[prépa] moteur turbo de mariolhand2

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grimmjow86
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2 --maj le 01.03--

Message par grimmjow86 »

Sans indiscrétion t'en a eu pour combien en tout ? :o

Sinon super prépa serieux ! j'ai pas encore tout vu car ce midi pas trop le temps mais magnifique et super boulot !

Tu pense arriver vers combien de poney ?

Tu m'as donner envie de faire la meme ... saleter ! xD
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Mariolhand2
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2 --maj le 01.03--

Message par Mariolhand2 »

J'ai pas fait le calcul... Mais beaucoup !
J'espère pouvoir dépasser les 250ch à la roue.
Pour moins cher, y a le nouveau kit jattus.
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2 --maj le 01.03--

Message par juuju57 »

C'est bon ça !!
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2 --maj le 01.03--

Message par Mariolhand2 »

Quelques petites news toutes fraiches !
J'ai enfin récupéré mes poulies anodisées !!
Montage dans la foulée et voila ce que donne le moteur aujourd'hui :
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Il ne reste quasiment plus rien à faire pour terminer le moteur :
- terminer le circuit d'eau. Je suis en attente de raccords pour cela.
- fixer la wastegate
- Finir de fixer les rampes d'injection

Après il me reste à mesurer tous les tuyaux pour l'admission et couper aux bons endroits mais pas besoin du moteur pour ça.
On arrive au bout, il reste plus grand chose... :D
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scam
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2 --maj le 01.03--

Message par scam »

Préééééééé mon cochon s'est beauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu :inlove: :inlove: :inlove:
Vivement le montage tu pense que tu vas faire sa assez vite ?
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2 --maj le 01.03--

Message par jo-jo-93 »

Il est beau ton 4 pattes , si on peut lapeller toujours comme sa :ptdr:
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V6 compresseur , on s'en bat les ******** ...
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2 --maj le 01.03--

Message par nicobois1309 »

:woot: ça sent bon
Vivement le printemps !!!!!
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Message par Luispawn »

Hate hâte et toujours hâte de voir ca. :) :)
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2 --maj le 01.03--

Message par christophe973 »

Joli travaille , souvent on prend plus de plaisir a l instalation avec ses petits problemes a resoudre qu a l utilisation proprement dite , j ai hate de voir le produit terminer sa va avoiner grave , perso j avais hésiter entre le compresseur et le turbo pis suite a une mauvaise experience de montage de turbo sur un 1000 R1 yamaha dont le moteur avait laché au bout de 10 000 bornes j ai preferer un compresseur moins puissant .Tres belle realisation en tous cas
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Message par Mariolhand2 »

Merci, oui, le plus amusant c'est de bricoler, de comprendre comment tout ça fonctionne et de trouver des solutions, mais je pense que je vais apprécier aussi quand ça roulera !
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Message par Mariolhand2 »

J'ai reçu la semaine dernière le nécessaire pour l'arrivée et le retour d'eau du turbo. J'ai changé de plan car ce que je voulais faire à la base est trop contraignant au niveau des durites.
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2 --maj le 01.03--

Message par Campouille67 »

Sinon, le kit de chez Sharkracing (http://www.sharkracing.com/2003-2008-ti ... turbo-kit/" onclick="window.open(this.href);return false;) peut être une bonne chose ou non?
Ou alors il faut encore rajouter des pièces? Ou autre on ne sait jamais.
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2 --maj le 01.03--

Message par Mariolhand2 »

Le problème de ce mit comme celui de sfr, c'est que la reprogrammation est pas possible avec notre anti démarrage ou du moins ils ne s'embetent pas à le faire.
Au delà du lit il faut des manos, un embrayage renforcé etc.
Si t'as un peu de matos ou quelqu'un qui en a il vaut mieux partir sur un turbo avec collecteur d'evo 4
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2 --maj le 01.03--

Message par Campouille67 »

Ok donc leur kit tout prêt son des kits de base mais pour être tranquille et avoir quelque chose d'homogène il vaut mieux faire soi même son kit.
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2 --maj le 01.03--

Message par Mariolhand2 »

Attention, leurs kits sont très bien, mais juste pas trop adaptés aux modèles européens.
Ce qui reviendra moins cher c'est de trouver en occaz un collecteur + turbo d'evo 4. Il faut modifier 1 ou 2 trous du collecteur pour que ça se monte sur notre culasse.
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