probléme d'accoup ( ammortisseur ) ?

[ludogk3v6-]

salut à vous, j'ai besoin de vos lumières, j'ai du jeu dans mon train avant, après vérification sa provient de l'amortisseur, es que je peux changer les roulements, sièges,tempons sans changer les amortisseurs ? je précise que ça provient quand je frein ou décélérée et quand je réaccélère sa donne un accoup, j'ai même mis le frein à main et demandé à un ami de jouer avec l'embrayage on voit bien la roue bougée, de plus quand la chaussée et déformer il y a un petit couinement que a chaud
elle est passé au ct il y a 10 mois et les amortisseurs étaient en très bon état ,
je ne sais plus quoi faire j'ai changé au auparavant les biellettes de bar stab en croyant de résoudre mon problème sans succès

merci de votre aide car se n'est pas agréable du tout

[Mariolhand2]

Ca pourrait pas provenir du support moteur?

[ludogk3v6-]

j'y ai songé aussi , mais a vrais dire c'est pas évident je parle au niveau budjet je ne peut pas faire les deux , sa pourais faire bougé les roues aussi fort les silents blocs ?

[SPRINGER]

Les cardans ?

Lève chaque roue au crick et tente de trouver d'où provient le jeu, cardan, triangle, jambe de suspension ...

[ludogk3v6-]

dimanche si j'ai mes roulement arrieres je regarderais encore a sa en méme temps , j'avais fait levier avec une barre ai on dirais que c'est bien l'amortisseur qui a du jeux mais bon sa peut étre autre chose c'est sur

[fasteric]

ça me parait bizarre que cella vienne de tes amortos,vu les symptômes,je pencherais plus du côté des triangles ainsi que les rotules de suspatte

[bill57]

Idem, je pense aussi aux triangles, au encore mieu, a la rotule de train, ya que ca de possible si tu voi tes roues osciller ds l'aile.

met ton crick, leve ta caisse, prend ta roue a 2 main, tu la bouge de bas en haut, plusieur fois, pour voir si jeu, puis tu fait de meme, mais de gauche a droite, et a mon avis la tu devrai trouver du jeu, si c le cas...tu es bon pour changer la rotule du train ou pire le demi train (triangle)...