Fuite huile sous boite de vitesse GK 2.0L
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Fuite huile sous boite de vitesse GK 2.0L
Salut à tous !
Voila le titre du post parle de lui-même, j'ai de l'huile qui suinte et goutte sous la boite de vitesse, précisément en bas sur la liaison entre les 2 demi-coques de la boite de vitesse.
Je suis sur que c'est de l'huile de boite et non de l'huile moteur qui fuirait par le joint de vilebrequin( odeur forte immonde caractéristique d’huile de boite, et pas la moindre conso d'huile moteur entre 2 vidanges ).
Et toujours une goutte d'huile visible quand on passe dessous la voiture au niveau du carter de boite, et si la voiture reste + de 24h au même endroit, petite flaque d'huile par terre assurée. Donc ça ne fait pas semblant..
Je précise que j'avais fait une 'connerie' lors du changement de l'embrayage solo il y a 1 an, je m'étais trompé de vis (j'ai honte ), et avait commencé à démonter les vis de boite plutôt que les vis qui fixent la boite au bloc moteur..
Je ne les avais pas entièrement desserrées mais une partie oui, et quand je me suis rendu compte de ma connerie, je les ai resserrées telles quelles.
C'est peut être du à ça, je suppose qu'il y a un joint entre ces 2 coquilles de carter de boite, et peut être que ce desserrage - resserrage l'a flingué, d'ou ma fuite ?
Des avis ? Et est-ce qu'il y a besoin de tomber la boite pour la démonter à ce niveau la ?
Lorsque j'ai fait l'embrayage, je n'ai pas non plus changé le joint spi de boite... ( aie )
La fuite semble provenir cela dit du carter de boite
Merci pour vos précieux conseils.
Voila le titre du post parle de lui-même, j'ai de l'huile qui suinte et goutte sous la boite de vitesse, précisément en bas sur la liaison entre les 2 demi-coques de la boite de vitesse.
Je suis sur que c'est de l'huile de boite et non de l'huile moteur qui fuirait par le joint de vilebrequin( odeur forte immonde caractéristique d’huile de boite, et pas la moindre conso d'huile moteur entre 2 vidanges ).
Et toujours une goutte d'huile visible quand on passe dessous la voiture au niveau du carter de boite, et si la voiture reste + de 24h au même endroit, petite flaque d'huile par terre assurée. Donc ça ne fait pas semblant..
Je précise que j'avais fait une 'connerie' lors du changement de l'embrayage solo il y a 1 an, je m'étais trompé de vis (j'ai honte ), et avait commencé à démonter les vis de boite plutôt que les vis qui fixent la boite au bloc moteur..
Je ne les avais pas entièrement desserrées mais une partie oui, et quand je me suis rendu compte de ma connerie, je les ai resserrées telles quelles.
C'est peut être du à ça, je suppose qu'il y a un joint entre ces 2 coquilles de carter de boite, et peut être que ce desserrage - resserrage l'a flingué, d'ou ma fuite ?
Des avis ? Et est-ce qu'il y a besoin de tomber la boite pour la démonter à ce niveau la ?
Lorsque j'ai fait l'embrayage, je n'ai pas non plus changé le joint spi de boite... ( aie )
La fuite semble provenir cela dit du carter de boite
Merci pour vos précieux conseils.
- vinzzz34
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Re: Fuite huile sous boite de vitesse GK 2.0L
aie pas commun comme soucis, de manière général c'est souvent le spy.
Voici la procédure avec les couples de serrage, essaye de resserrer dans l'ordre et au couple de la vidéo
Bizzarement il n'y a pas de joint entre les 2 parties
Voici la procédure avec les couples de serrage, essaye de resserrer dans l'ordre et au couple de la vidéo
Bizzarement il n'y a pas de joint entre les 2 parties
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Re: Fuite huile sous boite de vitesse GK 2.0L
Oui, je suis passé dessous à l'instant, et c'est hyper gras au niveau de la jonction boite / cardan ( joint spi donc ), ainsi que sur le soufflet de cardan et soufflet crémaillère, ca a du 'gerber' du gras de partout
Donc probablement un joint spi.
L'avantage c'est quil n'y a pas besoin de tomber la boite, mais juste le cardan c'est bien ca ?
Merci beaucoup Vinz !
Donc probablement un joint spi.
L'avantage c'est quil n'y a pas besoin de tomber la boite, mais juste le cardan c'est bien ca ?
Merci beaucoup Vinz !
- vinzzz34
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Re: Fuite huile sous boite de vitesse GK 2.0L
je suis pas sur à 100% mais normalement le joint spy externe se change sans tomber la boite
ici en page 5 tu as la procédure
https://www.sportiveshyundai.fr/wp-cont ... System.pdf
ici en page 5 tu as la procédure
https://www.sportiveshyundai.fr/wp-cont ... System.pdf
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Re: Fuite huile sous boite de vitesse GK 2.0L
Merci encore vinz !
Donc en gros, juste à tomber l'étrier, rotule direction, désolidariser l'ensemble moyeu cardan ( pas besoin de sortir le cardan coté moyeu je pense ? ), tirer et déboiter le cardan de la boite, et la, accès au joint spi, qui s'enlève comme ca avec un petit tournevis plat directement de l'extérieur de la boite ?
Donc en gros, juste à tomber l'étrier, rotule direction, désolidariser l'ensemble moyeu cardan ( pas besoin de sortir le cardan coté moyeu je pense ? ), tirer et déboiter le cardan de la boite, et la, accès au joint spi, qui s'enlève comme ca avec un petit tournevis plat directement de l'extérieur de la boite ?
- vinzzz34
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Re: Fuite huile sous boite de vitesse GK 2.0L
je n'ai pas fait perso la manip mais je dirais bien que oui, pense a vider l'huile de boite aussi hein
- Mariolhand2
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Re: Fuite huile sous boite de vitesse GK 2.0L
Alors oui, c'est la théorie. En pratique, le joint spi est super dur a retirer ou remettre.. moi j'avais choisi la solution de facilité, je l'avais donné a un collègue mécano qui me l'a fait.
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Re: Fuite huile sous boite de vitesse GK 2.0L
Ohhhhh mais voilà un beau sujet, merci merci.
Je pense avoir le même souci je m'apprête à faire ma vidange de boîte et la horreur, un soufflet dégoulinant...... d'ici ce weekend je ferais quelques photo
Je pense avoir le même souci je m'apprête à faire ma vidange de boîte et la horreur, un soufflet dégoulinant...... d'ici ce weekend je ferais quelques photo
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Re: Fuite huile sous boite de vitesse GK 2.0L
Ah c'est si chiant que ca à sortir un joint spi de boite ?
Oui, je ne voudrais pas démonter le cardan pour rien, pour ne pas arriver à en venir à bout.
Pour le sortir, je suppose avec un tournevis plat et en tapotant doucement, et pour rentrer le nouvea, ideam, avec une grosse douille pour le rentrer bien droit ?
Oui, je ne voudrais pas démonter le cardan pour rien, pour ne pas arriver à en venir à bout.
Pour le sortir, je suppose avec un tournevis plat et en tapotant doucement, et pour rentrer le nouvea, ideam, avec une grosse douille pour le rentrer bien droit ?
- Mariolhand2
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Re: Fuite huile sous boite de vitesse GK 2.0L
Normalement oui, mais moi en tous cas c'était bien pris
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Re: Fuite huile sous boite de vitesse GK 2.0L
Apparemment, y aller avec une petite vis à bois dans l'ancien spi et le tirer avec une pince marche super bien, en y allant mollo bien sur dans le vissage ^^
Ma seule crainte est de ne pas avoir beaucoup de place sans tomber la boite par terre, mais ca devrait aller quand même
Ma seule crainte est de ne pas avoir beaucoup de place sans tomber la boite par terre, mais ca devrait aller quand même
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Re: Fuite huile sous boite de vitesse GK 2.0L
Je vais faire l'appoint en huile en attendant de pouvoir changer le joint spi.
Le bouchon de remplissage d'huile de boite est accessible facilement ? Je ne me souviens plus exactement ou il se situe sur la boite..
Le bouchon de remplissage d'huile de boite est accessible facilement ? Je ne me souviens plus exactement ou il se situe sur la boite..
- vinzzz34
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Re: Fuite huile sous boite de vitesse GK 2.0L
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
- Mariolhand2
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Re: Fuite huile sous boite de vitesse GK 2.0L
Oui, il est sur l'avant de la boîte à l'horizontale
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Re: Fuite huile sous boite de vitesse GK 2.0L
Ah super, bien accessible, au top ! (Moyennant de tomber la boite à air je suppose)
Merci beaucoup pour l'info
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