Silencieux

[jimi31]

Bonjour, suite a des heures a regarder sur le forum et des recherches sur le net, je n'arrive pas a trouver mon bonheur et je fais appel a vous.

Je souhaite que ma coupe 2.0l de 2005 face un peu plus de bruit sans obligatoirement augmenter la puissance.

Pour cela j'ai deux solutions je pense :

Monter un CAI mais lequel pour mois de 150€

Changer les silencieux arrière.

http://www.ebay.fr/itm/Echappement-Sile ... 2ebf101f79

Que pensez-vous de cela ?

Ou avez-vous une autre solution ?

je souhaite investir maximum 800€ et je suis sur la région toulousaine.

J'ai contacté Pro Inox pour un devis, des gens très sympathique et sérieux, cependant il faut obligatoirement aller dans leur ateliers et ce n'est qu'a 800km de chez moi, impossible pour moi.

Je suis novice en mécanique, donc encore plus dur pour moi.

Merci de vos conseils.

[NaTaS]

Pour 150 € je pense que tu trouveras plutôt un SRI.
Les CAI sont entre 200 et 350 € et il vaut mieux taper dans du Injen, Fujita ou encore AEM

En attendant, tu peux déjà faire le "Snorkus Mod" comme je l'ai expliqué ici : http://www.tuscani-france.net/viewtopic ... &start=150

Ca manque de photos mais c'est simple:
- Déclipser le dessus de la boite à air et débrancher la durite d'air pour la retirer
- Enlever le filtre à air d'origine
- Dévisser les 3 écrous qui retiennent le fond de la boite à air (c'est du 12mm si je me souviens bien)
- Dévisser légèrement la boite à fusibles pour avoir un peu de jeu (2 boulons)
- Enlever le boulon du Snork puis le retirer en tirant un peu
- Remettre le filtre à air avec son capot et refixer la durite!

A partir de là, tu gagneras un petit grawl bien sympathique en attendant le CAI

Pour le catback, je laisse les spécialistes te conseiller

[fred62]

Pas d'accord, suffit de rechercher sur ebay ajoutant Cold Air Intake, il vas en trouver.
Ensuite concernant les nonames et les 3 marques précitées, j'ai un noname et il roronne très bien, Godkiller aussi, Springer avait un bomz (donc noname) et plusieurs autres. Ensuite pour ceux qui diraient oui la marque etc etc....pour moins de 100£ franchement pas photos (et quand j'entends les commentaires de mes collègues au boulot, le choix a été bon).

Vous pensez franchement qu'un bout de tuyau d'1 m peut valoir ce prix, alors qu'on trouve des catback inox au même prix (avec épaisseur et longueur qui n'ont rien à voir) ?
je préfère injecté mon fric ailleurs pour des organes de remplacement qui seront à faire dans le temps, ou pour des futures pièces perfs (un jour).

Sinon chacun est libre de son choix et fait avec les moyens financiers dédié à la voiture (je l'accorde)

tout vas dépendre de ce que tu fais ou vas faire avec ta voiture
le catback c'est pour la montée en régime depuis l'arrêt (après à vitesse stabilisée on ne l'entend plus trop)
le cai c'est au delà des 3500t/min

attention c'est TRES Addictif, tes oreilles vont aimer, ton pieds droit vas s'alourdir, ta jauge essence vas s'alléger, ton porte feuille vas détester

Pour les catbacks, tu as 2 grands axes, les nonames et les 'marques'
marques : ingen, borla, ark, fox, obx, evo, ...
noname : toyosport, ssa, aeon, diranza, ...

les prix ne sont pas les mêmes, la sonorité non plus, certaines sont "graves" d'autres "feutrées"
celle qui se rapproche le plus de la ligne d'origine est la injen mais bon voilà le prix et fdp....

les nonames peuvent suffirent, qualité moyenne à correcte, son un peu lourd à bas régime mais ca vas ensuite (dépends si on laisse ou non les sourdines).

je ne te dirai pas celle ci ou celle là, tout depends de tes oreilles ( et méfie toi des vidéos sur youtube le rendu est exécrable, ca ne peut te servir que comme indicateur), préfère rencontrer un membre qui en sera équipé d'un catback et qui se fera une joie de t'emmener faire un tour mais surtout même motorisation que toi.

En attendant, tu peux virer le résonateur (il y avait un paragraphe la dessus sur le fofo, un diy en pdf) ou prendre celui de natas dans son lien, la manip est ultra simple (je l'avais fait à l'époque) et ca rendait déjà pas trop mal

[jimi31]

Je vous remercie de vos réponse, du coup je regarde un peu sur les nonames, j'ai vu cella

http://www.toyosports.co.uk/01-07-hyund ... -983-p.asp

A ce prix la c'est de la m... NON ?

Connaissez-vous quelqu'un qui aurait acheter un catbacks no name et ayant eu des retour positif ?

Pensez-vous que la consommation de la voiture va évolué beaucoup. La voiture me sert que le week end et de temps en temps la semaine.

Jimi

[moulino51]

Hello jimi,

Pensez-vous que la consommation de la voiture va évolué beaucoup. La voiture me sert que le week end et de temps en temps la semaine.

Tu as tout dis non ?

Et que tu consomme un peu plus ou un peu moins, ça ne fera pas une grosse différence, puisque tu sera un petit rouleur.

Gé

[miguel273]

J'avais celui la sur mon v6 . Il est très bien pour le prix ! Par contre je sais pas le bruit qu'il fera sur un 2l

[jimi31]

Merci miguel pour ta réponse, tu as commandé directement sur leur site, les délai son t'il long ?. Dommage qu'il n'est pas de CAI ou SRI, j'aurai tout commandé d'un coup.

[fred62]

Je vous remercie de vos réponse, du coup je regarde un peu sur les nonames, j'ai vu cella

http://www.toyosports.co.uk/01-07-hyund ... -983-p.asp

A ce prix la c'est de la m... NON ?

Connaissez-vous quelqu'un qui aurait acheter un catbacks no name et ayant eu des retour positif ?

Pensez-vous que la consommation de la voiture va évolué beaucoup. La voiture me sert que le week end et de temps en temps la semaine.

Jimi

non, je l''ai, godkiller l'a, ludogk3v6 l'a aussi, et on en est content, mais nous sommes nous aussi tous les 3 en v6, la sonorité change entre un 4 et 6 cylindres

[dgsouille]

si tu cherche sons et que la performance tu t'en fou , tu prend une perceuse et tu fait un trou dans t'est silencieux tout simplement . Sisisi il y en a qui font ça et en sont content .

[jimi31]

Lol dgsouille, je vais plutôt prendre la solution d'acheter cette ligne, je vais la commander. Par contre je sais pas quel CAI ou SRI prendre pour avoir un jolie son.

Par contre est'il homologue ? et passe t'il au CT

[moulino51]

Ho lui un CAI homologué

Tu le monte et si les bleus te demande c'est quoi ? tu dis j'en ai aucune idée m'sieur l'agent vous savez c'est Coréens alors s'il l'ont mis, c'est que ça doit servir a quelque chose .......

Allo quoi


Gé

[givy59]

Ho lui un CAI homologué

Tu le monte et si les bleus te demande c'est quoi ? tu dis j'en ai aucune idée m'sieur l'agent vous savez c'est Coréens alors s'il l'ont mis, c'est que ça doit servir a quelque chose .......

Allo quoi


Gé

Surtout que les flics ont pas le droit de te demander d'ouvrir le capot.

[dgsouille]

Ho lui un CAI homologué

Tu le monte et si les bleus te demande c'est quoi ? tu dis j'en ai aucune idée m'sieur l'agent vous savez c'est Coréens alors s'il l'ont mis, c'est que ça doit servir a quelque chose .......

Allo quoi


Gé

+1 tu perd pas la mains toi toujours aussi bon .

[moulino51]

+1 tu perd pas la mains toi toujours aussi bon .

Yes i am

Gé

[husky]

pour le CAI , je te comseille de prendre un no name. Car un tuyau reste un tuyau
Puis tu achete un bon filtre a lui mettre au bout , c'est le plus important.
Les filtres no name n'ont pas un bon pouvoir filtrant je pense