C.A.I. sur 1,6l avec pc Facelift

[Lucky1]

[quote="matt079":11kjolfh][quote="Lucky":11kjolfh] bla bla bla bla.... [/quote]

trop long à quoter :mrgreen:

Chaque pays a ses propres normes, notamment en pollution. Il n'y a qu'à comparer le 2.0 US et le 2.0 FR, le 2.0 FR n'a qu'un catalyseur tandis qu'aux US, ils en ont 2. Cela peut expliquer des choses aussi[/quote]


Jsuis vraiment désolé :lol: j'aurai du etre écrivain :lol:

mais c'est vrai que c'est un paramètre à prendre en compte ...
...sauf qu'en suisse comme dit Jaggfab il ya une forte répression routière :cry:

[HapimaN]

[quote="JaggFab":fey852ao]Effectivement je n'ai pas pensé à la passer au banc avant les modifs.

Mais je pense franchement qu'un tel gain est possible sur le coupé V6, car l'admission d'origine est vraiment mauvaise, et le CAI avec filtre placé derrière l'anti-brouillard extrêmement efficace!!

Sur les plus petites cylindrées néanmoins, cela m'étonnerait que le gain soit aussi grand. Un 2,7l ça a besoin de plus d'air qu'un 2.0l, et les admission d'origine sont les mêmes sur les deux versions!

Et puis pour parler d'accélération, n'oubliez pas que le principal, ce n'est pas la puissance, mais le couple.[/quote]
On a vérifié entre JFK et moi meme on na pas les meme admissions sur les 2.0 et les 2.7. 70mm pour le 2.0 et 80mm pour le V6

[JaggFab]

ça c'est le diamètre du débitmètre au papillon d'admission?

Mais la boîte à air et le résonnateur d'origine sont pareils sur le 2.0l et sur le V6 il me semble, non?

[JaggFab]

Ok merci Zanst. Donc logiquement l'entrée de la boîte à air est aussi identique, et à mon avis toute la boîte à air l'est, du 1.6l au 2.7l.

[Lucky1]

le lien : http://www.pipercross.net/vis_product.asp

[loup-gris]

normal que la coupé est pas dasn la liste d'application ??

[Sidiwalker]

[quote="loup-gris":fwixkt6h]normal que la coupé est pas dasn la liste d'application ??[/quote]

Tout simplement car ils ne le font pas!
Je m'étais renseigné et y en a pas pour le coupé, faut prendre un autre modèle et adapter :roll:

[Lucky1]

il existe un piper cross conçu pour nos coupés, tout en carbone ... bien plus performant qu'un cai classique ...revetement carbone oblige !!!

le lien : dans la liste : http://www.boitier-additionnel.com/page ... cross.html

http://www.boitier-additionnel.com/page ... cross.html

[Sidiwalker]

[quote="Lucky":101z3f6d]il existe un piper cross conçu pour nos coupés, tout en carbone ... bien plus performant qu'un cai classique ...revetement carbone oblige !!!

le lien : dans la liste : http://www.boitier-additionnel.com/page ... cross.html

http://www.boitier-additionnel.com/page ... cross.html [/quote]

Oblige quoi???

ça me rappelle les pros BMC Carbone et les pros CAI :lol: :lol: :lol:

EDIT : argh le prix!! :shock:
Je dis : vive le CAI :yy:

[Sidiwalker]

[quote="TIBURON87":3pkhtjpy]:roll: le soucis c est que seulement pour le v6[/quote]

Prends un bon CAI :wink: