Qui s'y connait en géométrie de train avant ?
D'après le mécano du garage Hyundai Corbeil (91), le tirage à droite est du au carrossage à la jante. On peut y remédier en montant des vis excentrique sur le bras d'amortisseur (je suppose) et corriger les côtes afin d'avoir des valeurs qui font que la voiture va rouler droit...mais, cela peut entraîner une usure des pneus.
Comment des valeurs faisant que la voiture roule droit, ce qui est a priori normal pour une voiture, peuvent erntrainer cette usure ? Sachant que certains coupés roulent droit...
Faut-il faire la manip ou rouler avec la voiture qui tire à droite ?
Qui a résolu le problème sur sa voiture ?
Géométrie de train avant...
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