Quels ressorts courts faut il mettre ?
-
momo91
- Conducteur performant

- Messages : 455
- Enregistré le : 03 févr. 2008, 10:52
- Localisation : evreux / rouen
- Marque : tuscani
- Modèle : GK
- Motorisation : 2l
- Année : 2004
- Âge : 41
- Contact :
Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?
Oui dsl, jme suis planter, c est par rapport a la largeur des pneux pas le diametre, j suis en 225 40 18...un deport de 20 par rapport a l origine
Quand je disais taillé la carroserie, c la fine partie qui rentre vers l interieure du passage de roue qui risque de gener...
Je verrai bien en essayant.
Quand je disais taillé la carroserie, c la fine partie qui rentre vers l interieure du passage de roue qui risque de gener...
Je verrai bien en essayant.
Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?
merci pour le lien fefe... je pense mettre cela... pour les D.A. c'est mieu...
http://www.kjbmotorsports.com/suspen-hy ... stech.html
par contre Elric je suis d'accord avec toi... mais quand la dimension de jante ne change que d'une ou deux taille... un collégue avait une 306 monté en 13 pouce et il la rabaissé et monté en 16 pouce,et bien apré il fallait mettre des poids plumes a l'arriere si non il frotait a la moindre petite bosse...
http://www.kjbmotorsports.com/suspen-hy ... stech.html
par contre Elric je suis d'accord avec toi... mais quand la dimension de jante ne change que d'une ou deux taille... un collégue avait une 306 monté en 13 pouce et il la rabaissé et monté en 16 pouce,et bien apré il fallait mettre des poids plumes a l'arriere si non il frotait a la moindre petite bosse...
-
Elricdelyon
- Pilote chevronné

- Messages : 2707
- Enregistré le : 09 oct. 2007, 13:32
- Localisation : Paris 16
- Marque : Hyundai
- Modèle : Coupé GK
- Motorisation : 2.7 V6 SC
- Année : 2002
- Âge : 49
- Contact :
Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?
[quote="tuscani76":kruoc34w]par contre Elric je suis d'accord avec toi... mais quand la dimension de jante ne change que d'une ou deux taille... un collégue avait une 306 monté en 13 pouce et il la rabaissé et monté en 16 pouce,et bien apré il fallait mettre des poids plumes a l'arriere si non il frotait a la moindre petite bosse...[/quote]
Si ton collègue passait de 185/60/13 à 195/40/16 par exemple, ça aurait peut être pu aller vu que le diamètre changeait peu, sans trop élargir le pneu ni partir dans des hauteurs de flanc minuscules. Faut voir quel était le déport de ses nouvelles jantes et de combien était son rabaissement.
Si ton collègue passait de 185/60/13 à 195/40/16 par exemple, ça aurait peut être pu aller vu que le diamètre changeait peu, sans trop élargir le pneu ni partir dans des hauteurs de flanc minuscules. Faut voir quel était le déport de ses nouvelles jantes et de combien était son rabaissement.
Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?
c'est pneu était du 195/35/16... si je me rapel bien... le rabaissement -4... mais les peugeot l'arriere faut décranté... et je pense que c'est pareil avec no hyuhyu si tu mes rien que du 18p,rabaissé -4 et que tu prend des passagé arriere corpulent,je suis pret a parié que ça frotte...
-
Elricdelyon
- Pilote chevronné

- Messages : 2707
- Enregistré le : 09 oct. 2007, 13:32
- Localisation : Paris 16
- Marque : Hyundai
- Modèle : Coupé GK
- Motorisation : 2.7 V6 SC
- Année : 2002
- Âge : 49
- Contact :
Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?
[quote="tuscani76":29b79ywy]c'est pneu était du 195/35/16... si je me rapel bien... le rabaissement -4... mais les peugeot l'arriere faut décranté... et je pense que c'est pareil avec no hyuhyu si tu mes rien que du 18p,rabaissé -4 et que tu prend des passagé arriere corpulent,je suis pret a parié que ça frotte...[/quote]
Avec le rabaissement de -4 et les mêmes passagers corpulents, ça frottera pareil, que tu sois en 17 ou en 18, à partir du moment ou les jantes et les pneus sont choisis correctement.
Pour en revenir à ton pote, avec la taille de pneu qu'il a pris, il ne devrait pas frotter, donc à tous les coups c'est qu'il a pris des jantes 16' avec une largeur et/ou un déport trop important.
Sur nos coupés, un rabaissement de -4 passe sans aucun soucis avec du 18, les exemples sont nombreux, à partir du moment ou tu restes avec largeur/déport de jante et largeur/hauteur de flanc de pneu adaptés.
Avec le rabaissement de -4 et les mêmes passagers corpulents, ça frottera pareil, que tu sois en 17 ou en 18, à partir du moment ou les jantes et les pneus sont choisis correctement.
Pour en revenir à ton pote, avec la taille de pneu qu'il a pris, il ne devrait pas frotter, donc à tous les coups c'est qu'il a pris des jantes 16' avec une largeur et/ou un déport trop important.
Sur nos coupés, un rabaissement de -4 passe sans aucun soucis avec du 18, les exemples sont nombreux, à partir du moment ou tu restes avec largeur/déport de jante et largeur/hauteur de flanc de pneu adaptés.
Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?
ce n'était pas un frotement sur l'aile mais un frotement dans le passage de roue...
-
Elricdelyon
- Pilote chevronné

- Messages : 2707
- Enregistré le : 09 oct. 2007, 13:32
- Localisation : Paris 16
- Marque : Hyundai
- Modèle : Coupé GK
- Motorisation : 2.7 V6 SC
- Année : 2002
- Âge : 49
- Contact :
Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?
[quote="tuscani76":235vxh96]ce n'était pas un frotement sur l'aile mais un frotement dans le passage de roue...[/quote]
Quelle idée aussi de trimballer 2 tonnes de ciment dans une troissaucisses ultra rabaissée avec jantes extra larges... :lol:
Quelle idée aussi de trimballer 2 tonnes de ciment dans une troissaucisses ultra rabaissée avec jantes extra larges... :lol:
- mac1
- Pilote chevronné

- Messages : 8662
- Enregistré le : 28 févr. 2006, 19:20
- Localisation : Frontière LUX
- Marque : Hyuhyu
- Modèle : Scoupé
- Motorisation : 1.5l
- Année : 91"
- Contact :
Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?
En plus la 306 c'est tout con pour résoudre le problème, il y à une protection de tole en plastique à supprimer et tu gagne au moins 1 à 1,5 cm ( ce qui n'est pas négligeable ) , je l'avais fait mois sur la mienne
Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?
oué en fin il s'en fou ça fait bien longtemp qu'il ne la plus...
je donné cet exemple car pour moi si on rabaisse qu'on monte des plus grosse jantes(meme avec jantes d'origine),y'a toujour un risque que ça frotte...
je possédé une honda concerto rabaissé -3.5 avec des jantes 15p,juste une taille de plus et si j'était avec 4 passagé sa frotter...
je donné cet exemple car pour moi si on rabaisse qu'on monte des plus grosse jantes(meme avec jantes d'origine),y'a toujour un risque que ça frotte...
je possédé une honda concerto rabaissé -3.5 avec des jantes 15p,juste une taille de plus et si j'était avec 4 passagé sa frotter...
-
Elricdelyon
- Pilote chevronné

- Messages : 2707
- Enregistré le : 09 oct. 2007, 13:32
- Localisation : Paris 16
- Marque : Hyundai
- Modèle : Coupé GK
- Motorisation : 2.7 V6 SC
- Année : 2002
- Âge : 49
- Contact :
Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?
[quote="tuscani76":2woc1g8l]je donné cet exemple car pour moi si on rabaisse qu'on monte des plus grosse jantes(meme avec jantes d'origine) [Note de Eric : Hein ?],y'a toujour un risque que ça frotte...[/quote]
Non si les jantes et pneus sont choisis correctement[size=200:2woc1g8l].[/size]
Non si les jantes et pneus sont choisis correctement[size=200:2woc1g8l].[/size]
Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?
bon ça sert a rien de parlé plus longtemp...
c'est vrai que si je met du 24 pouce sur mon coupé le temp que les pneu seront bien choisi ça frotera pas...
j'ai déménagé 2 fois depuis que j'ai mon coupé... j'ai u l'ocasion de la chargé avec des petite chose mais quand meme avec un poid conséquent et je l'ai fai froter... je ne dit pas qu'i lva frotter... je dit juste que rabaissé et jantes plus grosse egale risque de frotement plus grand...
voila pour ma part je m'arrete la...
c'est vrai que si je met du 24 pouce sur mon coupé le temp que les pneu seront bien choisi ça frotera pas...
j'ai déménagé 2 fois depuis que j'ai mon coupé... j'ai u l'ocasion de la chargé avec des petite chose mais quand meme avec un poid conséquent et je l'ai fai froter... je ne dit pas qu'i lva frotter... je dit juste que rabaissé et jantes plus grosse egale risque de frotement plus grand...
voila pour ma part je m'arrete la...
-
looping
- Pilote chevronné

- Messages : 4692
- Enregistré le : 12 mai 2006, 15:53
- Marque : Hyundai
- Modèle : GK3
- Motorisation : V6
- Année : 2002
- Âge : 54
- Contact :
Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?
Je sollicite vos conseils pour ceci :
[url:27mwi6rz]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BOMZ-02- ... 0263684245[/url]
A votre avis, que valent ils ?
(je suis tellement content du CAI de la marque.)
[url:27mwi6rz]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BOMZ-02- ... 0263684245[/url]
A votre avis, que valent ils ?
(je suis tellement content du CAI de la marque.)
-
lulu13
- Pilote chevronné

- Messages : 3695
- Enregistré le : 01 oct. 2004, 12:51
- Localisation : Marseille
- Marque : Hyundaï
- Modèle : GK3 - V6 - MS Design
- Motorisation : V6
- Année : 2003 - 51000kms
- Âge : 55
- Contact :
Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?
oh le prix :shock: !!! Ca me tenterait bien mais madame ne supporterait titine encore plus ferme :wink:
-
Elricdelyon
- Pilote chevronné

- Messages : 2707
- Enregistré le : 09 oct. 2007, 13:32
- Localisation : Paris 16
- Marque : Hyundai
- Modèle : Coupé GK
- Motorisation : 2.7 V6 SC
- Année : 2002
- Âge : 49
- Contact :
Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?
[quote="looping":1ti2wd8n]Je sollicite vos conseils pour ceci :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BOMZ-02- ... 0263684245
A votre avis, que valent ils ?
(je suis tellement content du CAI de la marque.)[/quote]
:shock:
La question a déjà été posée concernant ces bidules. On en trouve des tonnes sur ebay, mais c'est la première fois que j'en vois vendus sous la marque Bomz.
Vu le prix je pense qu'il n'y a pas de mystère : c'est de la daube. On en a toujours que pour son argent, jamais plus.
Autant pour un CAI on peut difficilement se rater (ça n'est jamais que des tubes, des raccords et un filtre, qui ne sont soumis à aucune contrainte), autant pour des ressorts réglables à 30€ qui vont devoir supporter le poids de la voiture et encaisser des millions de chocs sans se déformer ni casser, j'ai un énorme doute sur la qualité et la solidité. Là on parle de ressorts, c'est un élément qui engage la sécurité, je ne m'amuserai pas à tirer sur les prix pour des pièces comme ça.
Ca n'est que mon avis perso ne reposant que sur des suppositions.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BOMZ-02- ... 0263684245
A votre avis, que valent ils ?
(je suis tellement content du CAI de la marque.)[/quote]
:shock:
La question a déjà été posée concernant ces bidules. On en trouve des tonnes sur ebay, mais c'est la première fois que j'en vois vendus sous la marque Bomz.
Vu le prix je pense qu'il n'y a pas de mystère : c'est de la daube. On en a toujours que pour son argent, jamais plus.
Autant pour un CAI on peut difficilement se rater (ça n'est jamais que des tubes, des raccords et un filtre, qui ne sont soumis à aucune contrainte), autant pour des ressorts réglables à 30€ qui vont devoir supporter le poids de la voiture et encaisser des millions de chocs sans se déformer ni casser, j'ai un énorme doute sur la qualité et la solidité. Là on parle de ressorts, c'est un élément qui engage la sécurité, je ne m'amuserai pas à tirer sur les prix pour des pièces comme ça.
Ca n'est que mon avis perso ne reposant que sur des suppositions.
-
Chguss
- Un ouf au volant!!

- Messages : 1830
- Enregistré le : 04 nov. 2007, 10:19
- Localisation : Avion
- Marque : Hyundaï
- Modèle : RD1, GK3
- Motorisation : 2.0L, 2.7L
- Année : 1999, 2002
- Âge : 40
- Contact :
Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?
Je suis d'accord avec Eric, je n'ai rien a ajouté votre honneur.
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 4 invités
