Collecteur,catalyseur et ligne d'echappement
- Mariolhand2
- Pilote chevronné

- Messages : 16133
- Enregistré le : 08 mars 2005, 23:00
- Localisation : Melun (77)
- Marque : Hyundai
- Modèle : Gk3 Fl1
- Motorisation : 2.0L bientôt turbo
- Année : 2005
- Âge : 42
- Contact :
Re: Collecteur,catalyseur et ligne d'echappement
J'ai installé le collecteur de SFR, j'ai fait rajouter par mon soudeur un 2e emplacement pour la sonde. Pour l'instant pas de soucis, pas de bridage et le voyant n'est pas allumé. Il ne s'allume que tardivement, demande a hapi, le sien s'est allumé au bout de 2000km. Par contre moi j'ai un ECU reprogrammé de SFR qui va shinter tout ca, donc apres, plus de pb de voyant..
- G-Shark
- Un ouf au volant!!

- Messages : 1607
- Enregistré le : 22 févr. 2007, 17:42
- Localisation : Valenciennes
- Marque : Hyundai
- Modèle : Coupe
- Motorisation : 2.7L V6
- Année : 2003
- Âge : 41
- Contact :
Re: Collecteur,catalyseur et ligne d'echappement
Ok donc au bout d'un moment le voyant s'allume signalant un défaut de "pollution".
Du fait que je n'ai pas encore fait de reprog de l'ECU j'aurais certainement la même chose que hapi.
Il n'y a pas moyen de faire quelque chose pour éviter que le voyant check engine s'allume et tant qu'a faire avoir une valeur 0% de pollution à la sonde? (genre laisser la sonde en extérieur, c'est à dire à l'air "pur") :roll:
Du fait que je n'ai pas encore fait de reprog de l'ECU j'aurais certainement la même chose que hapi.
Il n'y a pas moyen de faire quelque chose pour éviter que le voyant check engine s'allume et tant qu'a faire avoir une valeur 0% de pollution à la sonde? (genre laisser la sonde en extérieur, c'est à dire à l'air "pur") :roll:
-
TuscaDjeff
- Tout nouveau tout beau

- Messages : 33
- Enregistré le : 11 nov. 2006, 10:53
- Contact :
Re: Collecteur,catalyseur et ligne d'echappement
Salut Gérald !
Je te confirme que mon voyant c'est allumé quasi immédiatement. Par contre, aucun problème de bridage du moteur t'inquiète pas !!!
Et je suis toujours ok pour faire le montage !!!
geoffrey
Je te confirme que mon voyant c'est allumé quasi immédiatement. Par contre, aucun problème de bridage du moteur t'inquiète pas !!!
Et je suis toujours ok pour faire le montage !!!
geoffrey
- G-Shark
- Un ouf au volant!!

- Messages : 1607
- Enregistré le : 22 févr. 2007, 17:42
- Localisation : Valenciennes
- Marque : Hyundai
- Modèle : Coupe
- Motorisation : 2.7L V6
- Année : 2003
- Âge : 41
- Contact :
Re: Collecteur,catalyseur et ligne d'echappement
Ayez collecteur reçu ce matin :shock: trop rapide ces coréens!

Par contre aprés avoir positionner le collecteur pour voir comment ça aller se passer et bien il y a du boulot!!!
Déja cette sonde >

Où dois je la mettre sur le nouveau collecteur?

Ensuite front pipe trop court et bride differente !

Enfin le collecteur ne supprime pas le catalyseur :cry:

:hurle: Recherche soudeur expérimenté !!!

Par contre aprés avoir positionner le collecteur pour voir comment ça aller se passer et bien il y a du boulot!!!
Déja cette sonde >

Où dois je la mettre sur le nouveau collecteur?

Ensuite front pipe trop court et bride differente !

Enfin le collecteur ne supprime pas le catalyseur :cry:

:hurle: Recherche soudeur expérimenté !!!
- mac1
- Pilote chevronné

- Messages : 8661
- Enregistré le : 28 févr. 2006, 19:20
- Localisation : Frontière LUX
- Marque : Hyuhyu
- Modèle : Scoupé
- Motorisation : 1.5l
- Année : 91"
- Contact :
Re: Collecteur,catalyseur et ligne d'echappement
[quote="G-Shark":3cyab6gx]Ayez collecteur reçu ce matin :shock: trop rapide ces coréens![/quote]
N'en déplaise aux détracteurs..... 8)
N'en déplaise aux détracteurs..... 8)
Re: Collecteur,catalyseur et ligne d'echappement
y'a combien de catalsyseur sur GK ??
moi y'en avait k'un ^^
moi y'en avait k'un ^^
Re: Collecteur,catalyseur et ligne d'echappement
moi je c pas tien .... j'ai mon cata apres le collecteur
apres j'ai la tresse , et apres c du tube jusqu'a derriere avec 2 resonateur
mais j'ai pas de piece comme ca ....
apres j'ai la tresse , et apres c du tube jusqu'a derriere avec 2 resonateur
mais j'ai pas de piece comme ca ....
- Mariolhand2
- Pilote chevronné

- Messages : 16133
- Enregistré le : 08 mars 2005, 23:00
- Localisation : Melun (77)
- Marque : Hyundai
- Modèle : Gk3 Fl1
- Motorisation : 2.0L bientôt turbo
- Année : 2005
- Âge : 42
- Contact :
Re: Collecteur,catalyseur et ligne d'echappement
Pour ce qui est de la sonde, faut mettre un trou en plus. Pour ce qui est du front pipe, il faut que tu te fasse souder un bout de tuyau supplémentaire.
C'est ce que j'ai fait sur le mien. Il faut un tuyau d'un peu moins de 40cm de long, 2 brides (une en triangle et une en losange)
C'est ce que j'ai fait sur le mien. Il faut un tuyau d'un peu moins de 40cm de long, 2 brides (une en triangle et une en losange)
-
tibforever03
- Tout nouveau tout beau

- Messages : 26
- Enregistré le : 21 juin 2006, 07:59
- Contact :
Re: Collecteur,catalyseur et ligne d'echappement
non il s'agit juste d'un silencieux intermédiaire ton catalyseur est celui qui avec ton collecteur tu en a qu'un seul.
Pour ce qui y'es de ta sonde tu peu soit rallonger le fil de ta sonde lambda et la mettre dans le trou qu'il y a sur le tube. soit percé ton collecteur pour la mettre.Moi j'ai choisi la premiere solution et je laisse l'autre a l'air libre je n'ai aucun souci au niveau performance mais par contre j'ai mon voyant d'allumé....Mais bon on s'y fait ! Bon courage!
Pour ce qui y'es de ta sonde tu peu soit rallonger le fil de ta sonde lambda et la mettre dans le trou qu'il y a sur le tube. soit percé ton collecteur pour la mettre.Moi j'ai choisi la premiere solution et je laisse l'autre a l'air libre je n'ai aucun souci au niveau performance mais par contre j'ai mon voyant d'allumé....Mais bon on s'y fait ! Bon courage!
- G-Shark
- Un ouf au volant!!

- Messages : 1607
- Enregistré le : 22 févr. 2007, 17:42
- Localisation : Valenciennes
- Marque : Hyundai
- Modèle : Coupe
- Motorisation : 2.7L V6
- Année : 2003
- Âge : 41
- Contact :
Re: Collecteur,catalyseur et ligne d'echappement
[quote="BizZ":38cv25f3]moi je c pas tien .... j'ai mon cata apres le collecteur
apres j'ai la tresse , et apres c du tube jusqu'a derriere avec 2 resonateur
mais j'ai pas de piece comme ca ....[/quote]
mdr:
[quote="Mariolhand2":38cv25f3]Pour ce qui est de la sonde, faut mettre un trou en plus. Pour ce qui est du front pipe, il faut que tu te fasse souder un bout de tuyau supplémentaire.
C'est ce que j'ai fait sur le mien. Il faut un tuyau d'un peu moins de 40cm de long, 2 brides (une en triangle et une en losange)[/quote]
Ok et tu les as eu où tes brides?
tibforever03 : la 1ére solution ma l'air bien aussi.Je pense que je ferais comme ça, merci du tuyau :wink:
apres j'ai la tresse , et apres c du tube jusqu'a derriere avec 2 resonateur
mais j'ai pas de piece comme ca ....[/quote]
mdr:
[quote="Mariolhand2":38cv25f3]Pour ce qui est de la sonde, faut mettre un trou en plus. Pour ce qui est du front pipe, il faut que tu te fasse souder un bout de tuyau supplémentaire.
C'est ce que j'ai fait sur le mien. Il faut un tuyau d'un peu moins de 40cm de long, 2 brides (une en triangle et une en losange)[/quote]
Ok et tu les as eu où tes brides?
tibforever03 : la 1ére solution ma l'air bien aussi.Je pense que je ferais comme ça, merci du tuyau :wink:
- Mariolhand2
- Pilote chevronné

- Messages : 16133
- Enregistré le : 08 mars 2005, 23:00
- Localisation : Melun (77)
- Marque : Hyundai
- Modèle : Gk3 Fl1
- Motorisation : 2.0L bientôt turbo
- Année : 2005
- Âge : 42
- Contact :
Re: Collecteur,catalyseur et ligne d'echappement
Pour le diametre du tube, de souvenir c'est du 60mm. Les brides je les ai acheté sur ebay motors.
-
- Sujets similaires
- Réponses
- Vues
- Dernier message
-
- 2 Réponses
- 647 Vues
-
Dernier message par yosh_1987
-
- 3 Réponses
- 2181 Vues
-
Dernier message par Blasphorion
-
- 1 Réponses
- 588 Vues
-
Dernier message par Yagata
-
- 2 Réponses
- 462 Vues
-
Dernier message par GDLTWO
-
- 0 Réponses
- 622 Vues
-
Dernier message par qnt_mwgl
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 6 invités



