Régime moteur et descélération instable

[lyon6929]

Bonjour à tous

Je me permets de vous contacter par rapport à un soucis au niveau du régime moteur qui a du mal à redescendre et donc cela entraîne le non fonctionnement de la descélération.

J'observe aussi que la consomation ,quand je lache la pédale d'accéleration, ne diminue pas totalement et met du temps.

J'ai notamment changé le filtre à essence ( je ne sais pas si il y a un rapport), j'ai changé la tresse car je pensais que c'était la cause mais non...
Pensez-vous que c'est normal déjà ?
Cela pourrait provenir du débimetre ? du moteur pas à pas (le ralentit est entre 750 et 850) ? d'un capteur d'embrayage ?

Merci de vos réponses,
Cordialement

[AfterGlow93]

Fais un RESET ECU en retirant le fusible de 10 A dans le compartiment moteur noté ECU.

Tu attends 10 secondes puis tu le remet, moteur et contact coupe bien entendu.

Réessaye ensuite pour voir

[man3515]

Ce peut être une fuite sur le circuit d'admission d'air entre le papillon et le débitmètre en effet. Si tu n'as pas de voyant check au tableau de bord, peu de chance que ce soit le débitmètre en lui-même.

Ton ralenti est stable ou pas ? A combien de trs/min ?

[lyon6929]

J'ai aucun voyant...
Oui il est stable vers 800trs/min
Il ne peut y avoir aucun rapport avec le filtre à essence ?

[man3515]

A priori je dirai non, mais va savoir... Attendons d'autres avis

Tu as touché à autre chose ? La tresse a bien été remise correctement elle fait bien contact ?

[AfterGlow93]

Fais un reset ECU comme je l'ai préconisé plus tôt.
Tu as peut être mis un carburant un peu trop gavé en flotte et l'ECU s'est adapté de cette façon la.

Si ca a toujours été le cas, tu dois sûrement parler du REV HANG qui est normal sur cette voiture et commune à toutes les Hyundai en boîte manuelle.

C'est sur quelle motorisation ?

[lyon6929]

Oui la tresse à bien été mise
Un Reset ECU peut se faire en débranchant la batterie ? Car c'est ce que j'ai fais ou c'est nécessaire de le faire avec le fusible ?
C'est sur une 2L 143ch

[JuGtti]

Je pense que tu dois parler du ralenti qui met un certain à tomber, ou même lors de passage de rapports en conduite sportive, c'est une idée de Hyundai, sur ton papillon tu as un petit trou sur la gauche, il me semble que c'est ce trou qui fait office de "sur ralenti" afin d'avoir des passages plus "confortable"...

[lyon6929]

Oui, ce petit trou il y a un vis dedans non ? Il sert à régler cela ?

[JuGtti]

Je ne crois pas qu'il y ait une vis à cette endroit là, pour voir ce trou il faut tomber le papillon!

[Nephros974]

Touche surtt pas a la vis

[lyon6929]

Il sert à quoi ce vis ?
Merci de vos réponses

[lyon6929]

Après un reset ECU rien n'a changé... Toujours pas de décélération...
Pensez vous que cela peut venir du câble d'accélérateur ?
Merci de vos réponses

[man3515]

Il bloquerait aussi parfois lors des accélérations non ?
Tu peux toujours inspecter visuellement l'état du câble mais ça m'étonnerai fortement que ce soit ça.

[lyon6929]

Oui exact... Il me parait pas griper , il coulisse bien