74]

Qui sait?...
http://www.hydraulique-pb.fr/

[cyril01270]

Ben plus puissant , ce n'est pas si compliqué , voici un parmi d'autres

http://www.pieces-vans-chevaux.com/fr/v ... heval.html

J'ai pris le premier lien sans verif l'exactitude des dimensions mais elles sont proches de tête , et ce vérin fait 800N ..

Mais ça ne change rien au problème il me semble , à savoir donner l'impulsion de départ pour que le hayon se lève ...

Peut-être en changeant les ressorts au niveau du système de fermeture du coffre ..

[man3515]

Ou alors des vérins électriques mais paye le coût de la modif...

Perso ce que j'aimerai faire c'est plus pouvoir récupérer les câbles du récepteur de l'alarme pour les brancher sur la serrure du coffre. Car ce bouton ne me sert vraiment jamais et comme ça un seul plip.
J'avais arrêté mes investigations faudrait que je prenne le temps de regarder à ça... on verra durant les longues soirées d'hiver...

[cyril01270]

pas compris ce que tu veux faire ..?

Ah... tu veux dire que sur ta fl2 , tu as un beeper pour l'alarme en + de celui d'ouverture des portes ?

Car sur la mienne ( 2004 ) , l'alarme est intégré au beeper de base.. lorsque je ferme les portes à distance, l'alarme s'enclenche automatiquement

[man3515]

Oui les télécommande FL2 ne sont pas pareilles, y'a un bouton spécifique pour (uniquement) déclencher l'alarme.

[Duncan]

Pour le coup des vérins, tu pourrais mettre ceux qui vont quand tu a un aileron, la forcé de poussé est plus importante mais j'ai un gros doute sur la faisabilité car une fois déverrouillé tes vérins ne vont servir qu'a aidé quand tu soulève le hayon en aucun cas ça va soulevé ton hayon tout seul et quand bien même tu y arriverais, faudrait pas que tu est le malheur de te trouver au niveau du coffre un jour à l'ouverture, ça pourrais faire bobo

[cyril01270]

Ben en fait , j'ai déjà l'aileron et donc les vérins qui vont avec ( si je me base sur Oscaro , il y'a des 490N et des 530N )

Mais ce qui manque surtout , ce n'est pas de la force mais l'impulsion de départ vers le haut ..
Peut-être en mettant des ressorts de psychopathe en remplacement de ceux d'origine dans le trou de verrouillage lol

[ladiste28]

salut,

Effectivement la position des vérins ne facilite pas l'ouverture de façons autonome.

Je pense qu'il va falloir augmenter la puissance des ressorts de verrouillage pour donner l'impulsion de départ mais aussi mettre des vérins beaucoup plus puissants car le hayon pèse très lourd.

Je pense que la solution serait plutôt du coté de vérins électriques qui pourraient te faire l'ouverture et la fermeture de hayon (via ta télécommande), ce qui serait le top.

[cyril01270]

J'ai pensé aux vérins électriques , mais leur forme limite la possibilité d'intégration , et les rares vérins "droit" ( sans l'ergot du moteur ?) Sont hors de prix...

Reste donc 2 solutions "simple" :

Trouver des ressorts très puissant à placer sur les vérins + vérins plus puissant
.changer les ressorts d'impulsion se trouvant dans le trou du système de verrouillage par des modèles exteeeeeeement plus puissant

Je continue les recherches lol

[man3515]

.changer les ressorts d'impulsion se trouvant dans le trou du système de verrouillage par des modèles exteeeeeeement plus puissant

-"Dis Maman, pourquoi Papa il saute à pieds joints sur le coffre ?"
-"Bah pour le fermer voyons"

[DEKAL]

Bonjour, est ce que ces vérins sont également compatibles avec le 2 litres de 2007, car je viens de rtetourner a oscaro deux vérins dont les dimensions sont identiques aux vérins de votre lien et ils étaient trop grand de 2 cm environ
merci d"e votre aide
voici le lien de ceux que j'avais acheté qui étaient soi disant compatible
https://www.oscaro.com/verin-mapco-9127 ... 2ytJqNKBVv