GK3 1.6 16s Conseils et avis pour une optimisation

[balick974]

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Enfin jai reçu ce satané cable ce matin , soulagé par contre pour la manip on fait comment ?

[SPRINGER]

C'est marqué sur le forum, un petit effort.

[balick974]

voila ce que me dit la lecture du code erreur , vous auriez une idée svp ? jai effacé le code erreur mais le probléme est toujours présent .

[balick974]

Bon alors a ce qui parait c'est le capteur IAT qui serait en default . sur le 1.6 ALPHA il n'ya pas de débitmetre il est couplé au capteur MAP . Il fait 2en 1 . pression + temp. (info. par un mécano de chez hyundai) donc voila mon probléme semble presque résolue , il me reste plus qu'a me trouver un autre capteur MAP AIT neuf . ça me fait roulé trop pauvre et ça doit bridé ma montée en régime .

[balick974]

DSC02403.JPG

[SPRINGER]

Je ne pense pas qu'à la Réunion on puisse atteindre de tel température d'air, vous n'êtes pas au pôle sud.

Ton capteur de température est peut être tout simplement débranché.

Le capteur AT de température d'entrée d'air est une thermistance qui a une résistance de 2 à 3 Kohm à 20°C ou 68°F.
Cette résistance se mesure entre les bornes 3 et 4 du MAP.

Si tu veux d'autres précisions, dis le moi.

IAT 1.jpg

[balick974]

+40° plutot LOL . Merci pour tes précieuse info Springer je vais controler ça demain . jai un capteur MAP neufs mais pour moteur 1.6 16S de rd2 ça pourrait faire l'affaire ? ou pas du tout ?

[Mariolhand2]

Compare les numéros de pièce, tu sera fixé

[SPRINGER]

Mesure avec un ohmètre l'impédance de la thermistance.

[moulino51]

Mesure avec un ohmètre l'impédance de la thermistance.

Hein ! c'est quoi l'impédance et la thermistance

[SPRINGER]

Hein ! c'est quoi l'impédance et la thermistance

Wikipédia est ton ami !

[balick974]

bon bein jai pas trouver de ohmetre et la reference c'est pas du tout le méme . Bon bein ça serait plus sage d'en acheter un adéquate je croit . Quel risque si je monte ce capteur sur ma voiture ? c'est dommage parce que en apparence c'est la copie conforme

[SPRINGER]

Le risque est minime, à toi de voir.

Entre nous, un multimètre ça ne coûte pas un bras, mais moins de 10 euros: http://shop.ebay.fr/i.html?rt=nc&_sop=1 ... C3%25A8tre" onclick="window.open(this.href);return false;

[davidf]

oui un voltmétre digital vaut une dixaine d'euro dans tout magasin de bricolage , disponible immédiatement ( pas besoin de le commander sur internet et d'attendre 3 semaine d'expédition !)
un volmétre te servira toujours , pour vérifié le voltage de ta batterie , vérifier si ton alternateur fonctionne bien , en électricité a la maison , controler et réparé un objet ...

[SPRINGER]

oui un voltmétre digital vaut une dixaine d'euro dans tout magasin de bricolage , disponible immédiatement ( pas besoin de le commander sur internet et d'attendre 3 semaine d'expédition !)
un volmétre te servira toujours , pour vérifié le voltage de ta batterie , vérifier si ton alternateur fonctionne bien , en électricité a la maison , controler et réparé un objet ...

Tester des fusibles, des piles ou accus ...