Plus de puissance

[joaorocha]

Salut,

Je possède une Hyundai coupé 2L 2007, mais je trouve qu'elle est un peu faible, au début j'aimer bien mais maintenant voila que je commence à vouloir plus de sensations. Avant cette voiture je conduisais une Corrado G60 avec 205 chevaux.

Je voudrais pas arriver à la même puissance que ma corrado mais je voudrais seulement la rendre un plus agressive mais comment ?

Quelqu'un pourrait-il me dire ou je peux trouver des kit de performance pour ma hyundai coupé ?

[Sidiwalker]

Fonction recherche

[microut93]

[quote="Sidiwalker":22qos96o]Fonction recherche[/quote]
avec ça t'a pas plus de puissance mais plus de réponse :lol:

[Chguss]

Mets un compresseur au moins avec ça tu seras tranquille. :D

[dmartido]

j'suis désolé, mais on parle assez du CAI qui est la première modif.
ensuite des kit puissance ne veut rien dire.

je comprend "fonction recherche"

[davidf]

échange ton gk contre le RD1 a CIRIC ( 2L 16S TURBO ) :lol:

c'est un peu la SUBARU de chez HYUNDAI :lol:

[HapimaN]

[quote="Chguss":shyjlm7t]Mets un compresseur au moins avec ça tu seras tranquille. :D [/quote]
Pas sur un 2L ...

Allé je suis gentil je te donne les pistes

CAI
Collecteur
Bougie
Cable de bougie
papillon d'admission ( throttle body)
...

[joaorocha]

[quote="HapimaN":2vburfau][quote="Chguss":2vburfau]Mets un compresseur au moins avec ça tu seras tranquille. :D [/quote]
Pas sur un 2L ...

Allé je suis gentil je te donne les pistes

CAI
Collecteur
Bougie
Cable de bougie
papillon d'admission ( throttle body)
...[/quote]

Et combien sa me rapporte ? est-ce que je le sentirai la différence ?

[HapimaN]

Une recherche sur le forum te diras. Tout les sujets on été traiter maintes et maintes fois.

[joaorocha]

Ok merci je vais essayer de trouver mon bonheur.

[JFK]

Juste une question. Tu y connais quelques chose à la mécanique?
J'ai pas l'impression alors je te déconseille de bricoler ton moteur pour avoir plus de puissance.
Sur le 2l à par en mettant un turbo tu n'auras jamais 200ch.
Donc il faudrait que tu nous dises ce que tu veux vraiment.
Plus de sensation (plus de bruit répond à se besoin) ou plus de puissance?
Toutes les modifs que tu vas faire feront que ta voiture n'est plus homologuée.

[microut93]

comence par le commencement et tu verra petit a petit tu gagne du poney.
pour le gain ça dépend ce que tu mets ça peu aller de 2 ch a 20ch en restent en atmo aller 25 pour être généreux

[joaorocha]

[quote="JFK":2b5nspb0]Juste une question. Tu y connais quelques chose à la mécanique?
J'ai pas l'impression alors je te déconseille de bricoler ton moteur pour avoir plus de puissance.
Sur le 2l à par en mettant un turbo tu n'auras jamais 200ch.
Donc il faudrait que tu nous dises ce que tu veux vraiment.
Plus de sensation (plus de bruit répond à se besoin) ou plus de puissance?
Toutes les modifs que tu vas faire feront que ta voiture n'est plus homologuée.[/quote]

Je suis pas un pro en mécanique mais disons que je faits tout moi même et je suis curieux et j'aime apprendre d'avantage. Bien sure qu'une voiture modifié peut être homologuée tout est une question d'argent.

[dmartido]

Je vais me répéter une ènième fois

GK 2003 2L (143ch)
+ CAI INOX
+ Bougie irridium
+ faisceaux allumage MAgnecor

mesuré sur banc entre 156 et 158ch voir "courbe"

tu as la chance et la malchance d'habiter au Luxembourg
La chance pour le banc pas cher à 17€
La malchance pour le CT et les homologations chère et difficile pour les pièces hyundai.
Sur ta VW tu n'avais pas ce soucis vu le panel de pièce et toute homologué en Allemagne qui est par la suite très facilement homologable au Lux

Dans un premier temps, passe toute d'origine ton coupé et par la suite vois ce qui te parait le bon compromis pour la prépa.
passez au V6 est peut être le plus simple non ?

[joaorocha]

Sa serait peut être une idée de passer au V6 mais je vais perdre trop d'argent sur mon coupé vu qu'il du mois de janvier de cette année tout neuve encore avec la garanti si je faits l'échange je perds de trop.