Améliorer liaison au sol

[marsiho]

Hola,

Quand j'appuie un peu, je sens mon train avant qui a tendance à "coller" au sol, ce qui nécessite de bien tenir le volant pour aller dans la direction voulue...
Est-ce que le changement des biellettes de direction et des silent-bloc pourraient résoudre ça ? Sachant que les amortisseurs sont neufs et que la géométrie est faite régulièrement. Merci

[marsiho]

Toc toc ? Personne ?

[moulino51]

Toc toc ? Personne ?

Nan nan y a serponne

Tu as beaucoup de carrossage ?



Gé

[jo-jo-93]

toc toc quoi de neuf docteur ???

moi aussi quand j'appuie j'ai intérêt a le tenir le volant ^^ , 7mais je pense pas que en changeas les biellettes et les silent bloc change quelque chose,

mais je pense que c'est bien si ton train avant colle non ???

[marsiho]

Peu de carrossage.
Ce qui m'ennuie c'est qu'en fonction des imperfections du revêtement routier (pente, dévers), elle va avoir tendance à les suivre, et il faut alors que je reste ferme au volant. Cela dit, c'est sur de fortes sollicitations. Mais c'est bizarre comme impression.

[moulino51]

Peu de carrossage.
Ce qui m'ennuie c'est qu'en fonction des imperfections du revêtement routier (pente, dévers), elle va avoir tendance à les suivre, et il faut alors que je reste ferme au volant. Cela dit, c'est sur de fortes sollicitations. Mais c'est bizarre comme impression.

Ce que tu décris ressemble tout a fait a trop d'ouverture.


Gé

[marsiho]

Mes pneus semblent usés normalement. Mais j'ai un peu de carrossage, pas grand chose. Elle semble assez sensible sur ce point, il faut le faire régulièrement. Je me demande si une BAR supérieure ne serait pas inutile pour limiter le phénomène ?

[man3515]

La barre ne changera rien au carrossage, mais ne pourra en aucun cas faire de mal.
Un léger carrossage n'est pas un problème pour la bonne tenue de route (j'ai actuellement -1°3").

[moulino51]

Dés que tu as un peu de carrossage, tu ne peux plus mettre les valeurs d'origine (sans carrossage)

De toute façon tu vas le voir assez rapidement sur l'usure des pneus.


Gé

[AM33]

Vérifie tes rotules de suspension, rotules de direction et les silent-blocs de triangle. Ca ne coûte rien de vérifier.

Moi sur mon Audi 80, j'avais les silent-blocs et les rotules de suspensions qui étaient morts et elle avait le même comportement que tu décris.

[Nico27]

Regarde tes rotules de directions

[marsiho]

Je vais voir ça. Il faut lever la roue pour vérifier, ç'est ça ?

[moulino51]

Je vais voir ça. Il faut lever la roue pour vérifier, ç'est ça ?

Il faut lever la caisse surtout, ce qui a un moment laissera la roue pendante (je veux dire par la : ne pas lever sous les triangles)


Gé

[AM33]

ouep, regarde quelques vidéos de Wheeler Dealer, il le contrôle souvent

[jo-jo-93]

ouep, regarde quelques vidéos de Wheeler Dealer, il le contrôle souvent

toi aussi tu regarde ^^