Comment débrancher le tcs

[lekness]

Salut à tous ,


Je me demande comment débrancher le Traction Control System (antipatinage quoi) que je trouve dans mon cas particulièrement castrateur et peu utile vu qu'il n'est pas couplé à un ESP.

Retirer le fusible ?

Merci

[Mariolhand2]

Bah tu dois avoir un bouton pour le shunter...?

[lekness]

oui mais ça consiste à le couper manuellement à chaque démarrage, je cherchais quelque chose de plus durable

[Mariolhand2]

Dans ce cas, si il y a un unique fusible pour le TCS, oui.

[dgsouille]

Si ton TCS s'enclenche souvent change de pneu .

[lekness]

arf mes pneus ont 3 semaines, ça ferait c#i@!

[dgsouille]

Change de marque la prochaine fois ^^ . Non mais sérieux meme en mode bourin ça déclanche pas tout le temp .

Apres d'origine elle a tendance à sous-virer . Suffit d'installer un bar a l'avant et cela est deja un peut mieux .

[man3515]

Le V6 a un gros couple. Donc si t'appuie à fond ce n'est pas illogique que tu décroches.
Je pense que le plus simple pour régler ton histoire, c'est d'appuyer un peu moins franchement sur l'accélérateur, tu avancera aussi vite puisque tu accrochera bien et tu consommera moins d'essence et de pneus en prime.

[lekness]

bon la conso d'essence et de pneus c'est pas grave vu le peu de KM que je fais avec.

J'avais l'habitude d'envoyer en sortie de virage car long passif de GTI mais là ça semble pas trop possible, un autobloquant aurait été plus sympa que ce TCS dont je trouve l'utilité discutable surtout sur une traction