CAI hyundai avec débimètre

[nicobois1309]

mouahahaah !

Vous vous posez quand même des sacrées questions les mecs...

Dis donc, les gars c'est pas gentil de se moquer
J'y connais rien en mécanique mais je me soigne en partie grâce à tout ce qu'il y a à lire sur le fofo

J'ai longtemps hésité avant de me lancer

Idem, moi ça fait 4 ans 1/2 que j'hésite ....... Mais ........... Ça y est c'est commandé
Commandé hier, envoyé hier, livraison prévue le 30/09, DIY lu long et en travers, montage prévu avec le tonton mécano qui a tout le matos et la place nécéssaire tout bricoler à l'abri

J'ai franchi enfin le pas grâce à tous ce que j'ai pu lire sur ce beau fofo et aux réponses à mes questions et doutes, donc merci à tous

Donc suite au prochain épisode, avec tout ce que j'ai lu je ne pense pas être déçu

[vince7253]

la commande est faite mon choix s'est porté sur un CAI de chez ds sports. en espérant que le montage se fera sans problème.

[Tuscalien]

hey arrêtez d'en commander, il va plus en rester pour moi

[givy59]

faut tu dépêcher aussi

[Tuscalien]

vu que je descend dans le sud et j'ai pas encore mon adresse c'est compleiiiiquuueeeeïïï

[givy59]

jpe te filer la mienne sa me dérange.
du moment que c'est pour des pièces pour la Tusca

[dgsouille]

vu que je descend dans le sud et j'ai pas encore mon adresse c'est compleiiiiquuueeeeïïï

Tu veut l'adresse ? ^^

[vince7253]

cai monté de chez DC SPORTS. pour le montage rien de bien compliqué. le plus long me concernant a été pour enlever la roue. les écroues était hyper serrés. sinon surpris par le bruit au ralenti et lorsque l'on donne des petits coups d'accélérateur (le bruit aspiration, voir métallique)) et également lorsque l'on coup le contact. sinon au dessus de 3500 tours, que du bonheur. magnifique bruit. c'est super plaisant.

[Tuscalien]

Le bruit au ralenti ça le fait sur tous les 1.6 et 2L, c'est horrible mais bon, La qualité du filtre ou l'épaisseur du tube sont souvent en cause. dc sport, fujita, injen, aem, pour nous c'est du haut de gamme car y'a rien d'autre mais c'est du cheap même si la finition est bonne .

[vaiura]

Le bruit au ralenti ça le fait sur tous les 1.6 et 2L, c'est horrible mais bon, La qualité du filtre ou l'épaisseur du tube sont souvent en cause. dc sport, fujita, injen, aem, pour nous c'est du haut de gamme car y'a rien d'autre mais c'est du cheap même si la finition est bonne .

Ca coute cher c'est vrai... mais bon au moins y a tout le nécessaire pour le montage, les silicones sont renforcés, filtre de bonne qualité (le filtre est cher a lui seul). Beaucoup se sont fait avoir en achetant des no name ou des Fi"R"enza de ce type:

http://www.ebay.com/itm/Cold-Air-Intake ... e9&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

et puis acheter un filtre de bonne marque!!! au finale, on ait est proche du prix d'un DC sport,Fujita ou injen..... et en plus c'est pas fini les silicones et colliers de serrage sont quasi de mauvaises qualités et sentent le pétrole etc.... vu que dans la région Nord Est nous sommes nombreux, j'ai pus voir tout cela!!!! donc a bien méditer.

[Tuscalien]

Question avec ton cai tu as moyen de le transformer en SRI? Je dis ça parce que dans la région languedoc, quand il pleut,(aussi rarement que ça puisse paraître) faut être en 4x4 et surtout pas avoir de CAI lol !

[vaiura]

Question avec ton cai tu as moyen de le transformer en SRI? Je dis ça parce que dans la région languedoc, quand il pleut,(aussi rarement que ça puisse paraître) faut être en 4x4 et surtout pas avoir de CAI lol !

Oui on peut le transformer en SRI, mais sa sera plus un VSRI lol, le injen est en 3 parties le premier étant très court d'ou le V pour very short intake LOL, et par dessus tout il y aura aucun maintient du filtre, donc les vibrations vont faire balader le filtre. celui ci sera trop près du bloc moteur! très chaud, en été a oublier, quoi que dans le nord est chez moi y a que 2 semaines d'été lol

sur Fujita c'est plus faisable car juste 2 parties, mais faudra mettre une petite batterie par se qu'elle atterrie trop près de celle d'origine donc le filtre ne rentrera pas, idem avec le DC sport.

donc il faudra mieux directement prendre un SRI.

[projman57]

Question avec ton cai tu as moyen de le transformer en SRI? Je dis ça parce que dans la région languedoc, quand il pleut,(aussi rarement que ça puisse paraître) faut être en 4x4 et surtout pas avoir de CAI lol !

Oui on peut le transformer en SRI, mais sa sera plus un VSRI lol, le injen est en 3 parties le premier étant très court d'ou le V pour very short intake LOL, et par dessus tout il y aura aucun maintient du filtre, donc les vibrations vont faire balader le filtre. celui ci sera trop près du bloc moteur! très chaud, en été a oublier, quoi que dans le nord est chez moi y a que 2 semaines d'été lol

sur Fujita c'est plus faisable car juste 2 parties, mais faudra mettre une petite batterie par se qu'elle atterrie trop près de celle d'origine donc le filtre ne rentrera pas, idem avec le DC sport.

donc il faudra mieux directement prendre un SRI.

J'en ai fais les frais hier soir...... (Regardé les infos sur la ville de sète)
http://www.dailymotion.com/video/x15kbr ... 04-10_news

Vu que nous étions en alerte orange, entre midi et 14h, j'ai bricolé la tusca...
J'ai transformé mon CAI injen en SRI.... âmes sensibles s'abstenir, j'ai même utilisé la scie à métaux....
Quand je pense que j'ai acheté ce tube 200euros.... bref !

PB, mon filtre est beaucoup trop long, il touche la batterie... je vais voir aujourd'hui pour en trouver un plus court.

Alors QUI aurai osé laissé son CAI en position basse des ces conditions ???
Putine je l'ai quand même échappé belle... Je suis même resté dans la voiture en attendant mieux, et j'ai niqué une paire de basquette.. toute trempée... .

[CAULFX]

Belle averse hier soir entre 17 et 18h sur Pessac 33, suis passé à gué dans 15 bons cm d'eau avec le CAI derrière l'antibrouillard ...
1- j'ai bien fait de laisser l'AB
2- les plastiques sous la voiture on une vraie utilité

Aucun dégâts sur le CAI et le pot n'a pas bue la tasse

[vince7253]

concernant le filtre à air celui de DC Sports n''est vraiment pas terrible. l'embout du filtre est en tôle. il ne se fixe pas directement sur le tube du CAI mais se place juste a l'extrémité et se fixe avec un manchon en silicone. la tenu n'est pas terrible, je l'ai retrouvé une fois dans le pare choc. de plus la tôle du filtre avec le tube en inox du CAI ca ne fait pas bon ménage au niveau du bruit. je viens de le changer contre un Injen qui est vraiment bien foutu. l'embout est en caoutchouc et se fixe directement sur le tube du cai. une fois serré, il ne bouge plus.