[Résolu] Soucis électriques - autoradio !!

[bokassa33]

Bonjour à tous .

J'ai une hyundai coupé 2.0 16v de 2002 et j'ai un problème d'ordre électrique.

j'ai acheter la voiture récemment. Mais deux choses me posent soucis, la radio ne marche pas ainsi que l'allume cigare.

Au début, la radio s'allumait mais il n'y avait pas de son qui sortait. Pour l'allume cigare il s'enclenchait mais ne chauffait pas.

Alors voila j'ai démonter la console, perdu deux trois vis aux passages. L'allume cigare n'était pas branché. Je le rebranche, le teste mais ne marche toujours pas. Pour la radio je constate qu'il y a un fusible de 10a derrière le poste. Je le regarde, il n'est pas sectionné mais les pattes sont oxydées et il y a également des taches noirs dessus. J'en prends un de secours dans la boite à fusibles et le mets à la place.

Je précise que je n'ai pas débranché la batterie pour faire ces manipulations.

Je remonte le tout, et la le poste radio ne s'allume même plus, et je constate la même chose pour le bouton warning ainsi que pour la fermeture centralisé.

La voiture démarre très bien, et rien n'est à signaler mis à part
- fermeture centralisé ( clefs )
- warning
-lumière plafonnier droit
-allume cigare .

Merci par avance en espérant que vous puissiez m'aidez.

[Mariolhand2]

Regarde le gros fusible jaune sous le volant

[bokassa33]

Je n'ai pas de gros fusible jaune sous le volant.

[Mariolhand2]

Sous le volant, tu as une trappe avec derrière plein de fusibles. Il y en a un gros jaune (en fait c'est le cache), c'est lui qui doit avoir cramé

[bokassa33]

20200505_174003.jpg

Voilà la photo en espérant que ça ait marcher

Voici la trappe à fusibles cotées conducteur. Je ne vois pas de gros fusibles jaunes.

[man3515]

Ok, en fait le support jaune a disparu... ça ne doit pas être la première fois que ça saute !
C'est le fusible 10A (rouge) tout en bas de ta photo, et en réel juste à gauche du fusible carré violet-rose qui ne ressemble à aucun autre.

[bokassa33]

Ok, en fait le support jaune a disparu... ça ne doit pas être la première fois que ça saute !
C'est le fusible 10A (rouge) tout en bas de ta photo, et en réel juste à gauche du fusible carré violet-rose qui ne ressemble à aucun autre.

Et c'est ce fusible qui normalement est jaune ? Qu'est ce que je dois faire ?

[Mariolhand2]

Non, y a un cache jaune par dessus normalement. Il faut que tu le retire et que tu verifies si il a crame ou non et éventuellement le remplacer par un de même amperage

[bokassa33]

Non, y a un cache jaune par dessus normalement. Il faut que tu le retire et que tu verifies si il a crame ou non et éventuellement le remplacer par un de même amperage

Je viens d'aller vérifier. Effectivement, il est sectionné.
Je n'en ai pas d'autres pour le moment mais je vais essayer d'en trouver demain.

Pourquoi ce fusible est grillé ?
A quoi sert t-il ? il y a écrit lampes int mais je ne vois pas en quoi cela résoudra mes problèmes ! Pouvez vous m'en dire plus ? Merci !

[Philippe74]

Tous les symptômes décrits correspondent en effet à tes soucis. Tu as sans doute créer un court circuit à moment donné...

[bokassa33]

Tous les symptômes décrits correspondent en effet à tes soucis. Tu as sans doute créer un court circuit à moment donné...

si je change le fusible peut être que la fermeture centralisé remarchera et peut être aussi les warnings

Mais qu'en est t-il de la radio et de l'allume cigare ?

[Philippe74]

Pareil...

[Mariolhand2]

Si je t'ai aiguille sur ce fusible, c'est qu'il gère tout ce qui ne marche pas dans ton coupé. Par contre, il est possible que tu as un court circuit quelque part qui le fasse sauter. Vérifie le câblage de ton autoradio avant le changement de fusible

[bokassa33]

Si je t'ai aiguille sur ce fusible, c'est qu'il gère tout ce qui ne marche pas dans ton coupé. Par contre, il est possible que tu as un court circuit quelque part qui le fasse sauter. Vérifie le câblage de ton autoradio avant le changement de fusible

Ok je vais faire ça mais que me conseille tu de regarder parce que c'est un vrai foutoir la dedans et j'y connais pas grand chose en elec.

[Mariolhand2]

Regarde en priorité les 2 prises iso et remonte les câbles du faisceau de la voiture et celui de l'autoradio. Concentre toi sur les câbles rouges et les câbles jaunes. Ce sont les couleurs qui sont des + (permanent et après contact). La cause provient probablement de l'un d'eux