[Discussion] La préparation du 2L pas à pas

[gogo 1er]

Excellent dossier Perfs.ca va etre la course a l armement!

[Jocoupé]

[quote="SPRINGER":3jnry0y7][quote="zleto":3jnry0y7][/quote]
C'est une Peugeot 106 ?[/quote]

je pense car on reconait bien le TU :D

sinon super le post bertrand sa va aidé beaucoup de gens qui se posé la question sur les prépas :wink:

[microut93]

aller je te file un coup de main !!
stage 4 :

ouverture du bloc moteur
changement piston(plus haut dôme) bielle/cousiner/renforcer forger ou passage a la cylindré supérieur
équilibrage équipage mobile bielle vilebrequin piston volant moteur

rectification de la culasse (polissage agrandissement des orifices rabotage pour augmenter le ratio)

joint de culasse renforcer

de bon arbre a cams

changement de soupapes par des modèles titanes /inox polie avec des formes de queue différente et de dôme plus ou moins abrupte de taille plus grosse .

cloisonner le carter d'huile augmenter le débit/la pression de la pompe a huile ajouter un radiateur d'huile (agrandir les orifice de circulation d'huile sur les différent organe du bloc )

admission 4 papillons, injecteur gros débit (pas d'exagération pas besoin de 500cc :lol: )pompe a essence 250l/h la walbro fait bien son job pour ce type de préparation atmo.

régulateur de pression d'essence .

pour la boite changement des rapport par des plus court /long
un bon vieux lsd

pour l'ecu

un vrai stand alone

sybelle challenger /aem ...

doit bien y avaoir d'autre truc que j'ai du oublier lol

[zleto]

microut ... c'est pas pour se faire une auto de circuit ...

Mais bon ... moi je dis:
-> Vidage + slicks + (comme dis microut) pont court+LSD et voila : Une fusée :D

[microut93]

ca peu toujour donner des idée a certain sur les possible évolution de leur prépa vers quoi ce tourné !

mais je dit ca je dit rien :ton:

[dj wills33]

mic il est preferable d'augmenté le ratio pour une prepa atmo tu a du faire une ereur :lol: car tu parle de raboté la culasse pour baissé la compretion si tu rabote ta culasse tu augmente le ratio

[microut93]

oui j'ai fait une m!¤@#e je j'édit merci dj wills33

[Ciric]

c'est tres bien j'ai rien a ajouter...
a si l'admition papillons ,pour complete tous sa .et sa vous donne un bon petit kit car.

[microut93]

[quote="microut93":2nwovf8a]

[size=150:2nwovf8a]admission 4 papillons[/size], injecteur gros débit (pas d'exagération pas besoin de 500cc :lol: )pompe a essence 250l/h la walbro fait bien son job pour ce type de préparation atmo.
[/quote]


ba alors on lit pas tous :lol:

[Ciric]

bein euuuu!pas tape,pas tape :oops:

[zleto]

De toutes façons vous êtes des malaaades.

[microut93]

ça je le savait :lol:

[jimbo30]

moi aussi :lol:

[Mitsu]

Salut,

Super intéressant ce topic.
Juste pour savoir, avez-vous des magasins à me préconiser pour l'achat des pièces performances ?
Ebay peut-être mais bon, je préfère éviter les commande sur internet. :gluk:

[microut93]

en france laisse tomber a part les piéces d'occasion tu trouvera rien de bon!!