[Discussion] Installation régulateur de pression essence GK3 2L

[Philippe74]

J'ai l'impression que c'est inévitable d'avoir un check après avoir changé la ligne sur nos Coupés... :(

[Sphynx2963]

une question peut être débile mais ton cata est un cata avec combien de cellule? peut être qu'il n'est pas assez dimensionné et que les valeurs retournées à l'ecu sont trop juste.... (je t'en parle car j'ai aidé un ami avec sa porsche bi turbo et le problème venait de là )

[man3515]

Un cata 200 cellules... pour moi c'est le max que l'on peut raisonnablement trouver... non ?

[Nephros974]

200 cell c'est la limite pour ne pas avoir le voyant et passer au CT mais même ça le check peut revenir 1 fois sur 2

[man3515]

Oui malheureusement

[Sphynx2963]

oui le 200cellules c'est le mini mais pour mon collègue on a dû rajouter un plus gros

[Nephros974]

oui le 200cellules c'est le mini mais pour mon collègue on a dû rajouter un plus gros

T'inquiete même moi avec ma config faut que je passe a plus gros pour ne plus avoir le voyant

[Sphynx2963]

oui le 200cellules c'est le mini mais pour mon collègue on a dû rajouter un plus gros

T'inquiete même moi avec ma config faut que je passe a plus gros pour ne plus avoir le voyant

d'accord mais son défaut peut il venir là? car le collègue (bon oui c'est pas le même véhicule mais les même symptome) avait un défaut sur la sonde avant cata et une fois qu'il est passé à plus gros plus aucun défaut

[Nephros974]

Ben quels code erreurs apparaissent?