Quels ressorts courts faut il mettre ?

[tutuf]

je voudrais la rabaisser
en me promenant sur le net, j ai trouvé les ressorts courts apex a 170 euros, les eibach sont mieux mais ils valent 250 euros
et vous qu avez vous mis ?

[Mariolhand2]

Des Eibach

[BizZ]

pourrai tu metre les lien des ressort stp
je conte en metre dans pas longtemps aussi ;)



j'ai entendu parlé des eibach et tout le monde en est content sur le forum je croi
a confirmé ceux ki en ont merci ;)

[tutuf]

c est vrai que les eibach sont les meilleurs, avant j avais une toyota mr, j ai mi des eibach, ils sont tres bien, mais les ressorts sont des pieces assez simples, il y a quand meme une difference de 80 euros entre les deux que j ai vu, ca paye le parallelisme et plus encore

[BizZ]

ha tien je sort un peu du sujet mais ( juste pour avoir confirmation ) faut faire un parra apres => changement des jantes ?
=> changement ressort ?

donc si oui o deux vaut mieu changé en meme temps pour refaire un para

[jimbo30]

moi j'ai des eibach avec des KYB gr2 :wink:

[tutuf]

Tu fais un parallelisme si tu changes les ressorts, les jantes uniquements ne t embete pas

[dmartido]

le parallélisme au changement de jante peut être aussi préconiser cela évitera d'user prématurément tes nouveaux pneus

[BizZ]

oké oké parceque je vais peut etre acheter des jantes =>

et les ressort ca sera pour un peu plus tard

[dmartido]

ressort APEX j'en avait installer sur ma twingo

sur mon coupé c'est du EIBACH

je ne pourrais pas te dire lesquel sont les meilleur

[Jean Durcis]

J'ai ressorts et amortos Eibach, qualité super !

Mais apparemment tu gardes amortos d'origines Tutuf.

[BizZ]

moi aussi j'aimerai garder les amortos d'origine
mais j'ai entendu dire que ca les abimé

??

[jimbo30]

d'apres se que j'ai entendu tu les usent plus vite

[mac1]

Sur une de mes anciennes titines j'avais mis des ressorts courts sur les amortos d'origines à environ 20mkm ben ils sont mort à 40 mkm !!! :cry:

[tutuf]

c est clair qu ils s usent plus vitent, mais l ensemble est vraiment cher ( environ 1000 euros ), ma voiture n a que 30 000 km, je pense que ca vaut pas le coup de changer l ensemble