Si vous pouviez m’éclairer sur le le récepteur Embrayage

[clone]

Salut,
Il y a bien longtemp que je n'etait pas venu sur le forum ^^
Mais là j'ai besoin de votre experience, j'ai rencontrer hier un souci de passage de vitesse et en regardant ce matin je vois le recepteur d'embrayage avec plein de liquide donc Hs
Par contre je désirais le commander et je vois ces trois modèle (lien sur l'image pour acces au site marchand je ne voulais pas citer son nom ^^ )



Le modele a 50€ est identique a priori, par contre sur la fiche il est indiquer "jusque année de construction : 06/2003"
et c'est la que je me demande car ma Hyundai coupée et du 11/2004.
Et les autre modèles non pas le tuyaux comme sur le mien ce qui a mon avis ne correspond pas a ce qu'il me faut
Pourrier vous m'aidez pour choisir la bonne piece et j'ai aussi vue sur le forum dire qu'il fallait remplacer l'emmetteur car en general il lacher dans la fouler mais c'est pareil plusieurs modèle
Je vous remercie par avance de vos réponses

Descriptif : Hyundai coupée euro 2004
Type GKGX
Moteur : G 2.0 DOHC
Mise en service : 11/2004

[Xtrailiste]

si tu as la même version avec la durite fixée au cul du récepteur, le tuyau qui est sur ton auto restera.
Durite a desserrer et absorber le liquide corrosif.
remonter nouveau récepteur, serrer, serrer durite .
remplir et purger par la tétine de purge.
rouler

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Merci bien pour ta réponse je vais démonter et voir ce qui reste sur place ^^
Par contre pour l’émetteur j’hésite a démonter !!

[faya_style971]

Salutation si mon expérience peut aider,

J'ai eu au début du mois (d'un coup) un problème de passage de vitesse, j'ai tout de suite supposé que le problème venais du récepteur d'embrayage (j'avais le même souci sur ma Getz), sauf que j'ai acheter en boutique auto l'émetteur ET le récepteur d'embrayage et fait changer les 2 anciens en même temps c'est mieux.

Maintenant pas de soucis.

PS : il existe une modification du récepteur embrayage qui permet d'améliorer les changements de rapport ICI)