calcul deport de jante (ET)

[Ciric]

salut

en se moment je suis en plein calcul pour voir quel serai le meilleur deport pour nos coupé.et j'ai trouver sur un autre forum un lien assez simpa qui evite pas mal de maux de tete.le voici

http://weso.free.fr/calcul/" onclick="window.open(this.href);return false;

je pence que se serai intéressant de le mettre en post it .

[man3515]

Oui, en plus il est déjà "caché" quelque part sur le forum

[Ciric]

a je savais pas.

[man3515]

Nan mais c'est bien, il se trouvera plus facilement comme ça, car l'autre je suis tombé dessus par hasard

[YODA]

Salut
j'ai rien compris
tu peux m'expliquer

[man3515]

Et bien grâce à ce petit calcul automatique, tu sais rapidement si de nouvelles jantes (que tu voudrais acheter) iront sur ton coupé, si ça risque de frotter des ailes ou ton amortisseur.
Ça ménage énormément tes neurones, quoi.

[dgsouille]

Et quelle et l'ET des jante d'origine ?

[man3515]

Et quelle et l'ET des jante d'origine ?

7" et ET 46 si je ne me trompe pas

[Ciric]

oui c'est 7 pouce ET46 d'origine et sur les cases du bas vous mettez l'ET et la largeur des nouvelle jante .et sa vous dira de combien sa sort et sa rentre .

[YODA]

Je te remerci Man3515. C'est plus clair pour moi.
Mais je ne vois pas en quoi ça peut m'aider vraiment dans mon choix.
Je m'explique, j'ai des calle de 20mm à l'AR et des 225 sur des jantes origine.
Je pense la rabaisser, si je change les jantes je pense pas rester en 17.
Je pense qu'il faut que je la rabaisse et ensuite prendre des mesures.
Le probléme c'est qu'il faudrait l'ET idéal et pas celui d'origine en fonction du diametre.
(Bon à 4 dedans ça frotte)
Enfin bon avec tout ça on est pas beaucoup avancé mais oui c'est bien ton tableau.
et merci aux autres pour les tailles de jantes origines c'est un bon point de départ.

[Ciric]

Et bien justement, avec le tableau ça te permettra de voir de combien sort ta jante suivant l'et. En gros derriere on a 3.5cm d’écart entre le bord de l'aile et la jante oem et 2 cm entre l'ammortisseur et la jante. Perso comme je veux elargir j'ai pu determiner que pour l'arriere le 9.5 pouce en ET 30 était ce qui me convenait le mieux. Et pour l'avant du 8.5 ET 30 suffisait. Et le tout sans cales. C'est quand même mieux. Après il est vrai que tous les fabricants de jante n'ont pas un gros choix de déport. Mais bon ace se tableau tu sais a quoi t'en tenir.

[YODA]

Merci Ciric,
c'est sur que les calles c'est pas la solution.

Mais j'ai une question, mes gouts en matière de jante se portent sur des modéles
avec des batons qui ne vienent pas sur le bord de la jante mais plutôt avec un encrage
des batons + ou - du centre. Mais bref quelque soit le type de jante quand tu mets de la maille
dans de belles roues, le truc qui tue c'est le frotement d'un trotoire sur une de tes Super jantes qui font
de ta caisse un modéle unique et donc je pense aux pneux qui ont un bord plus large et renforcé dont le nom
m'échappe.
Que faut t'il faire de se déport supplementaire?
Et pour l'ET c'est idem quelque soit le diametre 17.18 ou 19? (Ca passe toujour ou il faut une marge raisonnable)
et encore une question; quelle est le meilleur compromis de taille de jante, de pneu, et de prix
(fonction des tailles) selon ceux qui se ont fait déja quelque recherche sur ce théme.

Vraiment super ce sujet c'est des trucs sur les quelles ont bossent tous dans notre coin et en débatre c'est sympa :oops:
Contrairement au 2 cons à la télé ce soir

[Ciric]

a mon avis le meilleur compromis est le 18 pouces .de passer en 225/40/18 m'a vraiment changé le comportement .apers pour le calcul de la largeur que se soit du 17/18ou 19 du 8 pouces reste du 8 pouces et ainsi desuite.apres si tu respecte les correspondance tu restera dans un diametre a quelque chose pres identique.
perso j'adore le look tres classe des jante bbs les baton qui reste a l'interieur et la partie ou il y a le pneu deporter qui te fait du cout un effet super simpa.mais j'aime vachement quand les baton suivent le deport , un peu comme les rota grid que je vais acheter.sa fait bien mechant.

[man3515]

Pour l'instant ce qui me chiffonne dans le passage en 225x40x18, c'est la hausse du prix des pneux...

[YODA]

La sur ce coup je suis d'accord avec vous deux.
18 c'est pas courant et 19 c'est grand .(et bonjour le rayon de braquage)
Rester en 17 aves des tailles basses ... peu etre mais le look ..